AVERTISSEMENT : "Le fait d'aborder des avions de chasse de la Luftwaffe pendant la seconde guerre mondiale ne signifie en rien que je cautionne ou fasse l'apologie du régime allemand de cette période, bien au contraire." aek

5 août 2026

A LA LOUPE N°56 PARTIE 1 [Mes tests et mon avis sur les apprêts acryliques KALEIDO]

Dans cette PARTIE 1, je me suis focalisé sur les quatre nouveaux apprêts acryliques de la marque KALEIDO COLORWORKS qui appartient à la société GAAHLERI spécialisée principalement dans les aérographes et compresseurs avec une approche qualitative et innovante. 
A ce jour, la gamme KALEIDO COLORWORKS propose également notamment des peintures métalliques acryliques et des vernis acryliques qui feront également l'objet de tests que je vous présenterai en PARTIE 2 et en PARTIE 3.

LE BUT DES TESTS ET MON APPROCHE DE L'AEROGRAPHE
Mon but est de savoir si ces nouveaux produits de par leurs caractéristiques et performances peuvent ou non remplacer ceux que j'utilise actuellement. En matière d'apprêts acryliques, mon choix s'est porté depuis plusieurs années déjà sur les apprêts Stynylrez de la société américaine BADGER. En fait, j'utilise de l'apprêt One Shot de la société espagnole AMMO.MIG qui est a priori le même apprêt, mais dans un emballage différent. De plus, il est disponible en France très facilement. Cet apprêt est un très bon produit, mais il nécessite cependant une dilution adaptée pour un usage facilité.
Pour mener à bien mes tests, j'ai utilisé mon aérographe HARDER & STEENBECK ULTRA 2024 que j'ai équipé d'un ensemble Fine Line 0.45mm (Aiguille + Buse + Tête). Véritable coup de cœur en 2024, il correspond totalement à ce que j'attends d'un aérographe. Cet outil propose un système innovant d'une bague de réglage avec cinq positions (Primer / Base / III / II / I) extrêmement pratique, une facilité de démontage/nettoyage remarquable, une qualité de fabrication exemplaire et des pièces détachées facilement disponibles. L'aérographe est relié à un petit compresseur chinois FENGDA AS-186 peu bruyant et équipé notamment d'un réservoir d'air de 3l.
Avec mon aérographe, j'aime travailler à des pressions basses (autour de 15psi / 1.03bar) et des dilutions plus ou moins hautes selon les produits à pulvériser. J'aime également ne pas trop m'éloigner des pièces à recouvrir pour avoir une maîtrise optimale de la pulvérisation. Je travaille également en plusieurs couches fines et j'apprête toujours les pièces à recouvrir. Sur une surface apprêtée, une peinture adhère beaucoup mieux et son accroche est optimisée.
Remarque - En matière d'environnement climatique, j'ai pu travailler avec une température intérieure de 22°/23° seulement juste avant et entre les vagues successives de canicules apparues en France depuis le mois de juin 2026.

