AVIONS EN KITS: décembre 2025

27 décembre 2025

BLOG INFOS N°31-1 [Nouvelle mise à jour sur le prochain Focke-Wulf Fw 190 D-9 MiniArt #48040]

Dans le précédent BLOG INFOS N°31, je vous ai présenté les dernières informations concernant le Focke-Wulf Fw 190 D-9 que va proposer la marque MINIART sous la référence #48040 avec la découverte de 16 photos de rendus 3D. De nouvelles informations viennent d'être données sur son site avec la présentation de 20 photos de grappes d'essai (voir ici en cliquant sur l'onglet "BUILD-UP") qui donnent une idée de ce que sera la maquette finale. Le niveau général des détails et de la gravure est très prometteur.

22 décembre 2025

BLOG INFOS N°31 [Le démarrage du DIORAMA N°3 et des nouvelles du prochain Focke-Wulf FW 190 D-9 de MiniArt]

🔴J'ai commencé à travailler sur la base de mon projet 2026 de DIORAMA N°3 avec les plaques PSP (celles de MINIART #49017) qui ont déjà été mises en place et l'emplacement du talus (en terre retournée avec boue et cailloux) qui a été préparé. J'ai décidé d'intégrer avec le P-47D Thunderbolt retenu (voir informations ici) une Jeep Willys proposée dans la référence TAMIYA #32552 (voir PHOTO 1) qui sera améliorée/détaillée (avec une bâche GASO-LINE #GAS48129K, de la photodécoupe HAULER #HLX48212 et une petite planche de décalcomanies PEDDINGHAUS # 1/48 3679). Ce sera une première pour moi en matière de construction d'un véhicule militaire.
J'ai décidé ce jour d'intituler mon DIORAMA N°3 "Un Jug au nez de pirate en France, hiver 1944/1945".

PHOTO 1 - La boite de la référence TAMIYA #32552 qui contient la Jeep Willys

🔴MINIART vient de communiquer sur son site de nouvelles informations concernant son Focke-Wulf FW 190 D-9 #48040 à l'échelle 1/48ème qui était au catalogue 2025 mais sera donc au final disponible en 2026. La première référence en "édition Basickit" proposera trois marquages (a priori de la JG 301). La marque ukrainienne nous montre 16 photos de rendus 3D (voir ici) qui donnent une première impression de ce que sera la maquette finale. Il conviendra bien entendu de juger sur pièces lorsque la maquette définitive sera disponible. On peut souligner cependant que les logements des trains d'atterrissage semblent avoir été bien appréhendés (voir PHOTO 2) et qu'un réservoir largable allongé de 170 litres (modèle tardif de type 8-4376.011 fixé sur un rack ETC 504) est proposé (voir PHOTO 3).

PHOTO 2 - Vues sur les logements des trains d'atterrissage (rendus 3D)

PHOTO 3 - Vues sur le réservoir largable allongé de 170 litres (rendus 3D)

A bientôt et passez de Bonnes Fêtes de fin d'année 🎄

10 décembre 2025

BLOG INFOS N°30 [Des nouvelles du projet de DIORAMA N°3 pour 2026 et une nouvelle gamme prometteuse de peintures acryliques]

🔴Le projet DIORAMA N°3 pour 2026 prend forme dans les grandes lignes. J'ai trouvé des informations très intéressantes pour réaliser au plus près de la réalité la base du diorama qui restituera un emplacement de l'aérodrome français de Rosières-en-Haye dans les environs de Nancy (nom de code A98) sur lequel a stationné à partir de novembre 1944 le 354th Fighter Group de la 9th Air Force. La base du diorama sera constituée d'un espace en plaques PSP entouré de talus en boue (celle-ci très présente et problématique durant l'hiver 1944/1945) dans un environnement hivernal sur lequel sera installé le P-47D-28-RA Thunderbolt 42-29336 FT-O du Capitaine Kenneth H. Dahlberg du 353rd Fighter Squadron, hiver 1944 (voir PHOTO 1 d'un profil en couleur bien restitué de cet avion issu d'un ouvrage hautement recommandé 🔷).

