AVERTISSEMENT : "Le fait d'aborder des avions de chasse de la Luftwaffe pendant la seconde guerre mondiale ne signifie en rien que je cautionne ou fasse l'apologie du régime allemand de cette période, bien au contraire." aek

15 septembre 2019

VU DANS REVUE N°8 [Septembre 2019]

Le P-51D Mustang de la marque Tchèque EDUARD fait l'objet d'une magnifique réalisation à l'échelle 1/48ème dans le dernier numéro 86 (voir PHOTO 1) du magazine bimestriel en langue anglaise MENG AIR Modeller

PHOTO 1 - 1ère de couverture MENG AIR Modeller, n°86, Octobre/Novembre 2019
© 2019 AFV Modeller Ltd.

Ce magazine de maquettisme avions (dont le premier numéro est sorti en 2005) est l'un de mes préférés pour la qualité des visuels qui mettent vraiment bien en valeur les maquettes présentées et pour les guides pas à pas qui permettent de s'inspirer des techniques de maquettistes expérimentés. Le plus selon moi est la possibilité d'acquérir par numéro, seulement le ou les articles qui vous intéressent au format PDF (voir ici) au prix de seulement de 1.00 GBP par article (soit environ 1.12 EUR). Le magazine est proposé en version papier et numérique au prix de 6.95 GBP (soit environ 7,80 EUR).
Pour revenir au Mustang, une réalisation de Mark Neville nous est présentée sur 8 pages (36 à 43) avec une patine bien dosée, un montage très bien maîtrisé et une décoration haute en couleur (voir PHOTO 2). Un travail remarquable de son auteur qui laisse admiratif!
L'avion représenté est un P-51D-5-NA, 44-13298, "Marie", QP Q affecté au Capt. Freddie Ohr, du 52nd FG,2nd FS en Italie fin 1944.

PHOTO 2 - Pages 36 et 37 MENG AIR Modeller, n°86, Octobre/Novembre 2019
© 2019 AFV Modeller Ltd.

En plus de ce montage, en adéquation avec les thèmes abordés dans ce blog, on trouve sur 8 pages également (58 à 65) un Messerschmitt Bf 109 G-6 de la JG53 à l'échelle 1/48ème réalisé par Grega Krizman sur la base de la maquette EDUARD.
Si vous ne connaissez pas encore ce magazine, je vous invite à le consulter.

14 septembre 2019

A LA LOUPE N°21 [Dernières nouveautés Lifelike Decals concernant le N.A. B-25 Mitchell]

Bien que les bombardiers moyens ne sont pas l'objet de ce blog, je ne peux pas résister à vous présenter les quatre dernières planches de décalcomanies réalisées par la société japonaise Lifelike Decals consacrées au North American B-25 Mitchell. Ces nouveautés m'ont été spontanément envoyées par la marque. C'est une production à l'échelle 1/72ème qui traite des versions C/D/J de l'avion. Ce bombardier moyen bimoteurs a été rendu célèbre par le "raid Doolittle" sur la japon mené par 16 B-25B Mitchell qui ont décollé du porte-avions Hornet le 18 avril 1942. La revue française "Le Fana de l'Aviation" traite de ce sujet dans son dernier numéro 598 paru ce mois, avec un article de Bernard Baëza particulièrement intéressant de 14 pages, que je vous recommande, intitulé "18 avril 1942, 30 secondes sur Tokyo". A noter que la marque anglaise AIRFIX va sortir cet automne à l'échelle 1/72ème une référence #A06020 North American B-25 B Mitchell "Doolittle".
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PRESENTATION GENERALE
On retrouve la qualité générale de cette marque avec des marquages proposés originaux qui ont fait l'objet de recherches factuelles et rigoureuses. L'impression pour ces quatre nouvelles planches de décalcomanies a été confiée aux sociétés MICROSCALE et CARTOGRAF (le must).
Dans chacune des pochettes transparentes avec une fermeture à zip, avec les planches de décalcomanies, on trouve au format A4 plié en deux une présentation des références (voir PHOTOS 1 et 2), les sources utilisées pour les recherches, les profils des appareils sélectionnés avec toutes les informations utiles pour chacun. Le tout majoritairement en couleur.