LA PREPARATION DES TESTS ET LES SUPPORTS UTILISES
⬤ Afin de ne pas gâcher trop de produits à tester et obtenir des mélanges reproductibles facilement, j'ai opté pour une approche compte-gouttes. Pour ce faire, je transfère les apprêts et les produits auxiliaires (Diluant, Fluidifiant, Retardant) dans de petits flacons en plastique compte-gouttes de 17ml de la marque MODELCRAFT (voir PHOTO 1A). Ils assurent une très bonne conservation pour un stockage et un contrôle précis du fluide utilisé. Je fais cela depuis que j'ai été confronté, pour des transferts de fluides, à des bouchons non compte-gouttes pas du tout pratiques et ne permettant pas un contrôle précis. Malheureusement, comme d'autres marques du marché, je regrette que KALEIDO utilise ce type de bouchons.
Remarque - Après de longues recherche et pour solutionner ce désagrément, j'ai pu trouver des bouchons compte-gouttes adaptables aux flacons 60ml et 210ml KALEIDO (voir PHOTO 1B)
PHOTO 1 - Le modèle de flacon compte-gouttes de 17ml utilisé pour les tests et le type de bouchon "problématique" pour les transferts de fluides
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Parmi les quatre couleurs d'apprêts acryliques (voir PHOTO 2A) proposées par KALEIDO (KP101 / KP102 / KP103 / KP104), j'ai sélectionné pour des premiers tests le noir mat KP103. La solution la plus positive obtenue a été appliquée ensuite aux trois autres couleurs des apprêts. Pour la dilution de l'apprêt et le nettoyage de l'aérographe (voir PHOTO 2B), j'ai utilisé les trois produits auxiliaires KALEIDO à ma disposition (Diluant KT101 / Diluant Retardant KT202 / Nettoyant KT103).
PHOTO 2 - Les apprêts/produits auxiliaires KALEIDO et les mélanges réalisés en flacons compte-gouttes de 17ml
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En matière de support, je n'ai pas voulu me contenter de pulvériser les apprêts sur la partie bombée lisse de petites cuillères en plastique dont ce dernier ne correspond pas vraiment à celui des maquettes. J'ai opté pour des morceaux de plastique issus de pièces récupérées de maquettes d'avions stockées dans ma boîte à rabiot, mais également pour deux figurines à l'échelle 1/48ème qui vont intégrer mon DIORAMA N°3 en cours.
Les pièces récupérées ont été soigneusement nettoyées à l'alcool isopropylique 99,9% et fixées chacune sur le manche d'une petite cuillère. Ces pièces récupérées présentent des rivets, des lignes de structures et des variations de surface qui vont permettre de bien appréhender notamment la finesse de l'apprêt et sa capacité à l'auto nivellement.

