⬤ En approche
► GAAHLERI va proposer très prochainement une nouvelle gamme de peinture acrylique "OMNI Series" qui sera adaptée pour une application au pinceau directement ou à l'aérographe avec un peu de diluant. Pour nous les maquettistes "avions", une gamme leur sera consacrée avec des ensembles concernant une aviation en particulier. Ainsi on peut déjà découvrir sur le site dédié (voir ici) quatre ensembles sur la WWII dont trois consacrés à la Luftwaffe et un à l'USN, USMC, USAAF (voir PHOTO 1).
PHOTO 1 - Deux des prochains ensembles "OMNI Series" consacrés à des aviations de la WWII
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► MINIART continue de proposer des variantes de son Focke-Wulf Fw 190 D. Après les versions D-9 et D-11, une version D-13 sous la référence #48050 sera bientôt disponible avec une superbe illustration sur la boite (voir PHOTO 2). Pour de plus amples informations, je vous invite à vous rendre sur le site de la marque (voir ici).
PHOTO 2 - L'illustration sur la boîte de la prochaine référence MINIART #48050 consacrée au Focke-Wulf Fw 190 D-13
⬤ L'avancée du montage du P-47D-28-RA Thunderbolt MINIART pour le DIORAMA N°3
Dans un premier temps, j'ai décidé de me concentrer sur le moteur, les panneaux du capot moteur, le panneau de gauche séparé, les volets de capot et l'hélice. Comme évoqué précédemment, le moteur Pratt & Whitney R-2800-59 sera visible en partie avec le panneau gauche du capot moteur ouvert. Pour ce faire, j'ai fixé précisément et sans excès de colle la pièce A22 sur la pièce A8. Puis après 24H de séchage, j'ai fixé la pièce A21 sur la pièce A22. avec là encore un séchage de 24H. J'ai obtenu ainsi un capot moteur sans le panneau gauche (pièce A23). Toutes ces pièces appartiennent à la référence MINIART #48022. Pour le panneau gauche qui sera posé au sol sur le diorama, j'ai opté pour la pièce A23 avec sa structure interne plus détaillée proposée dans la référence MINIART #48003.
J'ai enfin fixé délicatement, à grands renforts de ruban adhésif (MR HOBBY MT605 à faible adhésion), les volets de capot successivement la pièce B47, puis la pièce B45 et enfin la pièce B46. Cette dernière a été la plus délicate à mettre en place du fait de l'absence du panneau gauche A23 (voir PHOTO 3 pour le résultat final).
PHOTO 3 - Le capot moteur et ses volets assemblés sans le panneau de gauche
A suivre... 🙋