PHOTO 1 - Présentation des références Lifelike Decals #72-039 et #72-040
© 2019 Lifelike Decals
PHOTO 2 - Présentation des références Lifelike Decals #72-041 et #72-042
© 2019 Lifelike Decals

Chacune des planches, proposée au prix de 1800 JPY (soit environ 15.00 EUR), est disponible via le site de la marque (voir logo lien dans la colonne de droite du blog). 
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LES REFERENCES 
Ces quatre planches de décalcomanies permettent de décorer pas moins de 18 appareils (13 avec un camouflage et 5 en "métal naturel"). Pour les versions C et D la maquette AIRFIX est recommandée (sortie en 2018 sous la référence #A06015) et pour la version J la maquette HASEGAWA (sortie en 2003 sous la référence #00546).
# 72-039 North American B-25 Mitchell Pt.1
La planches de décalcomanies en 3 parties (voir PHOTO 3) permet de décorer trois B-25 camouflés (versions C et J) et deux B-25 en "métal naturel" (versions D et J) avec des "nose art" spectaculaires et très bien restitués.

PHOTO 3 - Décalcomanies référence Lifelike Decals #72-039
© 2019 Lifelike Decals

# 72-040 North American B-25 Mitchell Pt.2
La planches de décalcomanies en 3 parties est accompagnée d'un masque pour un des marquages proposés (voir PHOTO 4). Elle permet de décorer cinq B-25 camouflés (uniquement de la version D) avec à nouveau des "nose art" attractifs.

PHOTO 4 - Décalcomanies + masque référence Lifelike Decals #72-040
© 2019 Lifelike Decals

#72-041 North American B-25 Mitchell Pt.3
La planche de décalcomanies est là encore en 3 parties et accompagnée d'un masque pour un des marquages sélectionnés (voir PHOTO 5). Trois  appareils camouflés sont proposés (versions C et J) et un autre entièrement en "métal naturel" (version J).

PHOTO 5 - Décalcomanies + masque référence Lifelike Decals #72-041
© 2019 Lifelike Decals

#72-042 North American B-25 Mitchell Pt.4
Ma planche préférée en 3 parties (voir PHOTO 6) avec de sublimes "nose art" particulièrement bien réussis notamment pour les deux appareils en "métal naturel" (version D). On trouve également deux marquages attractifs pour des appareils camouflés (version J).
  
PHOTO 6 - Décalcomanies référence Lifelike Decals #72-042
© 2019 Lifelike Decals

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BILAN
De très belles planches de décalcomanies qui viendront décorer avec finesse et précision un projet de réalisation à l'échelle 1/72ème d'un North American B-25 Mitchell (versions C, D ou J) que ce soit pour un appareil camouflé ou en finition "métal naturel". 
Fortement recommandées par AEK
⭐⭐⭐⭐ 
Mes remerciements à Monsieur Keishiro Nagao de la société Lifelike Decals pour m'avoir envoyé spontanément un exemplaire de chacune de ces quatre planches de décalcomanies.

11 septembre 2019

A LA LOUPE N°20 [EAGLECALS EC#22-48 II./JG4 (Sturm) Fw 190s]

Les maquettistes qui recherchent des décalcomanies différentes de celles proposées dans les boîtes des maquettes peuvent s'orienter vers des planches de marques réputées. Ainsi pour la dernière réalisation du Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2 (version "chasseur d'assaut") de la marque tchèque EDUARD apparue tout d'abord en 2018 en édition limitée (référence #11119) puis cette année en édition ProfiPack (référence #82145), je vous propose l'analyse d'une planche de décalcomanies dédiée à quatre chasseurs d'assaut de la JG4 portant sur l'arrière du fuselage la célèbre bande de défense du Reich noire/blanche/noire. Il s'agit d'une réalisation EagleCals de la société Eagle Editions Ltd. proposée depuis 2000 à l'échelle 1/48ème sous la référence EC#22-48 (planche disponible également à l'échelle 1/72ème).
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PRESENTATION GENERALE
Le produit est présenté dans une pochette plastique transparente avec fermeture à zip. La planche de décalcomanies (voir PHOTO 1) de dimension 20,3 cm x 13,8 cm propose 4 marquages de Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2 imprimés par la société américaine MICROSCALE (gage de finesse et de précision). Tous les petis "stencils" sont fournis.

PHOTO 1 - Planche de décalcomanies EagleCals #EC22-48
© 2000 Eagle Editions Ltd.

