AVERTISSEMENT : "Le fait d'aborder des avions de chasse de la Luftwaffe pendant la seconde guerre mondiale ne signifie en rien que je cautionne ou fasse l'apologie du régime allemand de cette période, bien au contraire." aek

15 juin 2021

A LA LOUPE N°35 [Aérographe EVOLUTION V2.0 Two in One réf. 123003 de Harder & Steenbeck]

Début avril, suite au dysfonctionnement non réparable de mon aérographe principal, j'ai été amené à rechercher un nouveau produit adapté à mes attentes. J'ai commencé dans l'aérographie pour maquettisme (il y a bien longtemps maintenant) avec un modèle AZTEK A470 que j'ai gardé de nombreuses années. Puis, après une très longue période d'inactivité de maquettisme avions (liée au travail et à la vie de famille), j'avais opté pour un IWATA NEO TRN1 (un modèle à double action contrôlée à gâchette avec buse de 0.35mm).
Désormais, compte tenu de ma fréquence annuelle de réalisation de projets complets (réalisation d'une maquette d'avion au plus proche de la réalité intégrée dans un diorama dédié qui ne se contente pas d'être un simple socle) située dans une fourchette de une à trois au maximum, il m'est apparu judicieux de ne pas opter pour un modèle haut de gamme au prix excessif.
J'ai mené mes recherches en gardant bien à l'esprit mes principaux critères d'achat basés sur mon vécu passé et présent :
 une qualité de fabrication garantissant une utilisation dans la durée
 un démontage, un nettoyage et un remontage du modèle réalisés avec facilité
 des pièces détachées disponibles
 un modèle avec levier ergonomique et précis
 un modèle fonctionnant par gravitation ni trop léger, ni trop lourd
 la possibilité de régler le dosage de peinture avec un système de butée d'aiguille
 un godet qui se visse et d'une contenance minimale de 5ml
 un budget de moins de 200 EUR
Mon choix s'est porté sur le modèle EVOLUTION apparu en 1998 de la réputée marque allemande Harder & Steenbeck qui se situe dans le milieu de gamme de ce fabricant. En entrée de gamme est proposé le modèle ULTRA apparu en 2006 plutôt destiné aux débutants (vendu seul aux alentours de 70 EUR) et en haut de gamme le modèle INFINITY apparu en 2011 (vendu seul aux alentours de 190 EUR) qui est devenu pour beaucoup d'utilisateurs LA référence. Je vous invite à vous rendre sur le site de la marque (voir ici) pour découvrir l'ensemble de ses produits et la possibilité de télécharger gratuitement au format PDF son catalogue en couleur.
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Le modèle retenu : EVOLUTION V2.0 Two in One réf. 123003
. Présentation
Le modèle est proposé dans un coffret de rangement en plastique de couleur noire (glissé dans un cadre en carton ouvert ou deux extrémités avec, entre les deux, un mode d'emploi multi-langues et une petite fiche d'instructions en allemand/anglais pour le nettoyage).
Dans le coffret, l'aérographe est monté avec une tête pour buse, une buse et une aiguille de 0.2mm ainsi qu'un godet à visser de 2ml. En plus, on trouve un godet à visser de 5ml et un ensemble complet tête pour buse + buse + aiguille de 0,4mm bien protégées dans un tube en plastique transparent (voir PHOTO 1). J'ai trouvé joint également le catalogue en couleur format papier de tous les produits proposés par la marque allemande.
La configuration Two in One consiste à proposer avec l'aérographe deux tailles de buse/aiguille et deux contenance de godet. C'est une solution au finale plus avantageuse que l'achat de l'aérographe en configuration Solo.
Pour ne pas être pris au dépourvu le moment venu, j'ai acheté en complément un jeu complet de joints (réf. 123910destinés à cet aérographe et protégés dans une petite pochette transparente avec fermeture à zip (voir PHOTO 1).
Remarque : dans la gamme EVOLUTION fonctionnant par gravitation trois autres versions sont proposées dans les deux configurations (Solo et Two in One) : EVOLUTION Silverline (en couleur argent), EVOLUTION CR Plus (avec triple couche de chrome) et EVOLUTION AL Plus (en aluminium finition noir mat/chrome)).
PHOTO 1 - Aérographe EVOLUTION V2.0 Two in One réf. 123003 Harder & Steenbeck
© 2021 AVIONS EN KITS
Pour remplir tous mes critères d'achat, j'ai été amené à prendre une option baptisée "Quick Fix" (réf.123663) proposée pour cet aérographe qui peut se substituer au manche arrière à vis de l'outil (voir PHOTO 2). Il suffit de dévisser ce dernier et de le remplacer par l'ensemble "Quick Fix". C'est un système très pratique de butée d'aiguille (avec fonction mémoire) qui permet de régler le dosage de peinture pour obtenir un flux régulier.
PHOTO 2 - Le système "Quick Fix" optionnel pour aérographe EVOLUTION V2.0 Harder & Steenbeck
© 2021 AVIONS EN KITS
. Caractéristiques et prix
