AVIONS EN KITS

17 août 2023

ZOOM SUR N°27 [Rivet Counter Guide #1 - CORSAIR COCKPIT F4U-1 FAMILY]

Après avoir proposé deux excellentes publications consacrées au F4U-1 Corsair dans la série Aircraft Pictorial (un coup de cœur 2015, voir article sur le blog ici), l'auteur/chercheur en aviation Dana Bell a lancé sa propre nouvelle série intitulée Rivet Counter Guide avec un premier numéro publié en 2022 et consacré au poste de pilotage de la famille des F4U-1 Corsair (voir PHOTO 1). Cette publication en série limité fourmille de détails et fera le bonheur notamment des maquettistes passionnés de l'avion qui souhaitent, comme votre hôte, représenter au plus près de la réalité un F4U-1 Corsair.

Pour les maquettistes intéressés, un deuxième guide est sorti cette année, intitulé "Painting the Fleet - Interwar Battleship and Cruiser Aviation" consacré à l'histoire des couleurs et des marques des avions de l'US Navy de l'entre-deux-guerres.

PHOTO 1 - 4ème et 1ère de couverture Rivet Counter Guide #1

Présentation générale

Ce guide au format 21,6 cm x 27,9 cm propose une couverture souple avec en 1ère de couverture une photo en couleur d'un F4U-1D Corsair de la VMF-323 avec dans son poste de pilotage le Lt. Jeremiah O' Keefe. En 2ème de couverture, l'auteur donne son explication sur la finalité sur sa série de guide. Les pages sont imprimées sur un papier glacé plutôt fin avec une impression de très bonne qualité (texte, dessins et photos).
La publication en langue anglaise propose 1 photo en couleur pleine page et 150 photos en noir et blanc avec une très bonne qualité d'impression et environ 75 dessins réalisés par l'auteur qui précisent et mettent en lumière certains détails des photos, démarche très appréciable pour un maquettiste.

Je me suis procuré ce guide en France auprès de la boutique en ligne de la librairie parisienne spécialisée en aéronautique LA MAISON DU LIVRE AVIATION au prix de 45,00 EUR hors frais d'expédition (voir le site ici).

Contenu

Le guide est constitué de 72 pages qui se répartissent de la façon suivante :
● Page 1 - Une superbe photo très nette du pilote Ira Kepford (as au 16 victoires) de la VF-17 dans le poste de pilotage d'un F4U-1A Corsair en février 1944. Elle permet de bien appréhender les détails à l'intérieur du pare-brise et de la verrière coulissante.

● Page 2 - Une photo en couleur pleine page du poste de pilotage d'un F4U-1D Corsair BuNo 50375 produit par Vought conservé au National Air and Space Museum avec une légende instructive sur les couleurs.
● Page 3 - Une introduction et la répartition des différentes parties

● Pages 4 à 6 - Deux superbes dessins et une photo en noir et blanc montrent les évolutions du poste de pilotage entre la version F4U-1 Birdcage et la version suivante améliorée (cabine surélevée) F4U-1"A" (voir PHOTO 2 pour la page 5)

● Pages 7 à 9 - Des photos en noir et blanc du poste de pilotage de la version XF4U-1, prototype initial du F4U-1 Corsair

● Pages 10 à 19 - Des photos et dessins du pare-brise et de la verrière du F4U-1 Birdcage

● Pages 20 à 23 - Des photos et dessins du pare-brise et de la verrière des F4U-1A, F4U-1D (voir PHOTO 2 pour la page 21)

PHOTO 2 - Pages 5 et 21 Rivet Counter Guide #1

● Pages 24 à 26 - Des photos et dessins de l'évolution du siège du F4U-1 selon les versions

●Pages 27 à 33 - Des photos et dessins de l'évolution du collimateur du F4U-1 selon les versions (voir Photo 3 pour la page 30)

● Pages 34 à 36 - Des photos et dessins des petits panneaux de commande pour l'armement (mitrailleuses, bombes, roquettes) selon les versions

● Pages 37 à 39 - Des photos et dessins de l'évolution du tableau de bord selon les versions

● Pages 40 à 42 - Des photos et dessins sur l'évolution des pédales de gouvernail

● Page 43 - Deux photos de la fenêtre de bombardement en plexiglass qui sera remplacée en cours de production du Corsair par une porte en tôle d'aluminium

● Page 44 (haut) - Des photos et un dessin du manche à balai (voir PHOTO 3 pour cette page 44)

PHOTO 3 - Pages 30 et 44 Rivet Counter Guide #1

● Pages 44 (bas) à 62 - Des photos et dessins des consoles droite et gauche avec beaucoup de détails

● Pages 63 à 69 - Des photos et dessins sur les systèmes radio et leur évolution

● Page 70 - Des informations sur les couleurs intérieures du Corsair et les évolutions.