LA REALISATION DES TESTS
Par expérience et compte tenu de ma façon de travailler, un apprêt acrylique a toujours besoin selon moi d'être dilué pour un passage optimisé à l'aérographe. Je reste toujours méfiant sur les recommandations et/ou démonstrations de pulvérisation d'un apprêt acrylique directement depuis son flacon. C'est sans aucun doute possible, mais avec quelles conséquences notamment en matière de temps de séchage dans l'aérographe et/ou de bouchage de la pointe de l'aiguille selon la durée d'utilisation.
⬤ Pour la dilution de l'apprêt acrylique sélectionné KP103, j'ai examiné sa texture que j'ai trouvé plus fluide que celle de mon apprêt préféré, le One Shot AMMO Mig que j'utilise avec une dilution à 50% incorporant du fluidifiant et du retardant. Aussi, j'ai décidé d'opter pour une dilution maximale de 40%. J'ai donc procédé à des tests à 10%, 20%, 30% et 40% avec le diluant KALEIDO KT101.
L'aérographe équipé d'une buse de 0.45mm a été réglé à une pression de 14psi (0.97bar) et sur la position "Base" de sa bague de réglage.
J'ai versé dans le godet de mon aérographe sur une base de 20 gouttes, les proportions suivantes de diluant/apprêt :
Pour une dilution à 10% : 2 gouttes diluant + 18 gouttes apprêt
Pour une dilution à 20% : 4 gouttes diluant + 16 gouttes apprêt 
Pour une dilution à 30% : 6 gouttes diluant + 14 gouttes apprêt
Pour une dilution à 40% : 8 gouttes diluant + 12 gouttes apprêt 
Commentaire - Je ne suis pas un adepte du versement direct dans le godet de l'aérographe d'un produit auxiliaire + peinture qui sont mélangés ensemble avec un pinceau. Habituellement, je verse directement dans le godet mes mélanges prêts à l'emploi dans mes flacons de 17ml évoqués précédemment. 
L'application s'est faite en trois fines couches successives (dont une première d'accroche)
Remarque - Comme je l'avais estimé, une dilution à 40% offre le meilleur compromis en matière de diffusion.
Pour le nettoyage de l'aérographe, j'ai utilisé le Nettoyant KT103 (en flacon de 60ml) à ma disposition qui est vraiment très efficace. A noter qu'un flacon de 210ml plus avantageux est également disponible sous la référence KT203.
J'ai décidé d'aller encore plus loin dans mes tests avec une dilution à 40% en remplaçant le Diluant KT101 par du Diluant Retardant KT202 proposé également par la marque. La qualité de diffusion de l'apprêt est alors bien meilleure, certainement liée à la présence d'un retardant.
Cela m'a donné l'idée de m'inspirer de ma dilution optimale obtenue avec le One Shot AMMO Mig qui intègre du fluidifiant. J'ai donc préparé dans un flacon compte-gouttes de 17ml, un mélange "spécial" (que j'ai baptisé "FRD") constitué de 65% de Fluidifiant AK11510 ou VALLEJO 71.562 (les deux fonctionnent bien) + 35% de Diluant Retardant KT202 KALEIDO
Remarque - Le résultat obtenu avec ce mélange "FRDest tout simplement optimal pour appliquer à l'aérographe de l'apprêt KALEIDO avec facilité et efficacité. Le rendu de surface est superbe👍.
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SYNTHESE DE LA DEMARCHE RETENUE
Buse : 0.45mm
Pression : 14psi (0.97bar)
Dilution : Apprêt KP103 60% + Mélange "FRD" 40%
Nombre de couches fines (dont la première d'accroche) : 3
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Avec cette démarche, l'apprêt KALEIDO se passe très facilement à l'aérographe, il peut se pulvériser en trois couches fines et il présente une belle surface très lisse. L'ajout du fluidifiant rallonge peut être un peu le temps de séchage et le fini de la surface peut devenir très légèrement satiné (voir PHOTO 3B des deux figurines apprêtées en noir mat KP103). La finesse de l'apprêt laisse apparaître les moindres détails de la pièce peinte et une fois bien sec en 24 heures, il est très résistant (*). Il supporte bien un ponçage au grains 3000/4000 pour supprimer des petits défauts de surface (poussières par exemple) et peut être utilisé pur pour combler avant ponçage une imperfection (rayure par exemple) présente sur la surface apprêtée. L'adhérence est tout simplement excellente, que ce soit sur le classique plastique d'une maquette, mais également sur les pièces en résine et en photodécoupe.
(*) Sur un morceau de plastique que j'avais apprêté en noir brillant KP104 et qui avait séché depuis plus de 24 heures, j'ai frotté vigoureusement sa surface avec un coton tige imbibé d'alcool isopropylique 99,9% (un nettoyant efficace pour les produits acryliques) sans parvenir à faire disparaître rapidement les trois couches fines de l'apprêt.
 La démarche retenue a été appliquée aux trois autres apprêts (voir PHOTO 3A)
Noir brillant KP104 La diffusion et le résultat final sont identiques mais avec en plus un fini brillant remarquablement intense 👍.
J'ai constitué un stock de pièces en plastique récupérées que j'ai apprêtées avec ce KP104 qui me serviront de support à mes prochains tests de quatre peintures métal KALEIDO.
Remarque - Cet apprêt à la finition lisse et brillante sera la base idéale pour une finition métallisée.
Gris KP102 La diffusion et le résultat final sont identiques avec une couleur grise appréciable qui est un peu plus claire que celle des concurrents.
Personnellement, j'aime bien travailler avec un mélange de 40% de gris et 60% de blanc. Celui que j'ai obtenu avec les deux apprêts KALEIDO (voir PHOTO 4) me satisfait et m'a permis de constater une excellente miscibilité.
Remarque - Ce mélange me sera très utile principalement pour la réalisation de maquettes d'avions en finition non métal naturel.
