AVERTISSEMENT : "Le fait d'aborder des avions de chasse de la Luftwaffe pendant la seconde guerre mondiale ne signifie en rien que je cautionne ou fasse l'apologie du régime allemand de cette période, bien au contraire." aek

13 janvier 2019

ZOOM SUR N°22 [Livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT de AK Interactive]

En complément de sa nouvelle gamme de peinture REAL COLORS AIRCRAFT (voir article ici), la société espagnole AK Interactive propose un ouvrage dédié aux couleurs utilisées pendant la Seconde guerre mondiale par quatre aviations : allemande, américaine, anglaise et russe. C'est un guide de 289 pages en langue anglaise qui propose un ensemble d'informations issues des recherches les plus récentes en matière de couleurs et de camouflages. Il fait bien entendu référence aux peintures REAL COLORS AIRCRAFT de la marque qui ont toutes été conçues à partir de ces recherches menées par des spécialistes reconnus en la matière. Après une présentation générale du contenu, je me concentrerai plus sur deux des aviations (allemande et américaine) traitées sur ce blog.
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LA PRESENTATION GENERALE

La couverture du livre de couleur de fond blanche est en carton rigide épais, ce qui est rassurant pour la longévité. Les dimension extérieures sont de 30.5 cm en hauteur, 21.6 cm en largeur et d'environ 2.2 cm en épaisseur. Le livre est lourd en main (environ 1,4 kg) et les pages du contenu sont au format A4. Sur la 4ème de couverture, on retrouve 4 des 43 profils en couleur de qualité (vue de gauche ou de droite) présentés dans l'ouvrage et réalisés par Janusz Swiatlon (voir PHOTO 1). Pour le chapitre 1, 16 profils d'avions sont proposés, 8 pour le chapitre 2, 11 pour le chapitre 3 et 8 pour le chapitre 4.
Le texte, les photos, les profils, les reproductions d'échantillons de couleurs et les documents sont imprimés sur un papier fin d'aspect satiné qui assure une bonne restitution. La mise en page et la présentation générale sont très modernes et rendent la lecture très agréable. Pour les aviations américaine et russe, des "spirales" imprimées (voir PHOTOS 5 et 6) donnent l'impression de parcourir un cahier à spirales (effet très sympathique).
Remarque : mon seul petit reproche concerne les légendes en italique avec une police fine qui ne ressort pas assez bien sur un fond gris clair.
5 auteurs ont participé à la réalisation de cet ouvrage : pour l'aviation allemande Maciej Goralczyk, Gerald T. Högl et Jürgen Kiroff, pour les aviations américaine et anglaise Nicholas Millman (avec Maciej Goralczyk) et pour l'aviation russe Mikhail V. Orlov.
Le livre (en édition limitée et numérotée) est disponible sur la boutique en ligne de AK Interactive (voir ici) au prix de 54,95 EUR (hors frais d'expédition).
PHOTO 1 - Les 1ère et 4ème de couverture du livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT
© 2019 AK Interactive
  En page 3, on trouve un index qui présente les remerciements (pages 4 et 5), les quatre chapitres ¤ consacrés aux aviations traitées (pages 6 à 113 pour l'aviation allemande, pages 114 à 185 pour l'aviation américaine, pages 186 à 227 pour l'aviation anglaise et pages 228 à 287 pour l'aviation russe) et une bibliographie pour ces quatre chapitres (pages 288 et 289).
¤ Les titres des quatre chapitres
1 GERMAN AIRCRAFT COLOURS IN THE SECOND WORLD WAR
2 U.S. AIRCRAFT COLOURS IN THE SECOND WORLD WAR
3 BRITISH AIRCRAFT COLOURS IN THE SECOND WORLD WAR
4 SOVIET AIRCRAFT COLOURS 1940-1945
Sur cette page de l'index sont présentées 4 petites photos (3 en couleur pour les aviations allemande, américaine et anglaise et 1 en noir en blanc pour l'aviation russe). On retrouve chacune d'elles en grand format double page (superbe) pour le début du chapitre concerné (voir PHOTO 2). La photo pour la Luftwaffe montre un Junkers Ju 87 D "Stuka", code T6 HN, avec l'emblème de la 5./StG.2 porté sur le capot moteur, du II./StG.2 (groupe "Bamberger-Reiter") à Stalingrad à la fin de l'été 1942. Cette photo (plus une autre et un beau profil) est présentée dans le N°27 Luftwaffe Im Focus (voir article ici).
PHOTO 2 - Les 4 photos double page des 4 chapitres du livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT
© 2019 AK Interactive
Concernant les aviations anglaise et russe (qui ne sont pas traitées sur ce blog), les maquettistes, historiens et passionnés de celles-ci devraient trouver toutes les informations factuelles utiles en matière de couleurs et de camouflages, fruit des recherches de spécialistes reconnus.
¤ Pour l'aviation anglaise, Nicholas Millman (également un spécialiste des couleurs et camouflages de l'aviation japonaise dont il présente ses recherches sur son blog "Aviation Of Japan"), avec la collaboration de Maciej Goralczyk, nous fait découvrir, après une petite introduction (page 188), la variété des couleurs de camouflage de la RAF ("Temperate land scheme" pages 189 à 202, "Temperate sea scheme" pages 203 à 212, "Day fighter scheme" pages 213 et 214, "Desert colours" pages 215 à 218, "Photo-reconnaissance colours" pages 218 à 222), ainsi que les spécificités et l'usage des couleurs utilisées (identification et code pages 224 à 227) avec indication des références Federal Standard les plus proches.
Remarque : cet auteur propose à l'achat sur son blog (voir ici) un très bon petit guide de 16 pages au format PDF sur les principales couleurs MAP/RAF 1939-1945.
¤ Pour l'aviation russe (pour laquelle votre hôte avoue avoir des connaissances très limitées), Mikhail V. Orlov nous présente, après une introduction (page 230), l'évolution des couleurs de camouflage par période : jusqu'en 1940 pages 231 à 235, en 1940 pages 235 à 242, en 1941-1942 pages 243 à 254, lors des hivers 1941-1942 et 1942-1943 pages 255 à 257, en 1943 pages 258 à 270, lors de l'hiver 1942-1944 pages 271 et 272, en 1944-1945 pages 272 à 279. L'auteur termine son étude par un paragraphe intitulé "Frontline Experience" pages 280 à 283 et un autre sur les peintures des surfaces internes des avions russes (pages 284 à 287) avec un tableau très complet intitulé "Painting finish of internal surfaces and aggregates of aircraft 1935-1945".
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LES AVIATIONS ALLEMANDE & AMERICAINE

