AVERTISSEMENT : "Le fait d'aborder des avions de chasse de la Luftwaffe pendant la seconde guerre mondiale ne signifie en rien que je cautionne ou fasse l'apologie du régime allemand de cette période, bien au contraire." aek172

23 décembre 2015

A LA LOUPE N°8 [Kit Eduard Fw 190 A-8 en édition ROYAL CLASS]

En cette période de Fêtes, ma charmante épouse a eu la bonne idée de m'offrir la boîte ROYAL CLASS de l'excellent Fw 190 A-8 Eduard à l'échelle 1/72ème.
Ce que l'on peut dire dans un premier temps, c'est que la boîte est impressionnante (Longueur 40 cm x Largeur 30 cm x Hauteur 9 cm) compte tenu de l'échelle, mais comme elle renferme de quoi faire quatre kits, cela est au final moins surprenant. La belle couleur rouge sombre choisie donne au produit un petit côté luxueux  (voir PHOTO 1) et douze petits profils en couleur des décorations retenues sont proposés sur une des faces de la tranche de la boîte.
PHOTO 1 - La boîte ROYAL CLASS du Fw 190 A-8 Eduard
© 2015 aek172
Cette édition ROYAL CLASS Fw 190 A-8 Quattro Combo 1/72 Scale (réf. R0012) est proposée au prix catalogue élevé de 74,95 EUR (hors frais d'expédition). Elle peut s'obtenir à un coût moindre auprès de revendeurs, telle la boutique en ligne tchèque MODELIMEX  (accessible en cliquant sur le logo/lien dans la colonne de droite du blog) qui le propose au prix de 60,50 EUR (disponibilité sous 3 jours en cas de rupture de stock) et que je vous recommande.
Penchons-nous sur le contenu pour voir s'il justifie le prix demandé.
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L'examen du contenu de la boîte
On trouve un ensemble de pièces et d'accessoires pour pouvoir réaliser quatre kits de l'excellent Fw 190 A-8 pour lequel je vous invite à voir la revue que j'ai publiée ici.
Deux bonus "extra maquettisme" sont également proposés :
1. un petit morceau d'une pièce en métal d'origine (voir PHOTO 2) récupérée sur l'épave d'un Fw 190 A-8/R2 (version chasseur d'assaut employée contre les bombardiers américains) est proposé sur un petit présentoir en plastique noir (qui fait vraiment trop "cheap") et accompagné d'un certificat d'authenticité délivré par le musée tchèque qui a découvert les restes de l'appareil.
PHOTO 2 - Pièce en métal d'origine et son certificat
© 2015 Eduard / Photo aek172
2. Un verre à bière en cristal de Bohème, bien protégé dans un petit emballage en carton, avec l'inscription "Kaiser Anton VIII" et l'emblème de la JG300 pour mon exemplaire.
Commentaire
Pour moi, ce bonus est sans aucun intérêt, car en tant que maquettiste, j'achète un kit d'un tel prix en espérant avoir un maximum d'accessoires supplémentaires. A la place, j'aurais préféré avoir en quatre exemplaires les deux références suivantes que propose Eduard dans son catalogue : 73033 Fw 190 A-8 Seatbelts Superfabric 1/72 et 672085 Fw 190A exhaust stacks 1/72.
Revenons-en aux pièces et accessoires liés directement au maquettisme.
. Toutes les grappes en plastique gris sont sous pochette plastique avec une fermeture adhésive (4 sont regroupées dans une première pochette et 5 dans une seconde).
. Les quatre grappes transparentes sont regroupées par deux dans deux pochettes à fermeture par pression.
Commentaire
Il aurait été préférable de mettre chaque grappe transparente dans une pochette individuelle, ce qui éviterait des frottements entre des pièces sensibles aux rayures (pare-brises, verrières) : c'est regrettable du fait du positionnement produit adopté!
. Toutes les planches de photodécoupe sont bien protégées dans une pochette à fermeture adhésive (réf. 72612 x4) ou par pression (réf. R0012-LEPT1 x3 et réf. 70113-LEPT1 x1) : rien à dire !
. Les masques pour les pare-brise, les verrières et les roues sont fournis sur une seule planche dans une pochette plastique à fermeture à pression.
. 8 roues en résine grise de la gamme BRASSIN sont également proposées dans une petite pochette en plastique avec fermeture à pression.
. Un livret d'instruction très complet au format A4 constitué de 20 pages apporte toutes les informations nécessaires au montage du kit. Il se décompose en différentes parties :
- Page 1 : une introduction historique et technique