La buse est à insérer dans la tête pour buse par simple pression à la différence d'une buse classique à visser qui nécessite une clé spéciale. C'est selon moi, le meilleur système qui est le plus sécurisant et surtout le plus simple pour un démontage, un nettoyage et un remontage. 
Les deux godets à visser fournis permettent, une fois enlevés, de bien accéder à l'intérieur du corps de l'aérographe et en facilite ainsi le nettoyage. Concernant ces godets, ils sont fournis sans couvercle qui ne sont proposés qu'en option (réf. 123463 pour le 5ml et réf. 123563 pour le 2ml). Je trouve cela un peu mesquin compte du prix de l'outil mais en ce qui me concerne, utilisant principalement le 5 ml jamais rempli au plus de la moitié pour éviter tout débordement intempestif, cela ne me dérange pas.
La finition de cet aérographe est très bonne (bien meilleure que celle de mes précédents outils) et sa prise en main excellente avec un poids approprié. Sur le corps de l'aérographe du côté droit sont indiqués le numéro et la date de fabrication (pour mon exemplaire No108341 et 13.03.21).
Le levier double action indépendante est très agréable à utiliser à la fois sensible et souple.
Le système Click Fix (avec fonction mémoire) est très pratique.
Le raccord rapide inclus d'origine est une excellente idée surtout si on est amené à changer rapidement d'aérographe. Pour moi, c'est un petit accessoire indispensable systématiquement installé sur tous mes aérographes (même mon modèle chinois d'appoint à usage exclusif pour l'apprêt One Shot et la peinture Metal Colors).
La conception de cet aérographe a été vraiment bien pensée et les solutions adoptées (notamment les buses à insérer) en facilitent grandement le démontage, le nettoyage et le remontage sans recours à un seul outil (voir PHOTO 3)
Remarque : une autre option est disponible pour l'EVOLUTION avec une valve d'air FPC (réf. 126353 au prix élevé aux alentours de 40 EUR) qui permet de régler la pression d'air depuis l'aérographe sans passer par le compresseur. C'est une option qui peut être très intéressante pour un maquettiste qui a un usage intense de son aérographe et qui est amené à changer fréquemment de pression pour des travaux de précisions.
PHOTO 3 -  Aérographe EVOLUTION V2.0 : un démontage, un nettoyage et un remontage facilités
© 2021 AVIONS EN KITS
Le prix de l'ensemble acheté en ligne en avril 2021 avec les deux accessoires supplémentaires (sachet de joints et système "Click Fix") m'est revenu à environ 185 EUR frais d'expédition compris.
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Le bilan
Je n'irai pas par quatre chemins, cet aérographe m'a emballé par rapport à mes attentes. C'est un produit très bien conçu, bien pensé avec des solutions qui vont faciliter grandement la vie d'un maquettiste. Je ne sais pas s'il y a encore mieux sur le marché en matière de démontage/nettoyage/remontage (une corvée en matière d'aérographie qui nécessite du soin, de l'attention et de la patience), mais avec un EVOLUTION ce n'est presque que du bonheur. Un modèle qui permet à un maquettiste de trouver un certaine sérénité dans la peinture à l'aérographe d'une maquette et qui peut être même recommandé à un débutant (qui a le budget cependant) du fait de sa facilité d'utilisation et de sa conception. Un maquettiste chevronné ou professionnel préfèrera sans doute se tourner vers le modèle INFINITY, un haut de gamme complet mais au budget qui s'envole (avec un INFINITY dans un configuration proche de celle de l'EVOLUTION présentée dans cet article, il faudra payer aux alentours de 245 EUR, ce qui peut faire réfléchir un maquettiste lambda).
Les plus
. Une très bonne qualité de fabrication et de finition qui devrait durer dans le temps
. Une système de buses à insérer extrêmement efficace et pratique
. Un démontage complet ou partiel très rapide sans recours à un outil
. Un excellente prise en main et un poids bien adapté
. Un raccord rapide 1/8 male fourni avec l'aérographe
. Deux tailles de buse à insérer (0.2mm et 0.4mm) et deux contenance de godet à visser (2ml et 5ml) bien adaptées et proposées avec la configuration Two in One
. La possibilité d'ajouter deux options intéressantes : système Quick Fix et valve d'air FPC
. Des pièces détachées facilement disponibles
. La possibilité d'utiliser 4 tailles de buse (0,15mm, 0.2mm, 0,4mm et 0,6mm) qui couvrent tous les besoins (travaux super fins, fins, moyens et larges)
. Un levier double action indépendante très agréable à utiliser (souple et sensible)
Les moins
. Le prix élevé des ensembles de remplacement "tête pour buse + buse + aiguille" (environ 40 EUR pour 0,4mm et 0,6mmm et 49 EUR pour 0,15mm et 0,2mm) qui peut se justifier seulement par la qualité des matériaux utilisés
. Les couvercles des deux godets proposés dans la configuration Two in One non fournis
Un excellent produit fortement recommandé
★★★★★
😍2021