Remarque : on apprend que la Marine a changé en 1945 ses normes pour les couleurs du poste de pilotage en appliquant du noir mat (sur les côtés du fuselage au-dessus des consoles latérales) et que cela concernait uniquement les F4U-1D de Goodyear, seule entreprise a produire encore cette version.

● Pages 71 et 72 - Une liste de la production des F4U-1 Corsair par Vought, Goodyear et Brewster. Ainsi un maquettiste pourra savoir s'il le connait ou se situe le numéro de série (BuNo) de l'avion qu'il a choisi de réaliser et de suivre la bonne démarche (peinture, améliorations, modifications, etc.).

Conclusion

Un nouveau de coup de cœur 😍 pour cette excellente publication qui vient judicieusement compléter les deux précédents travaux de Dana Bell (voir PHOTO 4).

PHOTO 4 - Les 4ème et 1ère de couverture des trois publications de Dana Bell

Cette nouvelle publication technique en édition limitée est indispensable à mes yeux pour tout maquettiste passionné par le F4U-1 Corsair (comme votre hôte) et qui souhaite réaliser en maquette un F4U-1 Corsair au plus près de la réalité technique et historique. Elle trouvera tout son intérêt pour le montage de l'excellente maquette TAMIYA à l'échelle 1/32ème (F4U-1 Birdcage #60324 sorti en 2013, F4U-1A #60325 sortie en 2014 et F4U-1D #60327 sortie en 2017) parce qu'un cockpit avec verrière ouverte se voit bien à cette échelle. Pour l'échelle 1/48ème, les détails du cockpit se verront moins, mais restent cependant assez visibles, même s'ils demandent plus d'effort et de dextérité. Pour l'échelle 1/72ème verrière ouverte et le peu d'éléments visibles, l'intérêt est beaucoup moindre.

Pour mon projet à l'échelle 1/48ème "F4U-1A Corsair sur une île du Pacifique : Vella Lavella, décembre 1943", je me suis beaucoup appuyé sur cette publication notamment pour parfaire le niveau de détails du poste de pilotage mais également l'intérieur du pare-brise et de la verrière coulissante.

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14 août 2023

BLOG INFO N°19 [Changement du service gratuit d'abonnement au blog "AVIONS EN KITS" (Flux RSS)]

Le service gratuit de gestion d'abonnement à un flux RSS de FeedBurner installé au lancement de ce blog ne fonctionne plus. J'ai donc décidé de basculer vers le service de follow.it. Je l'ai testé ce matin et tout fonctionne très bien 😃

Le transfert de mes anciens abonnés n'a pu se faire malheureusement et j'ai tout perdu😒. Aussi, j'invite tous mes anciens fidèles abonnés à se réinscrire (toujours gratuitement) avec le nouveau service proposé et selon les modalités expliquées ci-dessous.

J'invite également tous les lecteurs et visiteurs de ce blog qui en apprécient le contenu à s'abonner gratuitement. Cela vous permettra de recevoir un e-mail lorsque de nouveaux articles sont publiés sur ce blog.

Les nouvelles modalités pour s'abonner à la Newsletter

1. Un nouvel accès est proposé tout en haut de la colonne de droite du blog. Il suffit de rentrer son adresse e-mail dans la case Entrez votre e-mail en dessous du titre Obtenez les nouveaux articles par mail : puis de cliquer sur le bouton Abonnez-vous

2. Vous allez recevoir dans votre messagerie un mail de follow.it intitulé Veuillez confirmer votre abonnement à "AVIONS EN KITS". Vérifier bien que le message n'est pas dans vos spams si vous n'avez rien reçu et dans ce cas autorisez l'accès à follow.it.

3. Ouvrez le mail reçu et cliquez sur le bouton Cliquer ici pour confirmer (voir photo ci-dessous pour le contenu du mail). Vous pourrez gérer votre abonnement avec votre nom d'utilisateur et un mot de passe. Vous pouvez également renoncer à vous abonner.