LUFTWAFFE
Les trois auteurs Maciej Goralczyk, Gerald T. Högl et Jürgen Kiroff présentent tout d'abord l'évolution des couleurs de camouflage au cours de trois grandes périodes.
1. "The pre-war and early war period" (pages 8 à 45)
C'est la période 1935-1941 avec tout d'abord des avions uniformément RLM 01, puis intégralement recouverts d'un gris verdâtre (RLM 02 / RLM 63). Ensuite, tout une série de combinaisons de camouflage est mise en place avec l'introduction de nouvelles teintes (Farbtöne) RLM : RLM 61-RLM 62-RLM 63-RLM 65 RLM 70-RLM 71-RLM 65  /  RLM 72-RLM 73-RLM 65 (pour les avions maritimes)  /  RLM 70-RLM 02-RLM 65  /  RLM 71-RLM 02-RLM 65  /  RLM 74-RLM 75-RLM 76.  
2. New needs, new colours (pages 46 à 67)
C'est la période 1941-1944 avec l'introduction officielle du camouflage "standard" pour les avions de chasse RLM 74-RLM 75-RLM 76. Des couleurs spécifiques et mieux adaptées pour le front méditerranéen (voir PHOTO 3) sont également mises en place avec les teintes RLM 78-RLM 79-RLM 80.
PHOTO 3 - Les pages 63 et 71 du livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT
© 2019 AK Interactive
3. The late war colours (pages 68 à 89)
C'est la période 1944 -1945 avec l'introduction des teintes RLM 81 / RLM 82 / RLM 83 (voir PHOTOS 3 et 4) et l'apparition d'une variation de la RLM 76 (confirmée par des preuves photographiques). Cette teinte RLM 83 Bleu foncé a été déjà abordée sur ce blog (voir articles de janvier 2014 ici et de mars 2018 ici).
Remarque : pour la première fois à ma connaissance une publication présente la teinte RLM 83 Bleu foncé et lui consacre une analyse sur 2 pages. 👍
Ensuite, les auteurs s'intéressent aux couleurs pour intérieurs (voir PHOTO 4) dont la teinte RLM 66 (pages 90 et 91) et poursuivent avec un paragraphe (pages 92 à 111) consacré aux peintures et schémas de camouflage officiels (avec des tableaux et des schémas). Enfin, les pages 112 et 113 sont consacrées à l'effet d'échelle (avec une approche intéressante)
PHOTO 4 - Les pages 88 et 90 du livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT
© 2019 AK Interactive