10 juin 2021

GUIDE DE COULEURS N°11[Pour F4U-1A Corsair : mélanges de peinture acrylique à base aqueuse AK 3rd GENERATION et utilisation]

Dans le cadre de mon projet à l'échelle 1/48ème "F4U-1A Corsair sur une île du Pacifique", j'ai été amené à utiliser la peinture acrylique à base aqueuse AK 3rd GENERATION de l'entreprise espagnole AK Interactive, que ce soit au pinceau ou à l'aérographe, pour la réalisation du diorama dans lequel sera inséré la maquette Tamiya de l'avion (voir article complet ici). Ayant décidé depuis longtemps de ne plus recourir dans mon hobby à des peintures à base de solvant, j'ai attendu pendant longtemps une seule et même peinture acrylique à base aqueuse qui me permette d'avoir une couverture de qualité au pinceau et une utilisation et finition optimales à l'aérographe. Si pour une utilisation au pinceau la peinture acrylique Revell Aqua Color me donnait plutôt satisfaction, pour l'aérographe aucune peinture acrylique à base aqueuse ne me convenait en matière de facilité d'application, de finesse des pigments et de couverture. C'est désormais le cas avec la peinture acrylique AK 3rd GENERATION qui a été pour moi une révélation au pinceau qui en deux couches fines (sur un apprêt c'est mieux) assure une bonne couverture et donne une très belle finition. Pour une utilisation à l'aérographe, une bonne dilution, un bon réglage de pression et une fine couche d'apprêt assurent une application aisée et une finition de premier ordre qui se rapproche de celle que je pouvais obtenir dans mon passé de maquettiste avec de la peinture acrylique Gunze à base de solvant. Et puis, qu'est ce que c'est agréable d'utiliser une peinture sans odeur.
Pour la réalisation de mon Corsair F4U-1A à l'échelle 1/48ème qui est en cours (qui fera l'objet de prochains articles pour les principales étapes), je n'utilise quasiment que cette peinture. 
Remarque : le seul inconvénient que je trouvais à cette gamme de peinture est de ne pas proposer des couleurs dédiées aux différentes aviations de la WW2 (comme la marque espagnole le fait pour ses gamme AIR Series et Real Colors Air). Cet inconvénient devrait disparaître a priori dès cette année 
avec la sortie d'une gamme AK 3rd GENERATION Air venant à la suite des dernières gammes 3rd GENERATION : AFV Series, Civil Series et Figures Series.
J'ai décidé de préparer mes propres mélanges de peinture pour la réalisation de mon Corsair en me basant sur des échantillons que l'on peut trouver dans la référence 1, sur des photos d'époque en couleur (mais non colorisées) issues d'ouvrages ou du Net et sur des recherches/analyses sérieuses développées dans la référence 2 (voir PHOTO 1A)
📘Référence 1 : Official United States Aircraft Colors 1908-1993, Monogram Aviation Publications, Eagle Editions Ltd. 2006
📘Référence 2 : Real Colors of WWII - Aircraft, AK Interactive 2019, U.S. Aircraft Colours in the Second World War, pages 114 à 185 par Nicholas Millman with Maciej Goralczyk
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Présentation des mélanges de couleurs réalisés avec de la peinture acrylique AK 3rd GENERATION
- Pour le conditionnement des mélanges réalisés, j'ai utilisé des flacons compte-gouttes de 17 ml de la marque ModelCraft (vendus par quatre sous la référence POL1017/4) dont je suis toujours très satisfait. Une petite étiquette auto-collante a été posée sur chaque flacon pour une reconnaissance rapide (voir PHOTO 1B).
Pour concevoir les mélanges de couleur, je me suis appuyé notamment sur un petit nuancier très pratique que j'utiliserai dans le cadre de mes vieillissements/altérations à l'huile (Le nuancier de la peinture à l'huile-Petit guide des mélanges de couleurs, Rosalind Cuthbert, Editions Eyrolles 2017).
- Pour la restitution des couleurs, j'ai eu recours aux classiques petites cuillères en plastique (bien nettoyées au préalable à l'alcool isopropylique 99%). J'ai appliqué à l'aérographe sur chacune d'elles tout d'abord deux couches fines d'apprêt gris clair (mélange personnel d'apprêt "ONE SHOT" blanc et noir). Ensuite, une fois celui-ci bien sec, j'ai passé en plusieurs couches fines le mélange obtenu à partir de références de la gamme AK 3rd GENERATION (étiquettes orange et jaune). Seule la couleur ANA 503 Light Green a reçu une couche de vernis brillant pour se rapprocher au plus près de l'échantillon de la référence 1.
PHOTO 1 - Sources, matériel et 6 couleurs restituées pour F4U-1A Corsair
© 2021 AVIONS EN KITS