Blanc KP101 Une petite différence existe avec les trois autres apprêts au niveau de la diffusion et du nombre de couches pour obtenir un fini optimal : il convient d'opter pour une pression de 15psi (1.03bar) et de passer à 4 couches fines (dont la première d'accroche).
Un apprêt blanc est toujours le plus difficile à passer à l'aérographe en matière de diffusion, couverture et surface obtenue. Avec la démarche retenue légèrement adaptée, j'ai obtenu une surface idéalement optimisée pour mon approche.
PHOTO 3 - Vue des apprêts KALEIDO appliquées sur quatre morceaux de maquettes et deux figurines en plastique 
© 2026 Blog AVIONS EN KITS
PHOTO 4 - La réalisation d'un mélange gris clair et son application sur de petits accessoires en plastique pour un diorama
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COMPLEMENT
Ces tests m'ont donné l'opportunité d'évaluer le comportement de ces nouveaux apprêts KALEIDO avec ma peinture acrylique préférée AK3G diluée à 70% et plus particulièrement, l'impact du rendu final d'une couleur "lumineuse" en fonction du choix de la couleur d'apprêt. Pour ce faire, j'ai procédé en deux étapes.
ETAPE 1 
J'ai utilisé un Jaune orangé ANA 614 (mélange personnel de peintures AK3G) que j'ai prévu d'appliquer sur le capot moteur du P-47D Thunderbolt du 354th Fighter Group que j'ai sélectionné pour intégrer mon DIORAMA N°3
J'ai appliqué cette couleur à l'aérographe (buse 0.45mm, pression 14psi/0.96bar, peinture diluée à 70%) successivement en trois couches fines sur les trois morceaux de plastiques (voir PHOTO 4B) qui avaient été préalablement apprêtés en blanc mat KP101, en gris clair mat (60% KP101 + 40% KP102) et en gris mat KP102. 
Commentaire - La couleur obtenue (après 24 heures de séchage) avec la pièce apprêtée en blanc mat KP101 est la seule qui est très bien restituée sans aucune altération de tonalité. Ce n'est pas le cas sur les pièces apprêtées avec le mélange gris clair et le gris (voir PHOTO 5A).
ETAPE 2
J'ai décidé d'aller plus loin en rajoutant une seule couche fine de jaune orangé à la pièce apprêtée en blanc mat : le résultat est parfait. Puis, j'ai essayé de me rapprocher de cette couleur avec les deux autres pièces en pulvérisant sur chacune trois nouvelles couches fines de la peinture. La couleur obtenue s'est améliorée, mais elle présente toujours une altération de tonalité et une luminosité moindre (voir PHOTO 5B). Il faudrait certainement rajouter encore plus de fines couches pour se rapprocher de la couleur originale mais certainement avec le risque d'empâter la surface recouverte et de masquer ainsi les détails .
Commentaire - Comme je le pensais, un apprêt blanc est le meilleur compromis pour sous coucher une pièce qui recevra une couleur "lumineuse" pas toujours facile à restituer, comme un jaune, un rouge, un vert et un bleu. La finesse de l'apprêt blanc mat KALEIDO KP101 qui ne masque aucun détails permet à la peinture appliquée en fine couche et diluée à 70% de restituer parfaitement la couleur originale.
PHOTO 5 - Deux étapes pour évaluer le rendu dune couleur jaune orangée "lumineuse"
 selon la couleur d'un apprêt
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LE BILAN DES TESTS
Lorsqu'une marque propose de nouveaux produits dédiés au maquettistes, leur sortie est souvent accompagnée de propos dithyrambiques propres à un marketing de conquête de marché destiné à faire acheter. Pour un maquettiste amateur éclairé, rien ne remplace des tests en situation et les plus objectifs possible pour se faire une opinion sur les avantages et inconvénients apportés. Ce long test a débuté fin mai/début juin, mais son bon déroulement a été impacté par des températures caniculaires survenues en juin 2026 pas du tout propices à une utilisation de l'aérographe. Au moment ou j'écris ces lignes, la canicule sévit toujours et de ce fait,  mes tests des peintures métalliques et des vernis KALEIDO prendront certainement plus de temps que prévu.
Dans un souci de transparence avec les lecteurs de cet article, je précise que ces tests ont été réalisés en partie avec des produits que j'ai achetés et une majorité de produits qui m'ont été fournis aimablement par la société GAAHLERI à ma demande et cela sans aucune contrepartie. J'ai pu ainsi mener ces tests avec la plus grande objectivité possible. Les résultats obtenus découlent de ma propre approche en matière de l'usage d'un aérographe et de peintures acryliques. D'autres façons d'utiliser ses apprêts sont bien entendues possibles avec probablement des résultats un peu différents. En ce qui me concerne, je considère ces apprêts comme très performants et je vais désormais les utiliser systématiquement pour tous mes projets de diorama en cours et à venir!
LES PLUS
Une application à l'aérographe optimisée avec une dilution adaptée
La réelle possibilité de travailler à basse pression et de passer des couches fines
Un nettoyage des apprêts dans l'aérographe facilité par un nettoyant KALEIDO efficace 
Une excellente adhérence sur le plastique, mais également sur la résine et la photodécoupe
Une surface obtenue très lisse, solide et permettant un ponçage adapté si nécessaire
L'absence d'odeur forte lors de la pulvérisation (toutefois un masque reste conseillé)
La mise en valeur des moindres détails de la surface apprêtée
La miscibilité de ces apprêts
 LE MOINS
Les bouchons des flacons de 60ml et 210ml ne sont pas du tout pratiques que ce soit pour les apprêts ou les produits auxiliaires surtout en cas de transfert et/ou de réalisation de mélanges avec une possibilité de compte- gouttes très limitée 👎