Je n'ai trouvé qu'une seule photo de ce P-47 Thunderbolt, mais au final elle devrait suffire en consultant des photos disponibles d'autres appareils du 353rd Fighter Squadron. La réalisation de l'avion se fera sur la base d'une maquette MINIART #48022 (une première de cette marque pour moi).

PHOTO 1 - Profil de l'avion sélectionné pour le diorama

🔴La marque chinoise GAAHLERI, spécialisée principalement dans les aérographes (avec une approche qualitative au travers notamment de ses modèles AVENTUS et MOBIUS) et les compresseurs, propose depuis août 2025 une nouvelle gamme de peintures acryliques brillantes prêtes à l'emploi spécialement conçues pour l'aérographe intitulée Kaleido ColorWorks. Il s'agit d'une peinture haute performance élaborée à partir d'une technologie exclusive baptisée RapidAirTM et de pigments d'une qualité nanométrique. Cette nouvelle peinture acrylique pré-diluée est conditionnée dans un flacon compte-gouttes de 20 ml qui contient une bille pour faciliter un mélange optimal de la peinture avant utilisation. Elle est formulée sans solvants nocifs et sans odeurs fortes. Son temps de séchage se situe entre 15 et 20 mn (selon la température ambiante) et son temps de durcissement complet est de 24 heures (durcissement maximal en 72 heures).

Remarque - On peut constater que le visuel de présentation du flacon compte-gouttes de peinture est très soigné et que son bouchon a un design spécifique qui se démarque de celui de toutes les autres peintures acryliques du marché (voir PHOTO 1A).

◼ Pour l'instant, la gamme de peintures Kaleido ColorWorks est constituée de 84 couleurs réparties en 4 familles :

● Les couleurs primaires proposant 24 teintes essentielles pour un usage polyvalent

●Les couleurs mécha proposant 24 teintes qui s'adressent plus particulièrement aux constructeurs de "Gunpla" (maquettes de robots) et aux créateurs de dioramas de science-fiction

● Les couleurs automobiles proposant 24 teintes spécialement conçues pour les maquettistes automobiles

● Les couleurs métalliques proposant 12 teintes restituant l'éclat véritable du métal avec une surface plus lisse rivalisant avec le rendu d'une peinture laque à base de solvant (une promesse très alléchante à vérifier).

Remarque - Pour un usage maquettisme avions, les couleurs métalliques sont très intéressantes et en particulier la couleur aluminium pour restituer le métal naturel d'un appareil non camouflé de la WWII (P-47 Thunderbolt, P-51 Mustang...).

◼ En complément de ces peintures, GAAHLERI propose également :

● Une gamme de 4 apprêts en contenance 210 ml et 60 ml : blanc, gris, noir mat et noir brillant (ce dernier étant idéal pour des finitions métallisées).

Remarque - Ces apprêts sont présentés par leur fabricant comme assurant un fort pouvoir couvrant, une unification de la surface en une seule couche et une amélioration de l'adhérence des couches de peintures suivantes.
● Une gamme de 3 vernis en contenance 210 ml et 60 ml : mat, semi-mat et brillant.

Remarque - Ces vernis sont présentés par leur fabricant comme assurant une dureté de surface élevée et une protection aux produits assouplissants pour décalcomanies et aux lavis de vieillissement.

● 3 produits auxiliaires en contenance 210 ml et 60 ml : diluant pour aérographe, diluant avec retardateur pour aérographe et nettoyant pour aérographe.

Remarque - Le fabricant préconise du diluant dans le cas de l'utilisation d'une buse de 0.2 mm ou pour une pulvérisation à basse pression, inférieure à 15 psi (1.03 bar). Pour une buse de 0.3 mm à 0.5 mm, le diluant n'est pas nécessaire.