- Pour la décoration de la maquette du F4U-1A Corsair, j'ai eu besoin de 11 teintes : 9 élaborées par mélange et 2 retenues dans la gamme AK 3rd GENERATION. Pour chaque teinte, je vous indique ci-dessous sa référence, son équivalence Federal Standard (FS) la plus proche, la ou les sources utilisées, le nombre de gouttes (G) sur un total de 600 de chaque référence de la gamme AK retenues et la destination de la teinte.
ANA 503, 601, 604, 607, 608 et 611 (voir PHOTO 1C)
ANA 503 Light Green / (FS 14187) / Sources : 1 et 2
Mélange : 430G AK11149 Intermediate Green + 130G AK11047 Lemon Yellow + 40G AK11045 Deep Yellow
Destination : poste de pilotage (bouteille oxygène)
● ANA 601 Insignia White / (FS 17875 un peu moins brillant et blanc) / Sources : 1 et 2
Mélange : 487G AK11002 Off White + 88G AK11001 White + 15G AK11012 Sky Gray + 10G AK11041 Golden Yellow  
Destination : camouflage inférieur / trappes et puits de train
● ANA 604 Black / (FS 37038) / Sources : références 1 et 2
Référence AK11029 Black
Destination : casserole et pales d'hélice, poste de pilotage, moteur
● ANA 607 N.S. Sea Blue / (FS 35045) / Sources : références 1 et 2
Mélange : 379G AK11187 Strong Dark Blue + 113G AK11190 Dark Sea Blue + 63G AK11186 Light Prussian Blue + 45G AK11001 White
Destination : camouflage supérieur
● ANA 608 N.S. Intermediate Blue / Sources : références 1 et 2
Mélange : 563G AK11163 Intermediate Blue + 25G AK11184 Medium Blue + 10G AK11001 White + 1G AK11190 Dark Sea Blue + 1G AK11186 Light Prussian Blue
Destination : camouflage supérieur/inférieur
● ANA 611 Interior Green / Sources : références 1 et 2
Mélange : 558G AK11147 Olive Green + 23G AK11001 White + 9G AK11047 Lemon Yellow + 6G AK11089 Blood Red + 2G AK11029 Black + 2G AK11184 Medium Blue
Destination : poste de pilotage
ANA 614, 619 et Yellow Zinc Chromate (voir PHOTO 2A)
● ANA 614 Orange Yellow / (FS 23540) / Sources : références 1 et 2
Mélange : 540G AK11043 Dirty Yellow + 26G AK11012 Sky Gray + 20G AK11002 Off White + 10G AK11041 Golden Yellow + 4G AK11090 Vermillion 
Destination : bouts des pales d'hélice
● ANA 619 Insignia Red/Bright Red / (FS 31350 un peu plus lumineux) / Sources : 1 et 2
Référence AK11090 Vermillion
Destination : poste de pilotage (boutons, manettes...)
● Yellow Zinc Chromate / Sources : photos
Mélange : 575G AK11043 Dirty Yellow + 23G AK11001 White + 2G AK11029 Black
Destination : intérieur, protection ailes
Engine Grey et Light Gray (voir PHOTO 2B)
● Engine Grey (FS 36081) / Sources : référence 1 et photos
Mélange : 217G AK11047 Lemon Yellow + 197G AK11001 White + 149G AK11029 Black + 25G AK11041 Golden Yellow + 12G AK11089 Blood Red
Destination : moteur 
● Light Gray (FS 36440) / Sources : références  1 et 2
Mélange : 517G AK11007 Rock Gray + 83G AK11012 Sky Gray
Destination : jambes de train, intérieur volets de refroidissement moteur
PHOTO 2 - 5 couleurs restituées pour F4U-1A Corsair
© 2021 AVIONS EN KITS
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Retour d'expérience pour l'utilisation de la peinture acrylique AK 3rd GENERATION
- Au pinceau (pour peindre certaines petites pièces de la maquette), j'utilise une palette humide (voir article sur sa fabrication ici) qui assure une bonne préservation de la peinture et de mélanges réalisés en direct. Je dépose quelques gouttes de peinture après avoir bien secoué le flacon, je trempe mon pinceau dans un peu de diluant de la marque et j'applique en 2 couches fines sur la pièce au préalable apprêtée. Quelques couleurs peuvent parfois nécessiter une 3ème couche fine. Le résultat est vraiment superbe, proche d'une application à l'aérographe à condition de bien respecter un temps de séchage entre les fines couches. 
- A l'aérographe (pour peindre la majorité des pièces de la maquette), j'utilise un Harder & Steenbeck  Evolution (voir PHOTO 1B) avec une buse de 0.4 et une pression de 19 PSI (soit 1.31 BAR). La combinaison de dilution que j'ai adoptée (après divers tests et essais plus ou moins concluants) qui m'assure une finition optimale, une application en couches fines qui préservent les détails de la maquette, une bonne adhérence, une projection sans apparition d'un "bouchage" intempestif est la suivante :
- 65 à 70% de diluant AK11500
- 35 à 30% de peinture acrylique AK 3rd GENERATION
- 2 gouttes de Flow Improver pour environ 10 gouttes de peinture
Cette combinaison de dilution retenue concerne uniquement les flacons AK 3rd GENERATION aux étiquettes orange et jaune.
Remarque : je verse toujours dans le godet de mon aérographe 2 ou 3 gouttes de diluant de la marque avant de verser ma préparation de peinture acrylique AK 3rd GENERATION mélangée dans une petite coupelle en métal avec bec verseur (voir PHOTO 1B).
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Conclusion