Une feuille d'informations/instructions de format 43 cm x 28 cm est pliée en quatre avec un recto en couleur et un verso en noir et blanc. Elle est imprimée sur un papier glacé. Sur la partie recto (voir PHOTO 2), on trouve sur un quart la présentation générale de la planche avec quatre petits profils, sur un autre quart une vue de dessus et dessous pour le placement des décalcomanies avec 7 échantillons de couleurs et sur une moitié quatre profils (vue de gauche ou de droite) en grande taille avec là encore le placement des décalcomanies. Le tout est en couleur.

PHOTO 2 - Recto en couleur de la feuille d'instructions/informations

© 2000 Eagle Editions Ltd.


Sur la partie verso (voir PHOTO 3), on trouve sur une moitié les références utilisées et toutes les informations utiles concernant les 4 Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2 sélectionnés :
1. W.Nr. 681385, "16 blanc", Ofhr. Franz Schaar, 5./JG4 (Sturm)
2. W.Nr. inconnu, "21 bleu", Maj. Gerhard Schroeder, II./JG4 (Sturm)
3. W.Nr. inconnu, "20 blanc", Uffz. Erich Keller, 5./JG4 (Sturm)
4. W.Nr. 682296, "2 jaune", Fw. Erich Güldenpfennig, 7./JG4 (Sturm)
L'ensemble des avions proposés porte le camouflage standard RLM 74 / RLM 75 / RLM 76.
Remarque : tout comme votre hôte, si vous souhaitez réaliser un avion utilisé lors de l'opération Bodenplatte, le marquage 4 est approprié.
Sur l'autre moitié sont indiqués les placements de tous les petits "stencils".

PHOTO 3 - Verso en noir et blanc de la feuille d'instructions/informations

© 2000 Eagle Editions Ltd.
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BILAN
Une planche de décalcomanies avec des choix de marquages très intéressants, concentrée sur une seule Escadre de chasse (Jagdgeschwader) de la Luftwaffe, avec une impression de qualité.
Vous pouvez vous la procurer directement sur le site du fabricant (voir logo dans colonne de droite du blog) aux prix de 15.00 USD (soit environ 13,60 EUR).  A noter au catalogue de la marque une autre référence qui traite en partie de la version A-8/R2 à la JG3 (EC#99-48).
Référence hautement recommandée par AEK 
⭐⭐⭐⭐
Mes remerciements à Mme Judy Crandall de la société Eagle Editions Ltd. pour m'avoir aimablement fourni un exemplaire de cette planche de décalcomanies.
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Remarque : pour plus d'informations sur la JG4 et voir des photos notamment des appareils traités dans cette planche de décalcomanies, je vous conseille fortement la lecture d'un ouvrage (voir PHOTO 4) en langue française d 'Eric Mombeek paru en 2002 aux éditions LELA Presse sous le titre "Chasseurs d'assaut, Histoire de la Jagdgeschwader 4".
PHOTO 4 - 1ère de couverture de l'ouvrage sur la JG4
© 2002 Editions LELA Presse

10 septembre 2019

VU SUR LE NET N°10 [Le P-51D Mustang EDUARD début de production arrive en octobre 2019]

Décidément le P-51D Mustang de début de production (sans "nageoire dorsale") est à l'honneur en cette fin d'été. Après la marque anglaise AIRFIX qui va sortir le sien à l'automne prochain (voir ici), c'est au tour de la marque tchèque EDUARD d'annoncer la sortie en octobre 2019 de sa réalisation en ProfiPACK edition sous la référence #82101. Cela est évoqué dans son INFO EDUARD n°113 de septembre 2019 (voir PHOTO 1). Plus d'informations sont données également dans le Bulletin d'informations pour les distributeurs d'octobre 2019 (voir PHOTO 2).

PHOTO 1 - Pages 1 et 48 INFO EDUARD n°113, Septembre 2019
© 2019 Eduard
Remarque : Eduard proposera également en octobre pas moins de 10 accessoires dans sa gamme BRASSIN dédiés à sa nouvelle maquette.