USAAC/USAAF/USN
L'auteur Nicholas Millman (avec la collaboration de Maciej Goralczyk) nous détaille les couleurs de camouflage de l'aviation américaine de 1940 à 1945. Après une brève introduction (page 116), l'auteur aborde tout d'abord les couleurs de camouflage de l'USAAC/USSAF (pages 117 à 157). On trouve ainsi des analyses notamment des couleurs Olive Drab 41, Medium Green 42, Neutral Gray 43 (voir PHOTO 5), ANA 613 Olive Drab, ANA 603 Sea Grey, Sand 49, ANA 616 Sand, ANA 615 Middle Stone, "synthetic Haze paint", ANA 622 Jet Black, ainsi que des couleurs de camouflage temporaire. Les couleurs sont soigneusement analysées et comparées avec d'autres si besoin et des équivalences au plus proche de références Federal Standard sont données.
PHOTO 5 - Les pages 134 et 166 du livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT
© 2019 AK Interactive
  Ensuite ce sont les couleurs de camouflage de l'US Navy qui sont étudiées (pages 158 à 177). On trouve les couleurs M-485 NS Light Gray, M-485 Blue Gray Elliot (3 versions), ANA 606 SG Sea Blue, ANA 607 NS Sea Blue (voir PHOTO 5), ANA 608 NS Intermediate Blue, ANA 623 Glossy Sea Blue, ANA 621 Dark Dull Gray, ANA 620 Light Gull Gray et ANA 602 Light Gray
  L'auteur poursuit avec les couleurs des insignes (pages 178 à 182), à savoir Insignia Red 45, ANA 618 Dull Red, ANA 619 Insignia Red (Bright Red), Insignia White 46, ANA 601 Insignia White (voir PHOTO 6), Insignia Blue 47, ANA 605 Insignia Blue, Identification Yellow 48, ANA 614 Orange Yellow, ANA 501 Light Blue, ANA 503 Light Green et ANA 505 Light Yellow.
Enfin, ce sont les couleurs pour les intérieurs des avions (pages 183 à 185) qui sont abordées avec notamment, Bronze Green 9 (voir PHOTO 6), ANA 611 Interior Green et des explications sur la terminologie "Zinc chromate primer".
PHOTO 6 - Les pages 178 et 183 du livre REAL COLORS OF WWII AIRCRAFT
© 2019 AK Interactive
Remarque : un travail de qualité basé sur des recherches factuelles, marque de fabrique de cet auteur, avec de superbes photos en couleur qui viennent opportunément illustrer le texte.
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BILAN
Une excellente surprise en cette début d'année pour un livre qui n'est pas qu'un simple faire valoir d'une nouvelle gamme de peinture, mais une restitution de recherches factuelles qui permettent d'avoir un nouvel éclairage et des informations plus récentes sur les couleurs et camouflages des avions de la Seconde guerre mondiale. L'ensemble du travail réalisé par les auteurs confère à ce nouveau livre un statut de référence. Toutefois, celui-ci ne saurait remplacer tous les autres ouvrages parus sur ce sujet, mais constitue un complément très appréciable. Si comme votre hôte vous êtes passionné par le sujet, cet ouvrage a sa place dans la bibliothèque d'un maquettiste, d'un historien ou d'un passionné d'aviations auxquels je le recommande vivement.
😍 Coup de cœur 2019 blog AEK 😍
⭐⭐⭐⭐⭐