Si comme moi vous appréciez vraiment cette peinture acrylique à base aqueuse, j'espère que mes mélanges pourront vous être utiles pour un avion de l'USN/USMC pendant la WWII (en attendant la venue d'une gamme 3rd GENERATION Air). Les résultats de ces mélanges ne peuvent être garantis qu'avec cette gamme de peinture. La marque AK Interactive propose sur son site (fichier PDF à télécharger gratuitement dans l'onglet "Conversion Chart") une table d'équivalence avec d'autres marques de peinture du marché (voir ici). Vous pouvez donc essayer de reproduire mes mélanges avec d'autres marques, mais compte tenu de la disparité des tonalités et pigmentations, le résultat peut être différent.
Il est évident qu'une peinture acrylique à base aqueuse rivalise difficilement en termes de pulvérisation et finition avec une acrylique à base de solvant de qualité (Aqueous Hobby Color (ex Gunze) ou AK Real Colors par exemple), mais la gamme AK 3rd GENERATION s'en rapproche avec deux atouts supplémentaires : une absence d'odeur et un nettoyage efficace à l'eau du robinet.
Une très bonne peinture acrylique à base aqueuse hautement recommandée
★★★★☆

7 juin 2021

VU SUR LE NET N°16 [WINGSY KITS #D5-07 Messerschmitt Bf 109 E-1 à l'échelle 1/48ème désormais disponible]