- Page 2 (voir PHOTO 3) ; une présentation avec références des différentes pièces du kit et une indication des peintures/couleurs à utiliser (GSi Creos, anciennement Gunze).
PHOTO 3 - La présentation des pièces, accessoires et peintures
© 2015 Eduard / aek172
Commentaire
Bizarrement le livret d'instructions présent dans ma boîte n'évoque pas en page 2 la petite planche de photodécoupe réf. 70113-LEPT1 dédiée spécifiquement à la version A-8/R11 "chasseur de nuit", pas plus que les 4 planches réf. 72612 dédiées aux volets d'atterrissage. Pourtant dans le fichier PDF du livret d'instruction proposé sur la boutique en ligne, on retrouve ces informations en pages 21 et 22 avec un petit format 10.5 cm x 14.9 cm.  Une petite feuille de ce format recto/verso est cependant bien présente dans la boîte.
- Pages 5 à 7 : les différentes étapes de montage toujours aussi clairement présentées
- Pages 8 à 19 : les 12 décorations proposées à partir de profils quatre vues (fuselage côté gauche, extrados, intrados et fuselage côté droit) du plus bel effet. Une page entière est consacrée à chaque décoration avec une indication des teintes RLM à appliquer.
Les 12 appareils que l'on peut réaliser :
1 FW 190 A-8 sans les deux canons MG 151 de 20 mm à l'extérieur des ailes :
- W.Nr. 170146 , "13 noir bordé de blanc", Obstlt. Josef Priller, JG26
6 Fw 190 A-8 "standard" :
- W.Nr. inconnu, "1 rouge bordé de noir", Lt. Hans Dortenmann, JG54
- W.Nr. 737938, "9 rouge", pilote inconnu, JG301(cet appareil est doté de la verrière bombée type 8-190.1025 offrant une meilleure visibilité au pilote, voir PHOTO 4)
- W.Nr. 732197, "10 blanc bordé de noir", Fw. Rudolf Artner, JG5
- W.Nr. 170393, "11 jaune bordé de noir", Fw. Alfred Bindseil, JG1
- W.Nr. inconnu, "2 jaune bordé de noir", pilote inconnu, JG54
- W.Nr. 73372?, "12 noir", pilote inconnu, JG300 (un appareil haut en couleur, voir PHOTO 4,  avec son serpent rouge et jaune que l'on trouvait sur les appareils de la JGr.10 : il conviendra d'atténuer cet ancien marquage comme constaté sur une photo disponible de cet avion)
PHOTO 4 - Deux décorations proposées dans la boîte de Fw 190 A-8 "standard"
© 2015 Eduard
4 Fw 190 A-8/R2 "chasseur d'assaut" :
- W.Nr. 681323, Fw. Friedrich-Karl Frank, JG4 (reconstitution de l'appareil dont une petite pièce est fournie dans la boîte, mais j'ai un doute sur le capot moteur du dessous de couleur jaune qui est dépourvu de cette teinte sur le certificat d'authenticité)
- W.Nr. inconnu, (*) "Double chevrons noirs bordés de blanc", Hptm. Wilhelm Moritz, JG3
(*) L'appareil proposé ici est un modèle piloté par le Commandant du IV./JG3 l'Hptm. Wilhelm Moritz en juillet 1944 (photo n°630 page 344 dans l'ouvrage de référence de Peter Rodeike, Focke Wulf Jagdflugzeug Fw 190 Fw 190 "Dora" Ta 152 H, édition 1998). En août 1944, un appareil plus dépouillé au niveau de la décoration (donc plus discret) a été utilisé par Wilhelm Moritz portant le W.Nr. 681382 bien visible sur une superbe photo pleine page disponible dans Focke-Wulf FW 190 in action n°19, de Jerry L. Campbell, Squadron Signal Publications Inc.1975, page 39 et dans l'ouvrage de Rodeike précité page 345 photos n°631 et 632).
- W.Nr. inconnu, "12 jaune", Uffz. Paul Lixfeld, JG300
- W. Nr. inconnu, "8 noir bordé de blanc", Uffz. Willi Maximowitz, JG3
1 Fw 190 A-8/R11 "chasseur de nuit" :
- W.Nr. inconnu, "9 blanc bordé de noir", Fhj. Ofw. Günther Migge, NJGr.10
Commentaire
Malheureusement la teinte RLM 83 est encore présentée page 10 comme étant du vert foncé alors que les recherches factuelles les plus récentes démontrent qu'il s'agissait d'un bleu foncé (voir article ici). 
- Page 20 : indication du positionnement de tous les "stencils" sur l'appareil avec des dessins multi-vues
. Une grande planche de décalcomanies regroupe les douze décorations proposées et sur quatre petites autres, on retrouve tous les "stencils" à appliquer (voir PHOTO 5) avec l'aide des dessins de la page 20.
PHOTO 5 - Les planches de décalcomanies
© 2015 Eduard / aek172
Commentaire
Comme sur la planche de décalcomanies incluse dans la boîte édition ProfiPACK réf. 70111, les croix gammées sont proposées entières ou séparées (législation de certains pays oblige).