PHOTO 1 - Vue rapprochée d'un flacon de peinture et vue d'ensemble de 14 produits Kaleido à tester

Les produits Kaleido ColorWorks sont déjà disponibles en France auprès de l'excellente boutique en ligne de maquettisme OUPS MODEL (avec par exemple un prix de 3,10 EUR le flacon pour les couleurs métalliques). Ils sont également disponibles directement auprès de la boutique en ligne de GAAHLERI.

Pour de plus amples informations détaillées sur Kaleido, tous les prix et toutes les offres promotionnelles en cours (du 6 décembre 2025 au 4 janvier 2026), je vous invite à vous rendre sur le site web officiel de la marque GAAHLERI (voir ici) et sur YouTube (voir ici) avec notamment une vidéo proposée il y a 4 mois sur le lancement de la peinture Kaleido ColorWorks.

Début 2026, afin de vérifier que toutes les caractéristiques prometteuses mises en avant apportent un réel plus, je vous proposerai un article présentant un test complet en situation avec des produits Kaleido (voir PHOTO 1B) qui m'ont été aimablement fourni par GAAHLERI à ma demande pour une évaluation complète.

Je tiens à remercier tout particulièrement Emily de l'équipe GAAHLERI qui m'a aimablement fait parvenir pour évaluation des produits Kaleido.

A bientôt 😉

8 décembre 2025

A LA LOUPE N°54 [La gamme de lavis enamel pour lignes de structure et détails en creux PRECISION PANEL LINER de AK Interactive]

Maquettiste avions, j'ai banni depuis plusieurs années déjà les produits à base enamel (apprêts, peintures, vernis, nettoyants...) pour basculer vers des produits à base acrylique. Cette décision a été prise principalement pour des raisons de toxicité, d'odeur, d'obligation de travailler en espace aéré et de nettoyage du matériel (pinceaux et aérographe notamment). Mais voilà, les lavis acryliques pour lignes de structure et détails en creux d'une maquette (peu nombreux sur le marché) ne m'ont pas du tout donné satisfaction du fait d'un étalement par capillarité beaucoup moins efficace et d'un contrôle moins facile que les lavis enamel. Je continue donc à ce jour d'utiliser ces derniers avec exclusivement pour le nettoyage et la dilution éventuelle un diluant enamel sans odeur. Le produit reste un atout pour accroître le réalisme d'une maquette.

Le maquettisme moderne évoluant très rapidement, je ne désespère pas qu'une marque puisse enfin proposer un lavis acrylique efficace au niveau de son homologue enamel 😏

PRESENTATION DU PRODUIT

La marque espagnole AK Interactive propose à son catalogue une nouvelle gamme de lavis enamel pour lignes de structure et détails en creux intitulée PRECISION PANEL LINER constituée de sept références (voir PHOTO 1) :
● AK12101 Gris clair
● AK12102 Noir
● AK12103 Sépia
● AK12104 Marron foncé
● AK12105 Rouille fraîche
● AK12106 Rouille foncée
● AK12107 Terre d'ombre naturelle verdâtre
Il s'agit d'une gamme plutôt "généraliste" et non dédiée à un domaine spécifique du maquettisme (avions, véhicules blindés, figurines...). Elle est comparable à la gamme Panel Line Accent Color de TAMIYA.

Remarque - En matière de maquettisme avions, AK interactive a déjà une très bonne gamme spécifique de lavis enamel pour lignes de structure et détails en creux orientée camouflages avec cinq références AK2071 pour un camouflage vert et marron, AK2072 pour un camouflage bleu et gris, AK2073 pour un camouflage désert et sable, AK2074 pour un camouflage hiver et blanc et AK2075 pour un camouflage noir. Par contre, cette gamme est proposée dans des flacons en plastique de 35 ml et sans pinceau applicateur intégré.