De superbes apprêts qui répondent totalement à mes attentes 
 ★★★★
😍
Coup de cœur 2026

Je tiens à remercier Emily de la société GAAHLERI pour m'avoir aimablement fourni les apprêts et produits auxiliaires qui ont été évalués au cours de ces tests.

30 juillet 2026

BLOG INFOS N°36 [Des nouvelles sur l'avancée du DIORAMA N°3 (Travail sur cinq accessoires et deux figurines) et du prochain article (Test apprêts KALEIDO)]

🔴 DIORAMA N°3 suite au BLOG INFOS N°35 (voir ici)
◼ Concernant les cinq accessoires (en plastique) à l'échelle 1/48ème
Ils sont totalement finalisés et prêts à être installés lorsque la maquette du P-47D Thunderbolt sera terminée et mise en place sur la base.
Une échelle en bois
Apprêt : mélange 60/40 Kaleido KP101Kaleido KP102
Peintures : mélange 
AK11351 Wood base (70%) +  AK11033 Dark Sand (20%) + AK11119 Cork (10%)
Lavis enamel :
AK263 Wash for Wood
Vernis :
Ultra Matt polyuréthane VALLEJO 27.653 
dilué à 50%
► Un seau droit
Apprêt : mélange Kaleido KP101 White Matt (60%) + Kaleido KP102 Grey Matt (40%)
Peintures :
AK11149 Intermediate Green pour le seau lui-même et Kaleido KM002 Gun Metal pour l'anse
Lavis enamel :
A.MIG-1611 PLW Black Night
Vernis :
Ultra Matt polyuréthane VALLEJO 27.653 
dilué à 50% pour le seau lui même et A.MIG 2503 Aqua Gloss dilué à 20% pour l'anse
Une clé
ApprêtKaleido KP103 Black Matt
Peintures : mélange 
Kaleido KM002 Gun Metal (90%) + AK11029 Black (10%)
Vernis
Satin polyuréthane VALLEJO Premium 62.063 dilué à 50%
Une burette d'huile
ApprêtKaleido KP103 Black Matt
Peintures
 mélange Kaleido KM002 Gun Metal (40%) + AK11334 OD Base (40%) + AK11110 Leather Brown (20%)
Lavis enamel : 
A.MIG-1611 PLW Black Night
Vernis
Satin polyuréthane VALLEJO Premium 62.063 dilué à 50%
Remarque - La clé a été disposée dans le seau droit accroché en haut de l'échelle par sa anse et la burette d'huile a été posée sur le plateau supérieur de l'échelle (voir PHOTOS 1A-1B).
Une boîte à outils
Apprêtmélange Kaleido KP101 White Matt (60%) + Kaleido KP102 Grey Matt (40%)
Peintures
AK11149 Intermediate Green pour la boîte elle-même et diverses touches de couleurs réalisées au micro pinceau pour les outils.
Lavis enamel
A.MIG-1611 PLW Black Night
Vernis :
Ultra Matt polyuréthane VALLEJO 27.653 dilué à 50% pour la boîte et A.MIG 2503 Aqua Gloss dilué à 20% pour faire ressortir les outils.
Remarque - Le niveau de détails de cette boîte à outils à l'échelle 1/48ème réalisée par MINIART est tout simplement bluffant de réalisme (voir PHOTO 1C).
PHOTO 1 - Vues des cinq accessoires MINIART à l'échelle 1/48ème finalisés
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◼ Concernant les deux figurines (en plastique) à l'échelle 1/48ème
Elles ont été apprêtées avec du Kaleido KP103 Black Matt (voir PHOTO 2) et sont en attente de recevoir de la peinture blanche AK 11001 passée parcimonieusement à l'aérographe avec un angle de 45° (technique zénithal). Compte tenu de l'échelle des deux figurines, le recours à des pinceaux de petites tailles et à une lampe loupe sera indispensable pour l'application des différentes peintures AK3G retenues.
Remarque - La figurine du mécanicien sera disposée devant l'échelle en bois et elle fera face au pilote (pas en tenue de vol) qui sera positionné devant la Jeep Willys (voir la réalisation de cette dernière ici). J'ai planifié également la réalisation d'une bâche posée sur le sol qui accueillera le panneau gauche retiré du capot moteur du P-47D Thunderbolt.
PHOTO 2 - Vue rapprochée des deux figurines ICM à l'échelle 1/48ème apprêtées en noir
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🔴 Le prochain article à venir (début août) en cours de réalisation sera consacré à mon test des quatre apprêts KALEIDO que je vous présenterai avec le matériel utilisé et les contraintes d'exécution notamment climatiques.