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L'évaluation
Les plus
- Au final, si on considère que la boîte contient 4 kits complets permettant de réaliser en plus différentes versions (A-8 "Standard", A-8/R2 "Chasseur d'assaut", A-8 sans les deux canons MG 151 de 20 mm de l'extérieur des ailes et même à partir d'un A-8, un A-8/R11 "chasseur de nuit, plus des accessoires supplémentaires, on peut considérer le prix final comme attractif
- L'excellente réalisation du kit de base (mon coup de cœur 2015) dont la conception bien pensée est génératrice d'un nouveau standard pour l'échelle (voir tous les points forts ici). 
- Un livret d'instructions clair et complet
- Une formidable planches de décalcomanies avec des motifs fins superbement imprimés par Cartograf (gage de qualité) permettant de réaliser pas moins de 12 décorations (auxquelles on peut rajouter les 5 présentes dans la boîte ProfiPACK du kit de base) : qui dit mieux?
- Le soin apporté au contenu de la boîte en matière de conditionnement (sauf pour les grappes transparentes qui auraient mérité un emballage individuel pour chacune d'elles).
. Un morceau d'une pièce récupérée sur un véritable Focke-Wulf avec son certificat d'authenticité (mais j'aurais aimé savoir de quelle partie de l'avion il est issu).
. L'ajout d'accessoires supplémentaires (roues en résine et volets d'atterrissage en photodécoupe)
Les moins
-  La proposition d'un verre de bière sans aucun intérêt à mes yeux de maquettiste
- L'absence d'accessoires supplémentaires (qui auraient remplacé avantageusement le verre précité) telles les références 73033 ou encore 672095
- Chacune des quatre grappes de pièces transparentes non mises dans une pochette individuelle 
- L'indication erronée de la teinte RLM 83 comme étant du vert foncé
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Conclusion
Pour répondre à notre interrogation de départ, cette boîte en édition ROYAL CLASS mérite-t-elle le détour et son contenu est-il aussi attractif que son emballage? Oui sans hésitation, malgré quelques minimes imperfections.
Je tiens à remercier tout particulièrement mon épouse pour ce superbe cadeau et Petr Kovar de la société MODELIMEX pour m'avoir consenti un geste commercial sur l'achat de ce kit.
Chers lecteurs, lorsque vous communiquez avec cette société, merci de mentionner que vous avez vu l'analyse de ce produit sur AVIONS EN KITS 1/72 !