PHOTO 1 - Les sept flacons de la gamme PRECISION PANEL LINER AK Interactive

Cette nouvelle gamme de lavis enamel PRECISION PANEL LINER se caractérise par un flacon en verre d'une contenance de 30 ml et d'un bouchon avec un pinceau applicateur intégré à pointe fine dotée de longues fibres synthétiques qui assurent un écoulement bien ciblé dans les lignes de structure et détails en creux (voir PHOTO 2A). C'est vraiment très pratique et évite d'utiliser et de nettoyer un pinceau à poils synthétiques indépendant.

Remarque - Par rapport à un flacon en plastique avec un bouchon sans pinceau intégré, le recours à un flacon en verre est la bonne solution à mes yeux car le jus enamel se conserve mieux et le nettoyage de la partie sur laquelle se visse le bouchon se nettoie beaucoup plus facilement.

PHOTO 2 - Vue rapprochée d'un flacon avec pinceau intégré et d'un modèle de bâtonnet de nettoyage

Pour un maquettiste avions comme votre hôte, seule quatre couleurs paraissent les plus intéressantes : gris clair, noir, sépia et marron foncé. Il est regrettable que des gris intermédiaires (gris moyen et gris foncé) ne soient pas proposés entre le gris clair et le noir. Cela obligera à faire des mélanges entre ces deux derniers pour obtenir ces deux tonalités. Par exemple, sur un avion couleur aluminium, un lavis enamel gris foncé est plus approprié en matière de réalisme à mes yeux qu'un lavis enamel noir. En plus des deux marrons proposés très utiles, une couleur marron clair aurait été également intéressante. Les différents lavis pouvant être mélangés facilement (comme je l'ai testé), les deux couleurs rouilles pourront servir en maquettisme avions à obtenir si besoin des variations de tonalités utiles avec les deux marrons de la gamme. Je n'ai pas trouvé encore un usage pour la couleur "terre d'ombre naturel verdâtre", peut-être à tester pour les plaques PSP de mon futur DIORAMA N°3 !

TEST EN SITUATION ET EVALUATION DU PRODUIT

Il est important au préalable de bien mélanger un lavis enamel en secouant le flacon. Personnellement, je vérifie systématiquement avec un bâtonnet en plastique pour voir s'il ne reste pas de dépôt au fond et si c'est le cas, je remue avec le bâtonnet utilisé.

Comme pour tous les lavis enamel, une application sur un surface brillante est fortement conseillée et les débordements de lavis en dehors des lignes de structure et détails en creux sont nettoyés avec un diluant enamel sans odeur (tel AK050 dans mon cas). Pour le nettoyage efficace d'un lavis enamel après séchage (qui peut varier selon la température ambiante), je préconise d'utiliser des batônnets jetables de nettoyage avec mousse (plutôt que des cotons-tiges ou des morceaux d'essuie-tout) qui permettent d'enlever les excédents de lavis facilement et proprement sans retirer le lavis sec des lignes de structure et détails en creux. La mousse ne doit être que très légèrement imbibée de diluant enamel sans odeur pour un résultat optimal. J'ai trouvé un bâtonnet de 13 cm en polystyrène avec son embout en mousse plate de 1,6 cm (voir PHOTO 2B). La taille est plutôt bien adaptée pour un avion à l'échelle 1/48ème et la mousse principalement utilisée à plat des deux côtés peut l'être également sur les bords (pour un lot de 30 à faible coût unitaire, voir sur Amazon ici).

J'ai testé ce nouveau lavis enamel PRECISION PANEL LINER pour lignes de structure et détails en creux AK Interactive avec deux mélanges : un "marron orangé" pour appliquer sur une couleur Yellow Zinc Chromate et un "gris foncé" pour appliquer sur de l'aluminium. Cela est en rapport avec mon projet de DIORAMA N°3 à venir centré autour d'un P-47D-28-RA Thunderbolt MINIART en finition "métal naturel".