Restez au frais et à bientôt 😉

9 juillet 2026

BLOG INFOS N°35 [Le Focke-Wulf Fw 190D de MINIART à l'honneur, de nouvelles infos sur le DIORAMA N°3 et des articles à venir]

 🔴 Après nous avoir proposé un Focke-Wulf Fw 190 D-9 à l'échelle 1/48ème, déjà décliné en différentes productions et sous ses deux éditions ("basickit" et "ADVANCED KIT"), la marque ukrainienne MINIART se penche sur la version D-11 avec une première référence #48072 qui devrait arriver le mois prochain (voir PHOTO 1). Concernant cette version D-11 (pour plus de détails voir sur le site de la marque ici), je vous conseille les deux excellents ouvrages suivants :
1. Focke-Wulf Fw 190D, camouflage & markings Part 1, Marc Deboeck, Eric Larger et Tomas Poruba, JaPo © 2005, pages 179 à 192
2. The Focke-Wulf Fw 190 Dora, Volume Two, Fw 190 D-9, D-11, D-13, Jerry Crandall, Eagle Editions Ltd. © 2009, pages 8 à 45 et 74 à 80
PHOTO 1 - L'illustration de la boîte MINIART #48072 et celles des quatre autres références déjà disponibles
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Remarque - Le Focke-Wulf Fw 190 D-9 étant mon avion de chasse préféré de la Luftwaffe, j'en ferai une revue dans un article sur ce blog lorsque j'aurai reçu mon exemplaire commandé de la référence #48040!
A noter que la marque tchèque EDUARD propose en ce mois de juillet pour "améliorer" les maquettes MINIART du Fw 190 D-9 des références très intéressantes en résine imprimées en 3D pour trois d'entre elles (visibles dans son dernier e-magazine gratuit n°197) :
 #6481199 Fw 190D-9 exhaust stacks PRINT
 #6481200 Fw 190D-9 seat PRINT
#6481212 Fw 190D-9 gun sight PRINT 👍
#6481201 Fw 190D-9 wheels

🔴 Concernant le DIORAMA N°3 "Un Jug au nez de pirate en France, hiver 1944/1945", j'ai décidé de rajouter sur la base finalisée (voir articles iciici et ici) deux figurines en plastique issues de la référence ICM #48083 USAAF Pilots and Ground Personnel1941-1945 (un mécanicien et un pilote) ainsi que cinq accessoires complémentaires en plastique issus de la référence MINIART #49012 Field Workshop (une échelle en bois, un seau droit, une boîte à outils, une clé et une burette d'huile). Tous ces nouveaux éléments ont été apprêtés (voir PHOTO 2) ce qui m'a permis de commencer à tester les apprêts KALEIDO (le noir mat pour les deux figurines et deux accessoires et un mélange 1:1 de blanc et gris mat pour trois accessoires)
PHOTO 2 - Les deux figurines et les cinq accessoires apprêtés qui seront rajoutés sur la base du DIORAMA N°3
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Remarque - La canicule qui sévit en France actuellement n'est pas propice à des travaux de maquettisme (pas plus qu'à du bricolage extérieur) et mon test complet des produits KALEIDO est en stand-by en attendant des températures plus adaptées. Mes tests une fois finalisés feront l'objet d'un article à venir!
En ce qui concerne le montage de la maquette du P-47D-28-RA Thunderbolt MINIART #48022 qui n'a toujours pas démarré, j'ai décidé de rajouter à celle-ci un ensemble en résine impression 3D RESKIT #RSU48-0491 P-47D 11/25/30 THUNDERBOLT (voir PHOTO 3) qui propose un superbe moteur hyper détaillé, un capot complet et trois types d'hélices 👍. Le moteur peut être totalement visible en utilisant seulement la pièce A8 du capot inférieur de la maquette MINIART. J'ai décidé de découper, dans le très beau capot moteur d'une seule pièce RESKIT, le panneau gauche qui correspond à la pièce A23 de la maquette qui sera posée au sol. Cela m'a conduit ainsi à intégrer une échelle et des accessoires, ainsi qu'un mécanicien réalisant une petite opération de maintenance.
PHOTO 3 - L'ensemble des pièces en résine impression 3D RESKIT #RSU48-0491
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A plus... 😎