PHOTO 2 - Pages 6 et 7 Bulletin d'informations pour les distributeurs, Octobre 2019
© 2019 Eduard
Remarque : 5 marquages variés sont proposés dans la boîte de cette nouvelle maquette dont quatre dédiés à la 8th AF (20th FG, 352nd FG, 357th FG, 359th FG) et un à la 15th AF (325th FG). Par rapport à la référence #11134 sortie en août, on retrouvera les mêmes grappes de pièces, sauf celle du fuselage propre à la version de début de production " sans nageoire dorsale". Les planches de photodécoupe et de masques sont également identiques. 

Visiblement la sortie en août dernier de sa version de début de production avec "nageoire dorsale" en édition limitée sous la référence #11134  "CHATTANOOGA CHOO CHOO" a été un succès avec un produit rapidement indisponible. J'ai pu cependant me procurer un exemplaire de cette superbe maquette (merci à la boutique MODELIMEX) et j'ai compris immédiatement à l'ouverture de la boîte la raison de ce succès (une revue complète est à venir). Si vous n'avez pas pu vous la procurer, soyez patient toute une série de déclinaisons va voir le jour dont une le mois prochain avec cette référence #8210.
Concernant cette dernière, Brett Green a proposé fin août, sur son site Hyperscale,  un article très bien fait et instructif consacré au montage d'une version "pré-production" (voir ici). 

9 septembre 2019

VU SUR LE NET N°9 [Le P-51D Mustang AIRFIX début de production en approche]

Dans sa dernière newsletter "Workbench" en date du 30 août 2019 que j'ai reçue par mail, la marque anglaise AIRFIX de Hornby Hobbies nous en dit plus sur sa prochaine maquette à l'échelle 1/48ème du P-51D Mustang dans sa version de début de production sans "nageoire dorsale". Sa sortie est planifiée pour cet automne. 
Cette nouveauté (référence #A05138) sera la troisième déclinaison de la maquette AIRFIX du N.A. P-51D Mustang sortie en 2017 sous la référence #A05131 (désormais plus disponible). Une maquette qui est très réussie avec seulement une gravure un peu trop profonde et quelques détails manquant de finesse. La première déclinaison proposée en 2018 sous la référence #A05136 concernait le North American F-51D Mustang et la deuxième déclinaison, sortie cette année sous la référence #A05137, porte sur le North American Mustang MK.IV/P-51K Mustang (voir PHOTO 1).
Avec ce futur P-51D Mustang de début de production, l'ensemble des versions de l'avion seront proposées.

PHOTO 1 - Les précédentes boîtes du Mustang AIRFIX
© 2019 Blog aek

La newsletter présente des images par ordinateur (voir PHOTO 2) qui permettent d'appréhender le rendu général de la maquette qui sera proposée par la marque anglaise.

PHOTO 2 - Des images rendues par ordinateur de la prochaine référence AIRFIX #A05138
© 2019 Hornby Hobbies

La premier marquage sélectionnée (voir PHOTO 3) concerne le P-51D-5-NA, 44-13410, "LOU IV / ATHELENE", E2 C,  du 361st FG, 375th FS de la 8th AF en juillet 1944, assigné au Colonel Thomas Jonathan Jackson Christian Jr. 
Remarque : ce marquage très connu, mais qui reste très attractif, a été abordé notamment dans les planches de décalcomanies EagleCals #140-48 et BarracudaCals #BC48011.

PHOTO 3 - Marquage "LOU IV / ATHELENE" de la prochaine référence AIRFIX #A05138
© 2019 Hornby Hobbies

Le second marquage (voir PHOTO 4) est celui d'un appareil de début de production affecté au Major George Earl Preddy Jr., P-51D-5-NA, 44-13321, "Cripes A'Mighty 3rd", HO P, 352nd FG, 487th FS de la 8th AF en août 1944.
Remarque : ce top as des pilotes de Mustang a connu une fin tragique le jour de Noël 1944 en étant abattu par une batterie anti-aérienne américaine alors qu'il poursuivait un avion allemand à basse altitude.

PHOTO 4 - Marquage "Cripes A'Mighty 3rd" de la prochaine référence AIRFIX #A05138
© 2019 Hornby Hobbies

On peut voir également une petite grappe de pièces spécifiques à la version de début de production. A cet égard, AIRFIX a choisi de proposer une nouvelle pièce de la dérive qui s'adaptera sur le fuselage du moule de 2017, à la différence de la marque tchèque EDUARD (qui va sortir également son P-51D Mustang de début de production à l'automne) qui proposera une nouveau fuselage complet (voir PHOTO 5).