5 décembre 2015

A LA LOUPE N°7 [Décalcomanies EagleCals Fw 190 A/F]

Le Focke-Wulf Fw 190 A/F est d'actualité en ce moment avec la sortie du superbe modèle Eduard à l'échelle 1/72ème en édition ProfiPACK (voir revue ici) et tout récemment en édition ROYAL CLASS. Une déclinaison en version F d'attaque au sol est prévue pour 2016.
Ainsi, les deux références Eaglecals à l'échelle 1/72ème de la société américaine Eagle Editions Ltd. sont les bienvenues en proposant des décorations supplémentaires, plus particulièrement pour la version F du Fw 190 (à noter que ces deux références sont également disponibles aux échelles 1/48ème et 1/32ème). Le n°170 de la série "in action" (1) reste une bonne base d'information pour bien appréhender les caractéristiques de cette version F d'attaque au sol.
(1) Fw 190 in action n°170, Brian Filley, Squadron/Signal Publications Inc. 1999, pages 43 à 49
La qualité des planches de décalcomanies de la marque est une constante (voir ici). Voyons ce que nous proposent ces deux nouvelles références.
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Présentation générale
Chaque pochette contient une planche de décalcomanies très complète avec des motifs fins et précis imprimés par la société Cartograf réputée pour la qualité de ses productions (voir PHOTO 1).
A noter que chaque croix gammée est reproduite en deux parties qu'il conviendra d'assembler (ce n'est pas une solution idéale pour un maquettiste) certainement pour respecter en la matière la législation de certains pays.
PHOTO 1 - Les deux planches de décalcomanies
© 2015 Eagle Editions Ltd.
La feuille d'instruction, au format 43.2 cm x 28 cm recto verso plié en quatre, propose des informations (sur les décorations sélectionnées, le placement des différentes décalcomanies et les sources utilisées) et des profils en couleur.
Chacune des pochettes, proposée au prix de 12.50 USD (soit environ 11.60 EUR), est disponible notamment directement sur le site en ligne de la société (pour y accéder, cliquer sur le logo/lien de la marque dans la colonne de droite du blog).