Le nouveau Messerschmitt Bf 109 E à l'échelle 1/48ème de la marque ukrainienne Wingsy Kits (déjà évoqué ici) est désormais disponible dans sa version E-1 sous la référence #D5-07 (voir PHOTO 1). Il peut être commandé hors frais d'expédition au prix de 35.00 USD (soit environ à ce jour 29,00 EUR) directement sur le site du fabricant (voir ici).
PHOTO 1 - Maquette Wingsy Kits #D5-07 Messerschmitt Bf 109 E-1, échelle 1/48ème
© 2021 Wingsy Kits
Sur sa page Facebook, la marque présente l'illustration de la boîte et des photos du dessous de l'aile (différent de celui de la version E-1) de sa future version E-3 de l'avion dont la sortie est planifiée pour fin juillet 2021 (voir PHOTO 2).
Remarque : l'illustration de la boîte de ce prochain Messerschmitt Bf 109 E-3 concerne un avion piloté par l'Hauptmann Horst Tietzen de la 5./JG51, un as de la Luftwaffe (crédité de 27 victoires) tué en combat aérien avec un Hawker Hurricane de la RAF le 18 août 1940 lors de la Bataille d'Angleterre.
PHOTO 2 - "Box Art" et vue du dessous d'aile du prochain Bf 109 E-3 Wingsy Kits
© 2021 Wingsy Kits
Mise à jour du 10 juin 2021
Je vous invite à parcourir deux excellentes revues de cette nouvelle maquette Wingsy Kits dédiée au Messerschmitt Bf 109 E-1 qui laissent présager une maquette très réussie (voir ici et ici).

2 juin 2021

A LA LOUPE N°34 [Modules de rangement HobbyZone OM 01b et OM 02b]