PHOTO 5 - Approches AIRFIX et EDUARD pour restituer la partie arrière du fuselage
© 2019 Blog aek

11 août 2019

BULLETIN DU BLOG N°19 [Actualité 08/2019 : "Le P-51D nouveau est arrivé ! "]

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Me voilà de nouveau de retour après 6 mois d'inactivité sur le blog par manque de temps (tâches professionnelles et travaux extérieurs pour notre maison). Je m'en excuse auprès de mes abonnés à la Newsletter, de mes contributeurs et de tous les lecteurs qui font confiance à AVIONS EN KITS. 
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Une nouvelle réalisation du P-51D Mustang à l'échelle 1/48ème est désormais disponible chez le fabricant tchèque EDUARD sous la référence #11134 en édition limitée. En fonction des différentes informations que l'on peut trouver sur Internet, il semblerait que la marque a placé la barre haute sur un marché où l'on trouve déjà trois réalisations plutôt réussies : TAMIYA (moule de 1995 #61040), MENG (moule de 2016 #LS-006) et AIRFIX (moule de 2017 #A05131). Concernant cette dernière marque, une déclinaison de sa réalisation de 2017 va être proposée d'ici la fin de cette année avec la version de début de production du P-51D Mustang sans "nageoire dorsale".
Dans son dernier INFO EDUARD n°112 Août 2019 en format PDF (voir PHOTO 1),la marque tchèque fait la part belle à sa nouvelle maquette avec pas moins de 42 pages qui y sont consacrées sur un total de 89. Un article très intéressant (pages 13 à 17) concerne la décoration vedette proposée dans la boîte de la maquette, à savoir le P-51D-5-NA "Chattanooga Choo Choo" 44-13535 affecté au 20th FG de la 8th AF. 

PHOTO 1 - 1ère de couverture et page 13 INFO EDUARD n°112
© 2019 Eduard

Remarque : concernant le 20th FG je vous conseille un ouvrage (voir PHOTO 2) très intéressant N°6176, 20th Fighter Group, Ron MacKay, Squadron/Signal Publications Inc., 1995.

PHOTO 2 - 1ère de couverture du Squadron n°6176
© 1995 Squadron/Signal Publications Inc.

En matière de numéros de série du P-51D Mustang, je vous invite à voir un article paru en 2014 sur ce blog ici.
Cette première réalisation du Mustang par EDUARD est consacrée à la version de début de production de l'avion (P-51D-5-NA assemblé dans l'usine d'Inglewood) avec une "nageoire dorsale" ajoutée sur le terrain pour une meilleure stabilité de l'avion et qui sera par la suite montée en série en usine sur les versions suivantes.
Le choix de la décoration "Chattanooga Choo Choo" est lié au fait que cette nouvelle maquette est mise en avant lors de la Convention nationale IPMS USA du 08 au 11 août 2019 à Chattanooga dans le Tennessee.
Preuve que la marque accorde une attention toute particulière à son Mustang, le dernier INFO EDUARD N°112 nous donne toute une série d'informations très utiles. On trouve ainsi pages 22 et 23 (voir
PHOTO 3) les variations entre les versions D-5 et la version D-10.


PHOTO 3 - Les versions D-5 et la version D-10 du P-51D Mustang
© 2019 Eduard

Ensuite, sont présentées l'ensemble des pièces adaptées à chacune des variantes de l'avion qui seront disponibles (pages 30 à 40) concernant entre autres les différents types de verrières, d'équipements radio, de "nageoires dorsales" (voir PHOTO 4), d'hélices, de gouvernes de profondeurs, etc.

PHOTO 4 - Présence et type de "nageoire dorsale" sur le P-51D Mustang
© 2019 Eduard

Pour de plus amples détails, je vous invite à découvrir ce dernier INFO EDUARD au format PDF sur le site de la marque.
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Je reviendrai plus longuement sur cette nouvelle maquette lors d'une analyse complète dès lors que j'aurai reçu mon exemplaire commandé.
Vous pouvez déjà consulter le contenu de la boîte de cette nouvelle maquette en vous rendant sur le site de la marque ici.
La maquette va faire l'objet de nombreuses déclinaisons avec pour ce qui est déjà plus ou moins acté deux références en ProfiPACK édition (#82101 P-51D-5 sans "nageoire dorsale" et #82102 P-51 D-10) et une référence en ROYAL CLASS édition (#R0020).
A noter que selon l'information communiquée dans le dernier bulletin Eduard de septembre 2019 à destination des distributeurs de la marque, l'attention concentrée sur ce nouveau Mustang fait que la sortie du futur Messerschmitt Bf 109 G-6/AS à l'échelle 1/48ème est désormais planifiée pour novembre 2019.