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Référence EC#165-72 - Fw 190 Fs
Les recherches pour les appareils sélectionnés ont été menées par Jerry Crandall et Mark Proulx.
4 décorations sont proposées (voir PHOTO 2) qui concernent exclusivement la version F du Focke-Wulf 190 (3 Fw 190 F-8 et 1 Fw 190 F-9).
PHOTO 2 - Les décorations de la référence EC#165-72
© 2015 Eagle Editions Ltd.
. Fw 190 F-8, "5 noir", W.Nr. et pilote inconnus, Luftflotte 4 (profil en couleur réalisé par Tom Tullis) avec un camouflage constitué des teintes RLM 74 / RLM 75 / RLM 76
. Fw 190 F-9, "2 noir", W.Nr. et pilote inconnus, Luftflotte 4 (profil en couleur réalisé par Tom Tullis) avec un camouflage constitué des teintes RLM 74 / RLM 75 / RLM 76 plus des parties en RLM 82
. Fw 190 F-8, "3 vert et chevron noir", W.Nr. 588717, pilote inconnu, St.II/SG2 (profil en couleur réalisé par Simon Schatz) avec un camouflage constitué des teintes RLM 74 / RLM 75 / RLM 76
Remarque
. Le numéro de série d'usine (Werknummer ou W.Nr.) indique que cet appareil est une production de l'usine Arado à Warnemünde (série 588xxx) qui a démarré en mars 1944 avec la série 421xxx.
. Fw 190 F-8, "2 rouge", W.Nr. et pilote inconnus, Luftflotte 4 (profil en couleur réalisé par Tom Tullis) avec un camouflage constitué des teintes RLM 74 / RLM 75 / RLM 76 plus des parties en RLM 81 (et non pas en RLM 83, voir ici)
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Référence EC#166-72 - Fw 190 Fs & A-9
Les recherches pour les appareils sélectionnés ont été menées par Jerry Crandall et Mark Proulx.
4 décorations sont proposées (voir PHOTO 3) qui concernent une version A-9 et trois versions F-8 du Focke-Wulf 190.
PHOTO 3 - Les décorations de la référence EC#166-72
© 2015 Eagle Editions Ltd.
. Fw 190 A-9, "2 blanc", W.Nr. 206000, pilote inconnu, III./KG(J)27 (profil en couleur réalisé par Tom Tullis) avec un camouflage constitué des teintes RLM 74 / RLM 75 / RLM 76
Remarques
. 4 photos de cet appareil sont disponibles dans le superbe ouvrage de Jerry Crandall consacré au Fw 190 D (2)
Concernant le camouflage préconisé, je pencherai plutôt pour une combinaison des teintes RLM 81 / RLM 75 / RLM 76.
(2) The Focke-Wulf Fw 190 Dora, Volume Two Fw 190 D-9, D-11, D-13, Jerry Crandall, Eagle Editions Ltd. 2009, pages 122 et 123.
. Le numéro de série d'usine (Werknummer ou W.Nr.) indique que cet appareil est une production de l'usine Focke-Wulf à Cottbus (série 206xxx de novembre/décembre 1944,  mais bizarrement débutant avec 000 alors que des sources (3) (4) donnent un début de série avec le W.Nr. 206031).
(3) Focke Wulf Fw 190, vol. I, Krzysztof Janowicz, Kagero 2003, page 67
(4) Photo Hobby Manuel #1501, Special Drawings, Focke Wulf Fw 190 part I., Radek Vavrina, CMK 2007, page 32
. Fw 190 F-8, "11 noir", W.Nr. et pilote inconnus, Luftflotte 4 (profil en couleur réalisé par Terry Higgins) avec un camouflage constitué des teintes RLM 74 / RLM 75 / RLM 76 plus des parties en RLM 82 et RLM 02
. Fw 190 F-8, "13 jaune", W.Nr. 582304, pilote inconnu, II./SG10 (profil en couleur réalisé par Terry Higgins) avec un camouflage constitué des teintes RLM 74 / RLM 75 / RLM 76
Remarque
. Le numéro de série d'usine (Werknummer ou W.Nr.) indique que cet appareil est une production de l'usine Arado à Warnemünde (série 582xxx) qui a démarré en mars 1944 avec la série 421xxx.
. Fw 190 F-8, "3 noir", W.Nr. inconnu, pilote Fw. Eugen Lörcher,  5./SG2 (profil en couleur réalisé par Steve Deisley) avec un camouflage constitué des teintes RLM 74 / RLM 75 / RLM 76 (pour le dessous des ailerons et des volets)
Remarques
. Cet appareil présente la particularité d'avoir le fuselage et l'intrados non camouflé (métal naturel) et la gouverne de direction et les gouvernes de profondeur en apprêt rouge (RLM 99 Oxydrot). Dans le paragraphe 10 de  la notification collective (Sammelmitteilung) du 15 août 1944, il était précisé que l'apprêt de tension ininflammable Flieglack 7137 serait désormais livré en teinte rouge 99 Oxydrot ou marron 26 Oxydbraun (4)
(4) Aérojournal Hors-Série n°6, Les camouflages de la Luftwaffe 1936-1945, Jean-Claude Mermet, Editions Caraktère 2010, page 72
. Cette décoration très originale (déjà proposée par la marque dans sa référence EC#10-72) a été choisie pour la construction à l'échelle 1/32ème d'une maquette Revell du Fw 190 F-8 publiée dans le n°61 du magazine de maquettisme avions en langue anglaise Meng Air Modeller (5)  
Cette superbe réalisation (voir PHOTO 4), par  l'éditeur/designer du magazine David Parker, est une source d'inspiration pour un montage à l'échelle 1/72ème.
(5) Meng AIR Modeller n°61, août/septembre 2015, pages 18 à 29
PHOTO 4 - Décoration spécifique du Fw 190 F-8 "3 noir" (MAM n°61 pages 28 et 29)
© 2015 AFV Modeller Ltd.
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Conclusion
Ces deux nouvelles références sont plus que recommandables et complèteront les possibilités de décoration de la maquette Eduard du Fw 190 A-8 (la nouvelle référence à l'échelle 1/72ème selon moi) qui sera bientôt déclinée dans sa version F.
Personnellement, j'apprécie plus particulièrement deux des décorations de la planche EC#166-72 (Fw 190 A-9 "2 blanc" et Fw 190 F-8 "3 noir").
Ces deux planches viennent se rajouter aux nombreuses autres références de la marque EagleCals qui sont dévolues au Fw 190 A/F à l'échelle 1/72ème.

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Je tiens à remercier tout particulièrement Judy Crandall de la société Eagle Editions Ltd. pour m'avoir aimablement fourni un exemplaire de ces deux planches de décalcomanies
Chers lecteurs, lorsque vous communiquez avec cette société, merci de mentionner que vous avez vu l'analyse de ces produits sur AVIONS EN KITS 1/72 !
Hautement recommandé par aek172