6 juin 2026

A LA LOUPE N°55-2 [Spécial décalcomanies Mitsubishi A6M Zero PARTIE 6 : LIFELIKE DECALS #48-066]

Après une première étude de la nouvelle référence LIFELIKE DECALS #48-065 (voir ici), je vous en présente une seconde avec la référence #48-066.

LIFELIKE DECALS #48-066 MITSUBISHI A6M ZERO FIGHTERS PART 6
Le contenu 
Dans une pochette transparente avec fermeture à zip au format A5, on trouve trois séries d'éléments.
2 feuilles en couleur (au format A4 plié en deux)
Pour la première, on trouve sur une moitié une présentation générale illustrée par 5 profils en couleur vue de gauche (appareils #1, #4, #8 #11 et #13) avec une indication des marques de maquettes recommandées selon les versions et sur l'autre moitié les placements des petits marquages et des remerciements à des chercheurs reconnus pour leur connaissance du Zero (voir PHOTO 1).
PHOTO 1 - Présentation d'informations diverses LIFELIKE DECALS #48-066
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Pour la seconde dépliée, on trouve des profils en couleur de 15 appareils sélectionnés (voir PHOTO 2) proposés dans 3 versions principales (A6M2 / A6M3 / A6M5) du Mitsubishi A6M Zero : 5 A6M2 Type 21 (#2, #4, #6, #9 et #10), 1 A6M2-K (#7), 2 A6M2-N (#14 et #15), 1 A6M3 type 22 (#13) et 6 A6M5 Type 52 (#1, #3, #5, #8, #11 et #12)
Sur une mini feuille additionnelle, on trouve une évolution à titre indicatif de la dégradation de la couleur "J3" (voir PHOTO 4D).
PHOTO 2 - Les profils en couleur des 15 appareils LIFELIKE DECALS #48-066
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3 planches de décalcomanies
Elles sont imprimées par MICROSCALE (gage de grande qualité) avec des motifs fins et précis ainsi que de belles couleurs parfaitement restituées. Deux planches sont consacrées à tous les marquages des 15 appareils sélectionnés (voir PHOTO 3) et une troisième est dédiée uniquement à une sélection d'Hinomaru de toutes tailles, sans ou avec bordure (voir PHOTO 4A).
Sur une mini planche additionnelle (voir PHOTO 4B), on trouve un gabarit pour l'appareil #5 et  sur une autre (voir PHOTO 4C) des correctifs.
PHOTO 3 - Les décalcomanies des marquages des 15 appareils sélectionnés LIFELIKE DECALS #48-066
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PHOTO 4 - Les décalcomanies dédiées aux Hinomaru LIFELIKE DECALS #48-066
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8 feuilles en noir et blanc au format A4 plié en deux (recto-verso)
Elles proposent un ensemble d'explications qui se décomposent en deux grandes parties.
La première (sur 4 feuilles) traite de treize points généraux tous très intéressants : les couleurs de camouflage du Zero, la couleur grise "J3",  la variation du vieillissement supplémentaire de la peinture "J3", les autres couleurs standards (des différentes parties extérieures et intérieures du Zero),  les bonnes tailles et positions de l'Hinomaru pour le Zero, les couleurs de la version A6M2-K du Zero,  les deux couleurs de peinture du camouflage bicolore appliqué sur le Zero type 11 sur le front chinois, le nom du grade des pilotes de la Marine, les différences entre les Zeros construits par Mitsubishi et Nakajima, la plaque signalétique sur le fuselage arrière, la confirmation d'une victoire aérienne et la radio sans fil du Zero.