13 janvier 2019

ZOOM SUR N°22 [Livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT de AK Interactive]

En complément de sa nouvelle gamme de peinture REAL COLORS AIRCRAFT (voir article ici), la société espagnole AK Interactive propose un ouvrage dédié aux couleurs utilisées pendant la Seconde guerre mondiale par quatre aviations : allemande, américaine, anglaise et russe. C'est un guide de 289 pages en langue anglaise qui propose un ensemble d'informations issues des recherches les plus récentes en matière de couleurs et de camouflages. Il fait bien entendu référence aux peintures REAL COLORS AIRCRAFT de la marque qui ont toutes été conçues à partir de ces recherches menées par des spécialistes reconnus en la matière. Après une présentation générale du contenu, je me concentrerai plus sur deux des aviations (allemande et américaine) traitées sur ce blog.
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LA PRESENTATION GENERALE

La couverture du livre de couleur de fond blanche est en carton rigide épais, ce qui est rassurant pour la longévité. Les dimension extérieures sont de 30.5 cm en hauteur, 21.6 cm en largeur et d'environ 2.2 cm en épaisseur. Le livre est lourd en main (environ 1,4 kg) et les pages du contenu sont au format A4. Sur la 4ème de couverture, on retrouve 4 des 43 profils en couleur de qualité (vue de gauche ou de droite) présentés dans l'ouvrage et réalisés par Janusz Swiatlon (voir PHOTO 1). Pour le chapitre 1, 16 profils d'avions sont proposés, 8 pour le chapitre 2, 11 pour le chapitre 3 et 8 pour le chapitre 4.
Le texte, les photos, les profils, les reproductions d'échantillons de couleurs et les documents sont imprimés sur un papier fin d'aspect satiné qui assure une bonne restitution. La mise en page et la présentation générale sont très modernes et rendent la lecture très agréable. Pour les aviations américaine et russe, des "spirales" imprimées (voir PHOTOS 5 et 6) donnent l'impression de parcourir un cahier à spirales (effet très sympathique).
Remarque : mon seul petit reproche concerne les légendes en italique avec une police fine qui ne ressort pas assez bien sur un fond gris clair.
5 auteurs ont participé à la réalisation de cet ouvrage : pour l'aviation allemande Maciej Goralczyk, Gerald T. Högl et Jürgen Kiroff, pour les aviations américaine et anglaise Nicholas Millman (avec Maciej Goralczyk) et pour l'aviation russe Mikhail V. Orlov.
Le livre (en édition limitée et numérotée) est disponible sur la boutique en ligne de AK Interactive (voir ici) au prix de 54,95 EUR (hors frais d'expédition).
PHOTO 1 - Les 1ère et 4ème de couverture du livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT
© 2019 AK Interactive
  En page 3, on trouve un index qui présente les remerciements (pages 4 et 5), les quatre chapitres ¤ consacrés aux aviations traitées (pages 6 à 113 pour l'aviation allemande, pages 114 à 185 pour l'aviation américaine, pages 186 à 227 pour l'aviation anglaise et pages 228 à 287 pour l'aviation russe) et une bibliographie pour ces quatre chapitres (pages 288 et 289).
¤ Les titres des quatre chapitres
1 GERMAN AIRCRAFT COLOURS IN THE SECOND WORLD WAR
2 U.S. AIRCRAFT COLOURS IN THE SECOND WORLD WAR
3 BRITISH AIRCRAFT COLOURS IN THE SECOND WORLD WAR
4 SOVIET AIRCRAFT COLOURS 1940-1945
Sur cette page de l'index sont présentées 4 petites photos (3 en couleur pour les aviations allemande, américaine et anglaise et 1 en noir en blanc pour l'aviation russe). On retrouve chacune d'elles en grand format double page (superbe) pour le début du chapitre concerné (voir PHOTO 2). La photo pour la Luftwaffe montre un Junkers Ju 87 D "Stuka", code T6 HN, avec l'emblème de la 5./StG.2 porté sur le capot moteur, du II./StG.2 (groupe "Bamberger-Reiter") à Stalingrad à la fin de l'été 1942. Cette photo (plus une autre et un beau profil) est présentée dans le N°27 Luftwaffe Im Focus (voir article ici).
PHOTO 2 - Les 4 photos double page des 4 chapitres du livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT
© 2019 AK Interactive
Concernant les aviations anglaise et russe (qui ne sont pas traitées sur ce blog), les maquettistes, historiens et passionnés de celles-ci devraient trouver toutes les informations factuelles utiles en matière de couleurs et de camouflages, fruit des recherches de spécialistes reconnus.
¤ Pour l'aviation anglaise, Nicholas Millman (également un spécialiste des couleurs et camouflages de l'aviation japonaise dont il présente ses recherches sur son blog "Aviation Of Japan"), avec la collaboration de Maciej Goralczyk, nous fait découvrir, après une petite introduction (page 188), la variété des couleurs de camouflage de la RAF ("Temperate land scheme" pages 189 à 202, "Temperate sea scheme" pages 203 à 212, "Day fighter scheme" pages 213 et 214, "Desert colours" pages 215 à 218, "Photo-reconnaissance colours" pages 218 à 222), ainsi que les spécificités et l'usage des couleurs utilisées (identification et code pages 224 à 227) avec indication des références Federal Standard les plus proches.
Remarque : cet auteur propose à l'achat sur son blog (voir ici) un très bon petit guide de 16 pages au format PDF sur les principales couleurs MAP/RAF 1939-1945.
¤ Pour l'aviation russe (pour laquelle votre hôte avoue avoir des connaissances très limitées), Mikhail V. Orlov nous présente, après une introduction (page 230), l'évolution des couleurs de camouflage par période : jusqu'en 1940 pages 231 à 235, en 1940 pages 235 à 242, en 1941-1942 pages 243 à 254, lors des hivers 1941-1942 et 1942-1943 pages 255 à 257, en 1943 pages 258 à 270, lors de l'hiver 1942-1944 pages 271 et 272, en 1944-1945 pages 272 à 279. L'auteur termine son étude par un paragraphe intitulé "Frontline Experience" pages 280 à 283 et un autre sur les peintures des surfaces internes des avions russes (pages 284 à 287) avec un tableau très complet intitulé "Painting finish of internal surfaces and aggregates of aircraft 1935-1945".
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LES AVIATIONS ALLEMANDE & AMERICAINE