Pour le test, j'ai prélevé dans ma "boîte à rabiot" deux stabilisateurs horizontaux d'une ancienne maquette (pièces A1 et A2 PHOTO 3) que j'ai soigneusement nettoyés à l'alcool.

Le déroulement des tests menés sur les deux pièces préparées

▶ Avec la pièce A1 pour un test sur une surface ultra mate (non préconisée par le fabricant)

●Application à l'aérographe d'un apprêt blanc One Shot A.MIG-2022 en trois couches fines puis séchage 24 h

●Application à l'aérographe d'un mélange "maison" (couleur Yellow Zinc Chromate) de peinture acrylique AK 3G en trois couches fines puis séchage 24 h

●Application à l'aérographe d'un vernis Ultra Mat polyuréthane VALLEJO 27.653 en trois couches fines puis séchage 48 h

●Application dans les lignes de structure et détails en creux d'un mélange de PRECISION PANEL LINER (AK12104 marron foncé éclairci avec du AK12105 rouille fraiche et un rajout d'une pointe de AK12106 rouille foncée pour obtenir un marron orangé). L'écoulement par capillarité du lavis n'est pas optimal et la précision dans l'application laisse à désirer (voir PHOTO 3A).

●Nettoyage après séchage (environ 30 mn à température ambiante de 20°) de la pièce A1 au moyen d'un batônnet jetable avec mousse plate très légèrement imbibé de diluant enamel sans odeur AK050. Lors de l'essuyage les lignes de structure et les rivets en creux tendent à perdre du lavis pourtant sec surtout si on insiste un peu trop pour enlever totalement les surplus de lavis hors lignes de structures et rivets en creux (voir PHOTO 3B).

BILAN - L'application du lavis sur une surface ultra mate (et mate) avec le pinceau intégré fourni est fortement déconseillée. En revanche, je constate que ce lavis enamel PRECISION PANEL LINER n'attaque pas un vernis polyuréthane bien sec !

▶ Avec la pièce A2 pour un test sur une surface brillante (préconisée par le fabricant)

●Application à l'aérographe d'un apprêt noir One shot A.MIG-2023 en trois couches fines puis séchage 24 h

●Application à l'aérographe d'une peinture acrylique aluminium Metal Color Vallejo 77.701 en trois couches fines puis séchage 24 h

●Application à l'aérographe d'un vernis brillant Aqua Gloss Clear A.MIG-2503 (très efficace en terme de protection) en deux couches fines puis séchage 24 h

●Application dans les lignes de structure et détails en creux d'un mélange de PRECISION PANEL LINER (AK12102 noir éclairci avec du AK12101 gris clair pour obtenir un gris foncé). L'écoulement par capillarité du lavis est optimal et la précision dans l'application avec le pinceau intégré fourni est plutôt bonne (voir PHOTO 3A).

●Nettoyage après séchage (environ 30 mn à température ambiante de 20°) de la pièce A2 au moyen d'un batônnet jetable avec mousse plate très légèrement imbibé de diluant enamel sans odeur AK050. L'essuyage de la surface vernie se fait facilement et le lavis enamel reste bien dans les lignes de structures et rivets en creux (voir PHOTO 3B)

BILAN - L'application du lavis sur une surface brillante avec le pinceau intégré fourni est idéale avec un rendu final très convainquant.

PHOTO 3 - Vues du lavis enamel PRECISION PANEL LINER appliqué puis nettoyé

LES PLUS

● Un pinceau intégré fin au bout pointu et longues fibres très pratique pour une application précise du lavis

● Un nettoyage du lavis aisé sur une surface brillante bien sèche

● Un conditionnement en verre bien adapté à une bonne conservation du lavis

LE MOINS

● Une gamme "généraliste" un peu trop étroite notamment au niveau des gris

Un bon lavis enamel efficace et à usage pratique pour tous les types de maquettistes
★★★★☆

Je tiens à remercier Fernando Vallejo de la société AK Interactive pour m'avoir aimablement fourni pour évaluation un exemplaire de cette gamme de produits.