Contenu du mail follow.it reçu par un futur abonné

Remarque : si vous rencontrez des problèmes pour vous abonner, n'hésitez pas à me contacter via l'adresse mail du blog.

12 août 2023

BLOG INFO N°18 [Les prochains articles et un nouveau P-47D à l'échelle 1/48 en approche]

◼ La finalisation de mon premier projet diorama à l'échelle 1/48ème [F4U-1A Corsair sur une île du Pacifique : Vella Lavella, décembre 1943], initié il y a bientôt 10 ans à la demande de mon épouse, est en cours (mise en place de l'hélice, de la verrière détaillée et du pare-brise avec sa plaque de blindage, du tube de Pitot modifié, des antennes en fil 0.08). Le montage de la maquette TAMIYA #61070 (au final fortement modifiée/améliorée) va faire l'objet d'un ou plusieurs articles. Au dernier moment, j'ai décidé d'ajouter au diorama une figurine de Gregory Boyington à l'échelle 1/48ème (ULTRACAST #48213) et sa réalisation que je viens de débuter est une première pour moi.

◼ Je vais refaire le visuel du bandeau d'accueil du blog avec une photo d'ensemble du diorama réalisé.

◼ Les autres articles planifiés d'ici la fin de l'année seront des revues/analyses de deux publications (F4U-1 / 56th FG), des revues/analyses de deux maquettes à l'échelle 1/72ème (Fw 190 D-9 IBG Models #72531 / Ki-84 Hayate ARMA HOBBY #70051) et de trois maquettes à l'échelle 1/48ème (Ki-61-I Hien TAMIYA #61115 / A6M3 Zero Type 22 et P-51D-5 Mustang EDUARD #82214 et #82101), ainsi que des revues de feuilles de décalcomanies... notamment.

◼ J'ai reçu hier la dernière Newsletter de la société ukrainienne MINIART qui laisse présager enfin la prochaine sortie de leur réalisation à l'échelle 1/48ème du P-47D Thunderbolt dans sa version D-25-RE. Cette maquette figurait déjà au catalogue 2022, mais le contexte de guerre en Ukraine a certainement du contribuer à retarder sa sortie. Plusieurs boitages sont visiblement planifiés (voir PHOTO 1) et le premier sera celui de la référence # 48009 P-47D-25RE Thunderbolt en édition "BasicKit" (voir PHOTO 2). Pour de plus amples détails sur le rendu 3D de cette nouvelle maquette très prometteuse, je vous invite à vous rendre sur le site du fabricant ici qui propose pas moins de 15 photos.

Le superbe nouvel ouvrage paru cette année chez AK Interactive sur le 56th FG de la 8th AF (dont je vais faire une revue très prochainement) sera un bon complément pour cette nouvelle maquette très attendue par tous les maquettistes qui apprécient le Thunderbolt (comme votre hôte).

PHOTO 1 - Les visuels des trois premières références du P-47D MINIART

PHOTO 2 - L'illustration sur la boîte de la référence #48009 du P-47D MINIART

A très bientôt 😎

Mise à jour du 22 août 2023 - Suite à un échange de mail et en accord avec le Service Clientèle de la société Ukrainienne MINIART, je peux vous informer que la sortie de la maquette évoquée ci-dessus devrait normalement intervenir au début de l'année 2024 selon le calendrier prévu (sous réserve toutefois d'une évolution défavorable du conflit en cours que subit le pays). De plus, la marque apporte de nouvelles précisions complémentaires sur son site (voir ici) concernant notamment le contenu de la future boîte de la maquette et les deux marquages retenus pour les décalcomanies.

2 janvier 2023

VOEUX 2023

Des nouvelles du Blog...

Il a été très peu actif en 2022 du fait d’importants travaux de rénovation dans notre maison réalisés par mes soins qui ont duré près de 7 mois avec peu de temps à consacrer à la production d’articles et la réalisation de maquettes d’avions.

En 2023, votre blog d’informations et de partage restera concentré sur l’échelle 1/48ème mais une ou deux excursions vers l’échelle 1/72ème seront envisageables principalement du fait de l'apparition de modèles d'avions vraiment attractifs et très réussis comme ceux de la marque ARMA HOBBY.