LUFTWAFFE
Les trois auteurs Maciej Goralczyk, Gerald T. Högl et Jürgen Kiroff présentent tout d'abord l'évolution des couleurs de camouflage au cours de trois grandes périodes.
1. "The pre-war and early war period" (pages 8 à 45)
C'est la période 1935-1941 avec tout d'abord des avions uniformément RLM 01, puis intégralement recouverts d'un gris verdâtre (RLM 02 / RLM 63). Ensuite, tout une série de combinaisons de camouflage est mise en place avec l'introduction de nouvelles teintes (Farbtöne) RLM : RLM 61-RLM 62-RLM 63-RLM 65 RLM 70-RLM 71-RLM 65  /  RLM 72-RLM 73-RLM 65 (pour les avions maritimes)  /  RLM 70-RLM 02-RLM 65  /  RLM 71-RLM 02-RLM 65  /  RLM 74-RLM 75-RLM 76.  
2. New needs, new colours (pages 46 à 67)
C'est la période 1941-1944 avec l'introduction officielle du camouflage "standard" pour les avions de chasse RLM 74-RLM 75-RLM 76. Des couleurs spécifiques et mieux adaptées pour le front méditerranéen (voir PHOTO 3) sont également mises en place avec les teintes RLM 78-RLM 79-RLM 80.
PHOTO 3 - Les pages 63 et 71 du livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT
© 2019 AK Interactive
3. The late war colours (pages 68 à 89)
C'est la période 1944 -1945 avec l'introduction des teintes RLM 81 / RLM 82 / RLM 83 (voir PHOTOS 3 et 4) et l'apparition d'une variation de la RLM 76 (confirmée par des preuves photographiques). Cette teinte RLM 83 Bleu foncé a été déjà abordée sur ce blog (voir articles de janvier 2014 ici et de mars 2018 ici).
Remarque : pour la première fois à ma connaissance une publication présente la teinte RLM 83 Bleu foncé et lui consacre une analyse sur 2 pages. 👍
Ensuite, les auteurs s'intéressent aux couleurs pour intérieurs (voir PHOTO 4) dont la teinte RLM 66 (pages 90 et 91) et poursuivent avec un paragraphe (pages 92 à 111) consacré aux peintures et schémas de camouflage officiels (avec des tableaux et des schémas). Enfin, les pages 112 et 113 sont consacrées à l'effet d'échelle (avec une approche intéressante)
PHOTO 4 - Les pages 88 et 90 du livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT
© 2019 AK Interactive