Mes sincères remerciements à Fernando Vallejo de la société AK Interactive pour m'avoir aimablement envoyé un exemplaire de ce livre.
Chers lecteurs, lorsque vous communiquez avec cette société, merci de mentionner que vous avez vu l'analyse de ce livre sur le blog AVIONS EN KITS !

5 janvier 2019

VU SUR LE NET N°8 [INFO Eduard n°105 janvier 2019]

Dans l'éditorial de son dernier numéro INFO Eduard (en téléchargement PDF ici en cliquant sur "here"), Vladimir Sulc de la société Eduard nous livre un ensemble d'informations concernant les futures sorties en 2019 d'avions à l'échelle 1/48ème correspondants aux thèmes abordés dans ce blog.
. Au cours du 1er semestre 2019, sont planifiés en boîtage ProfiPACK edition Focke-Wulf Fw 190 A-8 et Messerschmitt Bf 109 G-10 (production Diana/WNF). Au cours du 2ème semestre 2019 sont prévus Messerschmitt Bf 109 G-6/AS et Messerschmitt Bf 109 G-10 (production Erla série 150xxx) 😍😍😍. Il est prévu également la production Erla série 490xxx pour le Messerschmitt Bf 109 G-10 et la production Erla série 460xxx pour le Messerschmitt Bf 109 G-14/AS. Enfin, le Messerschmitt Bf 109 K-4 est en phase de recherche et il faudra certainement patienter encore une année avant sa sortie.
Commentaire : une gamme de Messerschmitt Bf 109 G qui au final sera très complète avec une version G-10 Erla séries 150714 ~ 152375 à l'échelle 1/48ème très attendue par votre hôte depuis très longtemps. Restera à juger sur pièce de la bonne interprétation par la marque tchèque des différences plus ou moins importantes entre les versions proposées. 
. Le projet du N.A. P-51 D Mustang à l'échelle 1/48ème avance rapidement avec les premiers tests planifiés pour le printemps. Des images CAO (voir PHOTO ci-dessous) sont présentées dans l'éditorial pages 5 et 6. La maquette n'aura pas de rivets sur les ailes (surface mastiquée) et différents types de verrière, d'hélice et d'équipement radio seront disponibles. En plus des boîtages ProfiPACK edition seront proposés des éditions limitées associées à un thème tel la 8th Air Force.
Commentaire : il va falloir que la marque Eduard mette la barre haute face aux maquettes à l'échelle 1/48ème plutôt réussies déjà proposées sur le marché (TAMIYA, MENG ou AIRFIX).
PHOTO - Images CAO du futur P-51D Mustang Eduard
© 2019 INFO Eduard
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28 décembre 2018

VU SUR LE NET N°7 [Mise à jour Eduard #11125]