Je vais terminer mon projet de Corsair F4U-1A TAMIYA #61070 et devrais en démarrer un autre consacré au Ki-61-I Tei Hien TAMIYA #61115 (un diorama avec l’ajout d’un véhicule léger Type 95 Kurogane TAMIYA #32558 en plus de l’avion, une première pour moi).

Pour tout questionnement en lien avec les articles de ce blog, n'hésitez pas à me contacter par mail, il suffit de cliquer sur l'image dédiée dans la colonne de droite.

A bientôt...

2 mars 2022

ZOOM SUR N°26 [WWII US NAVY COLORS , Série "Remove Before Flight" de Vallejo]

La marque espagnole très connue de peinture acrylique à base aqueuse Vallejo propose toute une série de publications qui mettent en avant les produits de la marque et en matière d'aviation dans une série intitulée "Remove Before Flight". Un livre publié en 2021 consacré aux couleurs des avions de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale présente sept maquettes d'avions réalisées par Jordi Lario qui permettent d'appréhender les techniques d'application de peinture acrylique à base aqueuse et de vieillissement. C'est cette publication que je vous invite à découvrir aujourd'hui.
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Présentation générale

Le livre (en langue anglaise réf. 75.024) est au format A4 avec une couverture souple et se distingue par une impression de qualité. La 1ère de couverture montre une maquette de Corsair et la 4ème de couverture l'ensemble des sept réalisations de l'auteur toutes à l'échelle 1/48ème (voir PHOTO 1). On trouve un Buffalo, un Corsair, un Hellcat, un Avenger, deux Dauntless et un Helldiver.

Remarque : il manque juste la réalisation d'un Wildcat pour contenter l'ensemble des maquettistes intéressés par les avions de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale.

A l'intérieur, les photos sont très largement mises en avant et le texte minimaliste vient juste apporter les précisions et explications nécessaires. Le dosage m'apparaît pertinent.

PHOTO 1 - 1ère et 4ème de couverture WWII US NAVY COLORS

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Contenu

L'ouvrage est constitué de 113 pages avec un INDEX (page 5) qui présente les différentes parties abordées.

⬤ INTRODUCTION-PRODUITS (pages 6 et 7) : dans cette partie, l'introduction précise que cet ouvrage n'est pas la bible pour construire et peindre une maquette d'avion mais plutôt une aide pour bien utiliser la peinture acrylique Vallejo à base aqueuse (AIR WAR COLOR, MODEL AIR, MODEL COLOR, METAL COLOR) et les produits complémentaires utiles (MODEL WASH, Flow Improver, Airbrush Thinner, Cleaner). Dans la réalisation des maquettes présentées, l'auteur Jordi Lario s'est principalement concentré sur l'application de la peinture et les techniques d'altération.

⬤ COULEURS (pages 8 à 11) : les couleurs Vallejo utilisées pour les avions présentés sont indiquées avec les informations utiles pour une application optimale au pinceau et à l'aérographe (indication pression et taille de buse) pour du pré-ombrage, la peinture du poste de pilotage et du camouflage (voir PHOTO 2)

Remarque : dans le cadre de la réalisation actuelle d'un F4U-1A Corsair Tamiya à l'échelle 1/48ème j'ai pu tester avec succès (dans une autre marque de peinture) un mélange préconisé (voir page 8) pour éclaircir certaines parties du poste de pilotage (1/2 Interior Green et 1/2 Zinc Chromate Yellow).

PHOTO 2 - Pages 8 et 9 WWII US NAVY COLORS

⬤ F2A-2 BUFFALO (pages 12 à 21) : la maquette retenue est celle de Tamiya (réf. 61031) sortie en 1993 avec l'utilisation en plus de décalcomanies Starfighter Decals (réf. 4803) et de scratch.

⬤ FG-1D CORSAIR (pages 22 à 41) : la maquette retenue est celle de Tamiya (réf. 61061) avec l'utilisation en plus de résine Aires (réf. 4064 et 4073) et Quickboost (réf. 48006), de décalcomanies Superscale (réf. 48-1049) et de masques Montex (réf. K48251).

Remarque : le résultat final est superbe pour une maquette sortie en 1998 et qui nécessite un certain nombre d'améliorations. Le travail sur les trainées d'échappement notamment est très réussi et peut constituer une source d'inspiration (voir page 36). Personnellement, j'aurai aimé plus d'informations sur l'intégration de la résine Aires qui est quelque peu problématique.