USAAC/USAAF/USN
L'auteur Nicholas Millman (avec la collaboration de Maciej Goralczyk) nous détaille les couleurs de camouflage de l'aviation américaine de 1940 à 1945. Après une brève introduction (page 116), l'auteur aborde tout d'abord les couleurs de camouflage de l'USAAC/USSAF (pages 117 à 157). On trouve ainsi des analyses notamment des couleurs Olive Drab 41, Medium Green 42, Neutral Gray 43 (voir PHOTO 5), ANA 613 Olive Drab, ANA 603 Sea Grey, Sand 49, ANA 616 Sand, ANA 615 Middle Stone, "synthetic Haze paint", ANA 622 Jet Black, ainsi que des couleurs de camouflage temporaire. Les couleurs sont soigneusement analysées et comparées avec d'autres si besoin et des équivalences au plus proche de références Federal Standard sont données.
PHOTO 5 - Les pages 134 et 166 du livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT
© 2019 AK Interactive
  Ensuite ce sont les couleurs de camouflage de l'US Navy qui sont étudiées (pages 158 à 177). On trouve les couleurs M-485 NS Light Gray, M-485 Blue Gray Elliot (3 versions), ANA 606 SG Sea Blue, ANA 607 NS Sea Blue (voir PHOTO 5), ANA 608 NS Intermediate Blue, ANA 623 Glossy Sea Blue, ANA 621 Dark Dull Gray, ANA 620 Light Gull Gray et ANA 602 Light Gray
  L'auteur poursuit avec les couleurs des insignes (pages 178 à 182), à savoir Insignia Red 45, ANA 618 Dull Red, ANA 619 Insignia Red (Bright Red), Insignia White 46, ANA 601 Insignia White (voir PHOTO 6), Insignia Blue 47, ANA 605 Insignia Blue, Identification Yellow 48, ANA 614 Orange Yellow, ANA 501 Light Blue, ANA 503 Light Green et ANA 505 Light Yellow.
Enfin, ce sont les couleurs pour les intérieurs des avions (pages 183 à 185) qui sont abordées avec notamment, Bronze Green 9 (voir PHOTO 6), ANA 611 Interior Green et des explications sur la terminologie "Zinc chromate primer".
PHOTO 6 - Les pages 178 et 183 du livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT
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Remarque : un travail de qualité basé sur des recherches factuelles, marque de fabrique de cet auteur, avec de superbes photos en couleur qui viennent opportunément illustrer le texte.
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BILAN
Une excellente surprise en cette début d'année pour un livre qui n'est pas qu'un simple faire valoir d'une nouvelle gamme de peinture, mais une restitution de recherches factuelles qui permettent d'avoir un nouvel éclairage et des informations plus récentes sur les couleurs et camouflages des avions de la Seconde guerre mondiale. L'ensemble du travail réalisé par les auteurs confère à ce nouveau livre un statut de référence. Toutefois, celui-ci ne saurait remplacer tous les autres ouvrages parus sur ce sujet, mais constitue un complément très appréciable. Si comme votre hôte vous êtes passionné par le sujet, cet ouvrage a sa place dans la bibliothèque d'un maquettiste, d'un historien ou d'un passionné d'aviations auxquels je le recommande vivement.
😍 Coup de cœur 2019 blog AEK 😍
⭐⭐⭐⭐⭐

Mes sincères remerciements à Fernando Vallejo de la société AK Interactive pour m'avoir aimablement envoyé un exemplaire de ce livre.
Chers lecteurs, lorsque vous communiquez avec cette société, merci de mentionner que vous avez vu l'analyse de ce livre sur le blog AVIONS EN KITS !