Elle se termine par une liste des 26 références utilisées pour traiter les points évoqués.
Remarque - On retrouve les mêmes informations concernant ces 13 points généraux que dans la référence #48065. 
La seconde (sur 4 feuilles) se focalise sur les 15 appareils sélectionnés dans cette référence #48-066 avec toutes les informations disponibles utiles. 
#1 - A6M5 Type 52 Night-Fighter, 3D-1120, 302nd Kokutai, 1945, Atsugi AB
#2 - A6M2 Type 21, 341H-81, 341st Kokutai, 1945, Clark AB/Philippines
#3 - A6M5 Type 52 Hei, 352-177, Lt. Naoshi Sugisaki, 352nd Kokutai, 1945, Ohmura AB
#4 - A6M2 Type 21, 81-181 (?), Lt. Kunio Kanzaki, 381st Kokutai, 1944, Degos AB/Philippines
#5 - A6M5 Type 52 Otsu, 721-164, 721st Kokutai, 1945, Miyazaki AB
#6 - A6M2 Type 21, AII-106, Houkoku-532 /Kaga Fighter Group, 1942, Kisarazu AB
#7 - A6M2-K Trainer, -407, Tsukuba Kokutai, 1944, Tsukuba AB
#8 - A6M5 Type 52 Otsu, -11, Special attack unit ?, 1945
#9 - A6M2 Type 21, V-147, Lt. Hideki Shingo, Tainan Kokutai, 1942,Balikpapan/Denpasar AB
#10A6M2 Type 21, V-172, PO 1/C Shime Inoue, Tainan Kokutai, 1941, Leizhou Penninsula/China
#11 - A6M5 Type 52, CS5-161 '?), 254th Kokutai, 1944,Sanya AB/Hainan Island/China
#12A6M5 Type 52 Hei, 601-56 PO 1/C Hayao Ikeda, 601st Koutai, 1945, Hyakuri AB
#13 - A6M3 Type 22, ZI-195, 253rd Kokutai, 1943, Athlete AB/Saipan
Remarque - Concernant l'appareil #13,un test de camouflage réalisé en juin 1943, alors que l'Unité était stationnée à la base aérienne d'Athlete à Saipan, a démontré que le meilleur camouflage était une couleur bleue recouvrant toute la surface supérieure, imitant ainsi la couleur de la mer de Saipan. Une décoration vraiment très originale qui changera du traditionnel vert foncé !
#14 - A6M2-N, Y4-124, 802nd Kokutai, 1943, Jaluit Atoll/Marshall Islands
#15 - A6M2-N, -101, Takuma Kokutai, 1943, Takuma AB
Cette deuxième partie se termine par une liste de 34 références qui ont été consultées pour parfaire les informations communiquées sur les appareils sélectionnés.
Le prix et la disponibilité
La référence est proposée hors frais d'expédition au prix de 2,400 yen (soit environ à ce jour 13,00 eur). Vous pouvez vous la procurer directement en vous rendant sur le site du fabricant (voir ici) ou chez un revendeur de la marque.
Mon avis
Cette nouvelle référence LIFELIKE DECALS #48-066 en édition limitée est dans la lignée qualitative de la référence #48-065 et si vous appréciez vraiment le Mitsubishi A6M Zero, elle devrait vous intéresser. Au final, avec ses six références à l'échelle 1/48ème dédiées au célèbre chasseur japonais de la WWII, c'est un choix total de 87 marquages différents que propose LIFELIKE DECALS 👍 

LES PLUS
● La qualité d'impression optimale
Des informations très détaillées sur les appareils sélectionnés
Des recherches documentées et factuelles
Le grand nombre de marquages proposés (15)
Le très bon rapport qualité/prix
LES MOINS
Rien

 Une fois encore, une référence de décalcomanies qualitative basée sur un travail de recherche remarquable
★★★★★
Je tiens à remercier Keishiro Nagao San pour m'avoir aimablement fourni pour évaluation un exemplaire de ce produit.