Suite à mon article du 10/12/2018 (voir ici), j'ai pu trouver sur le Net (forum IPMS NYMBURK en langue tchèque) plus d'informations sur le contenu de la prochaine référence Eduard #11125 Bodenplatte Dual Combo Limited Edition qui sortira en janvier 2019. Pour les impatients, vous pouvez voir ce contenu ici.
Je peux ainsi déjà faire 3 remarques.
- A l'examen de ce contenu, je constate malheureusement qu'une teinte RLM 83 vert foncé erronée est de nouveau présente dans le livret d'instructions (pages 22 à 25) pour les 4 décorations des Focke-Wulf Fw 190 D-9 sélectionnés (alors que dans la réédition de sa maquette du Fw 190 D-9 en novembre 2017, la marque ne faisait plus apparaître cette mauvaise interprétation, voir ici).
- Visiblement pour le fuselage du Messerschmitt Bf 109 G-14/AS, c'est la grappe "82110V" du Bf 109 G-10 Mtt. Regensburg qui est présente sans deux petites corrections nécessaires. A la différence du Bf 109 G-10 Mtt. Regensburg, sur le côté gauche l'emplacement de la petite trappe d'accès au bouchon de remplissage du réservoir d'huile de 45 l est en position basse 1 et sur le côté droit l'emplacement de la trappe du dispositif d'aide de démarrage à froid est également en position basse 2, voir cela sur PHOTO explicative ci- dessous). Il faudra donc regraver soigneusement les deux petites trappes ou, autre solution, percer leur emplacement pour y insérer une trappe en photodécoupe réaliste que l'on peut trouver dans la référence AIMS #48PE008 Hatches & latches Bf 109 F, G, K (to Eduard kits) voir ici.
PHOTO - Bon emplacement des trappes d'accès pour Bf 109 G-14/AS (correctif)
© 2018 aek
- En page 28 du livret d'instructions est proposé un Messerschmitt Bf 109 G-14/AS. Les informations données pour cet appareil sont tout à fait correctes : W.Nr. 784986 "19 jaune", 11./JG6, Ofw. Paul Schwerdtfeger camouflage RLM74 / RLM 75 / RLM 76. Une photo de cet appareil abattu par la DCA est présente page 130 de l'excellent ouvrage de John Manrho et Ron Pütz sur l'opération Bodenplatte 🕮. Selon des recherches plus récentes (rapports d'avions écrasés) 🕮🕮 et en se basant sur cette photo, la bande de défense du Reich portée par cet appareil du III./JG6 n'aurait pas été rouge/blanche/rouge, mais rouge/blanche.
🕮 Bodenplatte - The Luftwaffe's Last Hope, John Manrho et Ron Pütz, Hikoki Publications 2004
🕮🕮 Luftwaffe Gallery N°4, Eric Mombeek, "The tail band colours of III./JG6 by Kees Mol, pages 52 à 55, 2013

27 décembre 2018

A LA LOUPE N°19 [HGW Models #248065 Fw 190 A-8/R2 "Reichsverteidigung" (Eduard)]