⬤ F6-F3 HELLCAT (pages 42 à 55) : la maquette retenue est celle d'Eduard (réf. 8221) sortie en 2008 avec l'utilisation en plus de résine Aires (réf. 4356). L'auteur nous donne toutes ses astuces notamment pour parfaire le camouflage trois tons de l'avion qui débouchent sur une superbe réalisation (voir PHOTO 3). Le recours pour le vieillissement des couleurs à des pigments et lavis de la marque espagnole contribue au réalisme de l'aspect final.

PHOTO 3 - Pages 52 et 53 WWII US NAVY COLORS

⬤ TBM IC AVENGER (pages 56 à 73) : la maquette retenue est celle d'Accurate Miniatures (réf. 3405) sortie en 1996 avec l'utilisation en plus de résine Attack Squadron (réf. 48042), Quickboost (réf. 48524) et Ultracast (réf. 48159), de photodécoupe Eduard (réf. 48187) et de masques Montex (réf. MM48041).

Remarque : le travail de peinture sur le poste de pilotage et le camouflage de l'avion est bluffant de réalisme et pour moi cette réalisation est la plus belle du livre.

Comme pour toutes les autres maquettes présentées dans cette publication, une double page très bien faite (en l'espèce 72 et 73, voir PHOTO 4) regroupe tous les produits utilisés pour parfaire la décoration.

PHOTO 4 - Pages 72 et 73 WWII US NAVY COLORS

⬤ SBD-3 / SDB-5 DAUNTLESS (pages 74 à 89) : les deux maquettes retenues sont celles d'Accurate Miniatures (réf. 3411 et 3412) sorties en 1997 avec l'utilisation en plus de photodécoupe Eduard (réf. 49237, 49302 et 48493), de masques Montex (réf. MM48048) et de décalcomanies Starfighter Decals (réf. 4813). Les camouflages des deux versions du Dauntless ont été fidèlement reproduits avec un superbe rendu final.

⬤ SB2C-4 HELLDIVER (pages 90 à 105) : la maquette retenue est celle d'Accurate Miniatures (réf. 480405) sortie en 2006 avec l'utilisation en plus de résine Aires (réf. 4489) et Quickboost (réf. 48267 et 48560), de photodécoupe Eduard (réf. 49359 et 48519) et de masques Montex (réf. 48114). Une fois de plus, un travail de qualité sur la peinture aussi bien au niveau du camouflage que du vieillissement.

⬤ GALERIE (pages 106 à 113) : en page 106 est proposé une maquette d'un Wildcat aux ailes repliées très réussi et qui rentre bien dans le thème général du livre, mais en pages 107 à 113 sont proposées des photos de maquettes de six jets et d'un hélicoptère de l'US NAVY mais post WWII ce qui constitue un anachronisme.

Remarque : je pense qu'il aurait été plus judicieux et cohérent de remplacer ces dernières pages anachroniques par celles de la réalisation du Wildcat montré en page 106. Un acheteur de l'ouvrage intéressé par les couleurs des avions de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale (comme votre hôte) s'attend à trouver les avions emblématiques uniquement de cette période.

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Bilan

Une publication Vallejo très intéressante qui valorise les réalisations de son auteur Jordi Lario avec une impression de grande qualité, une mise en page claire et un texte explicatif judicieusement dosé. Les maquettes présentées pourront être de véritables sources d'inspiration pour les maquettistes férus d'avions de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Le livre souffre cependant à mes yeux de deux points discutables. Le premier est la minimalisation des explications concernant les éléments d'amélioration utilisés (résine, photodécoupe, scratch) qui pourtant ont contribué fortement aux résultats finaux obtenus et qui auraient été un plus. La ligne éditoriale retenue consistant à mettre en avant quasi exclusivement la peinture peut le justifier. Le second est la présence anachronique de jets et d'un hélicoptère qui n'ont pas leur place dans le thème général abordé.

Ces deux points n'enlèvent rien à la qualité générale de cette publication qui propose un contenu recommandable pour tous les maquettistes passionnés des couleurs portées par les avions de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. En France, le produit est proposé notamment dans la boutique en ligne de maquettisme OupsModel (voir ici) au prix de 20.50 EUR.

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Un bon rapport qualité/prix recommandé

★★★★☆

Mes remerciements à Jaume Ortiz de la société Vallejo pour m'avoir aimablement envoyé un exemplaire de cette publication