Mon espace de travail "maquettisme" étant sur une partie de mon bureau, j'ai décidé de l'optimiser et de l'organiser au mieux pour pouvoir exercer mon hobby dans les meilleures conditions possibles. J'ai opté pour des éléments modulables de la marque polonaise HobbyZone dont je possédais déjà la station pour peinture à l'aérographe (voir article ici). L'intérêt pour moi du système de la marque est sa grande modularité et une connexion astucieuse des divers modules proposés avec de minuscules aimants. Grace à ces derniers, les modules de rangement sont très bien maintenus ensemble et un changement de configuration rapide reste toujours possible.
Par rapport à mes besoins et mon utilisation, j'ai opté pour deux références de modules tiroirs OM 01b et OM 02b avec 3 exemplaires pour chacune d'elles.
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Présentation des modules de rangement sélectionnés
Les modules sont emballés soigneusement dans un carton bien adapté. Les pièces constitutives en bois MDF (épaisseur de 3 et 6 mm) sont présentées en grappes à détacher soigneusement comme pour une maquette en plastique. Pour ce faire, j'ai utilisé un cutter et une petite cale à poncer souple et auto-agrippante qui me sert dans le cadre de mes activités de bricolage. 
Chaque référence est accompagnée d'une feuille d'instructions de montage (en langue anglaise et polonaise) au format A5 recto/verso (voir PHOTO 1).
L'assemblage des modules nécessite de la colle à bois (je recommande une version pour extérieur et une application soigneuse au pinceau) pour les pièces en bois MDF et un petit marteau pour l'installation des mini aimants. Pour ces derniers, ils convient de bien respecter le sens de la polarité qui doit être le même pour tous les modules comme indiqué sur le recto de la feuille d'instructions de montage.
PHOTO 1 - Feuilles d'instructions de montage HobbyZone réf. OM 01b et OM 02b
© HobbyZone
. La référence OM 01b est un module de rangement à trois tiroirs dotés de petites fenêtres en acrylique transparent afin de visualiser leur contenu (voir PHOTO 2). Les dimensions extérieures du module sont de 30 cm en largeur,15 cm en profondeur et 15 cm en hauteur. Les dimensions intérieures utiles de chaque tiroir sont de 8 cm en largeur,13 cm en profondeur et 13 cm en hauteur.
Remarque : dans un tiroir, j'ai pu mettre quinze flacons de 17 ml de peinture acrylique (AK acrylique 3ème génération dans mon cas) qui rentrent parfaitement et sont bien maintenus. Tous les flacons de diluants, apprêts, etc. d'une hauteur inférieure à 13 cm trouvent également leur place.
33 pièces sont proposées avec cette référence :
- 8 mini aimants
- 3 petites fenêtres en acrylique transparent 
- 22 éléments en bois MDF
Le prix unitaire catalogue est de 21,22 EUR.
. La référence OM 02b est un module de rangement à deux tiroirs avec des séparateurs qui permettent de personnaliser la surface intérieure des tiroirs. Ainsi, on peut choisir de ne mettre aucun séparateur (on dispose alors d'une surface intérieure d'une largeur de 27.3 cm et d'une profondeur de 13.2 cm), de séparer en deux dans la largeur ou de séparer en deux, trois, quatre, cinq dans la profondeur (voir PHOTO 1 verso de la feuille d'instructions de montage).
Les dimensions extérieures du module sont de 30 cm en largeur, 15 cm en profondeur et 15 cm en hauteur.
Remarque : je vous conseille de coller le ou les séparateurs retenus car sinon ils vont bouger sans cesse. Si vous optez pour le seul séparateur central dans la largeur; il suffit de lui mettre soigneusement au pinceau de la colle dessous et sur les deux côtés, de lui poser dessus sans colle les quatre petits séparateurs et de mettre en place l'ensemble. Une fois que le séparateur central est bien collé, les 4 petits séparateurs non collés peuvent être retirés. 
34 pièces sont proposées avec cette référence :
- 8 mini aimants
- 26 éléments en bois MDF
Le prix unitaire catalogue est de 16,83 EUR.
Une fois la bonne implantation retenue, les six modules assemblés (trois OM 1b et trois OM 2b) ont été solidarisés facilement grâce aux mini aimants suffisamment puissants et ont conservé une bonne stabilité. J'ai obtenu ainsi un ensemble de 15 cm de profondeur, de 60 cm de largeur et de 45 cm de hauteur offrant 15 tiroirs de rangement très pratiques (voir PHOTO 2).
PHOTO 2 - Implantation de six modules de rangement HobbyZone dans un espace de travail "maquettisme"
© 2021 AVIONS EN KITS
Pour trouver facilement et rapidement le contenu de tous les tiroirs, j'ai opté pour un étiquetage informatif y compris sur les petites fenêtres des modules OM 1b (voir PHOTO 3). Dans les trois modules OM 1b, j'ai pu ranger mes peintures acryliques en flacons de 17 ml, mes vernis, mes apprêts, mes diluants et mes produits pour décalcomanies. Dans les trois modules OM 2b, j'ai pu ranger mes deux aérographes et leurs accessoires de nettoyage, mes pinces brucelles, mes scalpels et mini scies, mon mini outil rotatif (voir article ici) et mes divers produits de ponçage. 
Avec ces modules de rangement, j'ai enfin à porté de mains les outils et produits que j'utilise le plus. C'est vraiment pratique. Avec des chutes de MDF que j'avais en stock, j'ai pu réaliser une petite boîte de 30 cm de largeur posée sur le dessus des modules OM 1b. Elle me permet de stocker des cuillères en plastique utilisées pour mes tests de peintures. Sur la face avant peinte en blanc, j'ai mis une étiquette avec les pressions en PSI (de 1 à 40) et leur équivalence en BAR (de 0.07 à 2.76) pour une visualisation rapide lors de travaux à l'aérographe.
PHOTO 3 - Etiquetage informatif sur six modules de rangement HobbyZone dans un espace de travail "maquettisme"
© 2021 AVIONS EN KITS
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Bilan
Le système d'atelier modulaire de la marque polonaise est plutôt bien conçu et offre un bon rapport qualité/finition/prix. Les modules proposés (en 30 cm ou 20 cm de largeur) permettent de réaliser diverses combinaisons qui devraient satisfaire un grand nombre de maquettistes. Pour des non professionnel comme votre hôte, mais qui souhaitent "maquetter" dans un environnement organisé et fonctionnel, les modules de rangement HobbyZone sont une solution plus que recommandable. Vous pouvez vous les procurer directement auprès de la boutique en ligne du fabricant (voir ici) ou chez des revendeurs français ou belges pour optimiser les frais d'expédition. En ce qui me concerne, les six modules commandés en  Belgique (avril 2021) m'ont coûté 123,90 EUR avec les frais d'expédition gratuits. Cela reste un investissement raisonnable, normalement fait pour durer. 
Très bons produits recommandés
★★★★☆