L'éditeur Luftfahrtverlag-Start vient de sortir le N°28 de son magazine LUFTWAFFE IM FOCUS (en langue allemande et anglaise). Le précédent numéro a fait l'objet d'un article sur ce blog (voir ici). En ce qui concerne les avions de chasse monomoteur à hélice de la Luftwaffe (un des thèmes de ce blog), mon attention a été plus particulièrement attirée par un Messerschmitt Bf 109 F-2 évoqué dans la rubrique très intéressante Aircraft in Focus.
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CONTENU
Ce nouveau numéro est constitué de 48 pages et s'articule autour de 19 rubriques. En 1ère de couverture on trouve une photo (en noir et blanc) d'un HS 126, en 4ème de couverture (rubrique Seaplanes) deux photos (en noir et blanc) d'hydravions He 115 et Do 24 avec un texte explicatif proposé au bas de la 3ème de couverture (voir PHOTO 1).
PHOTO 1 - 4ème et 1ère de couverture du magazine LIF N°28
© 2018 Luftfahrtverlag-Start
En 2ème de couverture (rubrique Training Aircraft) est proposée une photo (en noir et blanc) d'un Bücker 181 avec son texte explicatif.
Rubriques
. Editorial / Reader's Forum : pages 2 à 5 avec 5 photos (en noir et blanc)
. Fighters : pages 6 et 7 avec 3 photos (en noir et blanc) de Bf 109 E, F-2 et G
. Nightfighters : page 8 avec 1 photo (en noir et blanc) d'un Bf 110 E du II./NJG2
. Bombers : pages 9 à 11 avec 4 photos (en noir et blanc) de Do 127 et Ju 88
. Reconnaissance Aircraft : pages 12 et 13 avec 3 photos (en noir et blanc) de Bf 110 C-5 et Bü 131 A
. Tails : page 14 avec 1 photo (en noir et blanc)
. Personal Emblems : pages 15 à 17 avec 3 photos (en noir et blanc), 1 photo (en couleur) d'un Do 17 Z avec l'inscription "MADRID" sur l'avant et 1 profil (en couleur) montrant celle-ci.
. Colors Photos : pages 18 et 19 avec 2 photos (en couleur) et 1 photo (en noir et blanc)
. Allied Fate : page 20 avec 1 photo (en noir et blanc) d'un B-17 abattu lors d'un raid au dessus de Berlin en 1944
. Aircraft in Focus : pages 21 à 25 Axel Urbanke présente un Messerschmitt Bf 109 F-2 assigné au Capitaine Hans von Hahn, Commandant du I./JG3 en 1941 (voir PHOTO 2). Cet appareil porte un camouflage inhabituel très original constitué de ronds sur les flancs du fuselage. Du fait du privilège de sa fonction, le pilote a reçu un des tous premiers Bf 109 F-2 (W.Nr. 5458). 6 photos (en noir et blanc) concernant cet appareil sont proposées et accompagnées de deux beaux profils (en couleur) sur double page réalisés par Kelcey Faulkner (profil gauche et profil droit).
Remarque : cette décoration inhabituelle a été traitée en décalcomanies ou en masques à l'échelle 1/48ème et je vous recommande plus particulièrement la planche de décalcomanies EagleCals EC#136-48 Bf 109 F-2 qui propose cette décoration. Pour plus de détails sur cette référence, je vous invite à en voir une revue (à l'échelle 1/72ème) ici.
PHOTO 2 - pages 22 et 23 du magazine LIF N°28
© 2018 Luftfahrtverlag-Start
. Documents : page 26 avec 1 photo (en noir et blanc) et 1 photo (en couleur)
. Unknown Emblems : pages 27 à 32 traitant de la Schleppgruppe 4 équipée de planeurs de transport Go 242 avec 6 photos (en noir et blanc), 1 dessin d'emblème (en couleur) et 1 carte
. Unusual : page 33 avec 1 photo (en noir et blanc)
. Photos with a story : pages 34 à 39 avec 4 photos (en noir et blanc), 1 beau profil (en couleur) d'un Ju 388 sur double page réalisé par Simon Schatz et 1 carte (en couleur)
. Background : pages 40 à 43 traitant du Ju 87 Stuka "X-ray" une version modifiée pour expérimentation médicale avec 3 photos (en noir et blanc) et 1 dessin d'emblème (en couleur)
Remarque : un article d'Axel Urbanke très original et instructif !
. Scenery : pages 44 et 45 avec 2 photos (en noir et blanc) d'un Do 17 au fuselage brisé suite à un atterrissage forcé au centre d'un village en Allemagne
. Fates : pages 46 à 48 avec 2 photos (en noir et blanc) de Ju 88 et 1 carte (en couleur)
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Un bon numéro recommandé⭐⭐⭐⭐
Je tiens à remercier tout particulièrement l'éditeur Luftfahrtverlag-Start pour m'avoir envoyé spontanément un exemplaire de ce magazine.
Chers lecteurs, lorsque vous communiquez avec cette société, merci de mentionner que vous avez vu l'analyse de ce magazine sur le Blog AVIONS EN KITS !
Chers lecteurs, lorsque vous communiquez avec cette société, merci de mentionner que vous avez vu l'analyse de ce magazine sur le Blog AVIONS EN KITS !