La marque Tchèque HGW Models a eu l'idée de proposer en transferts par voie humide des planches de décalcomanies (marquages et "stencils") que l'on trouve dans des boîtes de maquettes de la marque Eduard. Les transferts par voie humide HGW Models ont déjà été abordés sur ce blog (voir articles ici et ici). Dans sa gamme de transferts par voie humide, on peut trouver des références qui proposent soit seulement les "stencils", soit seulement les marquages, soit les marquages et les "stencils" et dans ce dernier cas alors qualifiées de "PLUS". Cela laisse ainsi la possibilité au maquettiste, selon son besoin, d'acquérir la référence adaptée.
Concernant les avions de chasse de la WWII abordés dans ce blog, les références "PLUS" à l'échelle 1/48ème basées sur une planche de marquages et "stencils" d'une maquette Eduard sont à ce jour au nombre de quatre :
- #248043 Focke-Wulf Fw 190 A Early version (prix catalogue = 16.02 EUR)
- #248052 Messerschmitt Bf 109 F-4 & G-2 "Afrika" (prix catalogue  = 19.20 EUR)
- #248065 Fw 190 A-8/R2 "Reichsverteidigung"
- #248066 Messerschmitt Bf 109 G-6/G-14 "Reichsverteidigung" (prix catalogue = 23,98 EUR)
Ces deux dernière références concernent la boîte Eduard #11119 "2 en 1" en édition limitée qui propose deux maquettes d'avions (Messerschmitt Bf 109 G-6 ou G-14 et Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2) regroupées autour du thème de la défense du Reich (Reichsverteidigung). Dans cette boîte, on peut trouver une planche de décalcomanies regroupant tous les marquages pour les 13 appareils retenus (7 Bf 109 G-6/G-14 et 6 Fw 190 A-8/R2), ainsi que deux petites planches de décalcomanies de "stencils" pour chacune des maquettes d'avions (voir PHOTO 1). C'est la référence #248065 concernant le Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2 (version chasseur d'assaut de cet appareil) que je vous présente dans cet article.
PHOTO 1 - Les planches de décalcomanies de la référence Eduard #11119
© 2018 Eduard
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Présentation
La référence est présentée dans une pochette fine en plastique transparent avec une ouverture/fermeture par le bas à l'aide d'une bande adhésive intégrée. Une planche de carton rigide (21,4 cm x 14,5 cm) assure une protection du contenu qui est constitué de 5 éléments :
1. 1 feuille au format A4 (voir PHOTO 2) pliée en 2 qui indique la position de tous les "stencils" de l'appareil (dans la référence Eduard #11119, on retrouve les mêmes indications en page 34 du livret d'instructions)
2. 1 feuille format A5 (voir PHOTO 2) qui explique les modalités d'application de "transferts humides" (les mêmes que l'on peut trouver sur le site de la marque ici ). 
PHOTO 2 - Les feuilles positionnement "stencils" et application transferts par voie humide HGW #248065
© 2018 HGW Models
3. 6 feuilles format A4 pliées en 2 qui présentent chacune les appareils sélectionnés dans la boîte Eduard #11119 avec plan 4 vues, couleurs et placements des marquages (on trouve en fait une copie des 6 appareils présentés en pages 21 à 26 du livret d'instructions de la boîte Eduard #11119)
4. 1 planche de transferts par voie humide principale (voir PHOTO 3) avec les marquages pour les 6 avions retenus
5. 3 petites planches de transferts par voie humide de taille identique (voir PHOTO 3) dédiées aux "stencils"
PHOTO 3 - Les 4 planches de transferts par voie humide HGW #248065
© 2018 HGW Models
Cette référence #248065 est vendue au prix catalogue de 20.92 EUR et disponible sur la boutique en ligne de la marque (pour y accéder, clic gauche sur le logo/lien dans la colonne de droite de ce blog).
Bilan
On peut s'interroger sur l'intérêt d'une planche de transferts par voie humide qui reprend les décalcomanies proposées dans une boîte de maquette Eduard surtout lorsque celles-ci sont de grande qualité (impression par Cartograf avec des motifs fins, précis et présentant une très bonne densité des couleurs). Personnellement, je vois un triple intérêt.
- Cette référence de transferts par voie humide propose 3 planches de "stencils" contre 1 planche en décalcomanies dans la boîte Eduard et l'application de ces "stencils" en transferts par voie humide sera facilitée avec un résultat optimal.
- Des maquettistes qui possèderaient les références Eduard épuisées au catalogue à ce jour du Focke-Wulf Fw 190 A-8/R2 à l'échelle 1/48ème (#8175 ProfiPACK edition avec 6 décorations et #8428 WEEKEND EDITION avec 1 seule décoration) ont la possibilité avec cette référence #248065 de réaliser un des 6 appareils sélectionnés par Eduard (avec sa référence #11119) avec des nouvelles décorations non proposées dans les boîtes précitées.
- Une grande qualité de ces transferts par voie humides avec des motifs aussi fins et précis que ceux de la planche de décalcomanies Eduard. Cependant, pour être le plus objectif possible, la densité des motifs de couleur jaune apparaît sur l'exemplaire en ma possession plus "transparente" que celle de la planche de décalcomanies Eduard. De plus, la restitution de la teinte RLM 04 est un peu différente entre les deux supports. Un point a vérifier lors d'un prochain test en situation.
Au final, un produit HGW Models de qualité qui évite la présence du film des décalcomanies et la difficulté d'un placement correct des transferts à sec, ce qui n'est pas négligeable ! 
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Planche vivement recommandée par aek
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Mes remerciements à Martin Bobek de HGW Models pour m'avoir aimablement envoyé un exemplaire de cette planche de transferts par voie humide.
Chers lecteurs, lorsque vous communiquez avec cette société, merci de mentionner que vous avez vu l'analyse de ce produit sur le Blog AVIONS EN KITS !