AVERTISSEMENT : "Le fait d'aborder des avions de chasse de la Luftwaffe pendant la seconde guerre mondiale ne signifie en rien que je cautionne ou fasse l'apologie du régime allemand de cette période, bien au contraire." aek

2 mars 2022

ZOOM SUR N°26 [WWII US NAVY COLORS , Série "Remove Before Flight" de Vallejo]

La marque espagnole très connue de peinture acrylique à base aqueuse Vallejo propose toute une série de publications qui mettent en avant les produits de la marque et en matière d'aviation dans une série intitulée "Remove Before Flight". Un livre publié en 2021 consacré aux couleurs des avions de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale présente sept maquettes d'avions réalisées par Jordi Lario qui permettent d'appréhender les techniques d'application de peinture acrylique à base aqueuse et de vieillissement. C'est cette publication que je vous invite à découvrir aujourd'hui.
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Présentation générale
Le livre (en langue anglaise réf. 75.024) est au format A4 avec une couverture souple et se distingue par une impression de qualité. La 1ère de couverture montre une maquette de Corsair et la 4ème de couverture l'ensemble des sept réalisations de l'auteur toutes à l'échelle 1/48ème (voir PHOTO 1). On trouve un Buffalo, un Corsair, un Hellcat, un Avenger, deux Dauntless et un Helldiver.
Remarque : il manque juste la réalisation d'un Wildcat pour contenter l'ensemble des maquettistes intéressés par les avions de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale.
A l'intérieur, les photos sont très largement mises en avant et le texte minimaliste vient juste apporter les précisions et explications nécessaires. Le dosage m'apparaît pertinent.
PHOTO 1 - 1ère et 4ème de couverture WWII US NAVY COLORS
© 2021 Acrylicos Vallejo, S.L.
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Contenu
L'ouvrage est constitué de 113 pages avec un INDEX (page 5) qui présente les différentes parties abordées.
⬤ INTRODUCTION-PRODUITS (pages 6 et 7) :  dans cette partie, l'introduction précise que cet ouvrage n'est pas la bible pour construire et peindre une maquette d'avion mais plutôt une aide pour bien utiliser la peinture acrylique Vallejo à base aqueuse (AIR WAR COLOR, MODEL AIR, MODEL COLOR, METAL COLOR) et les produits complémentaires utiles (MODEL WASH, Flow Improver, Airbrush Thinner, Cleaner). Dans la réalisation des maquettes présentées, l'auteur Jordi Lario s'est principalement concentré sur l'application de la peinture et les techniques d'altération.
⬤ COULEURS (pages 8 à 11) : les couleurs Vallejo utilisées pour les avions présentés sont indiquées avec les informations utiles pour une application optimale au pinceau et à l'aérographe (indication pression et taille de buse) pour du pré-ombrage, la peinture du poste de pilotage et du camouflage (voir PHOTO 2)
Remarque : dans le cadre de la réalisation actuelle d'un F4U-1A Corsair Tamiya à l'échelle 1/48ème j'ai pu tester avec succès (dans une autre marque de peinture) un mélange préconisé (voir page 8) pour éclaircir certaines parties du poste de pilotage (1/2 Interior Green et 1/2 Zinc Chromate Yellow).
PHOTO 2 - Pages 8 et 9 WWII US NAVY COLORS
© 2021 Acrylicos Vallejo, S.L.
⬤ F2A-2 BUFFALO (pages 12 à 21) : la maquette retenue est celle de Tamiya (réf. 61031) sortie en 1993 avec l'utilisation en plus de décalcomanies Starfighter Decals (réf. 4803) et de scratch.
⬤ FG-1D CORSAIR (pages 22 à 41) : la maquette retenue est celle de Tamiya (réf. 61061) avec l'utilisation en plus de résine Aires (réf. 4064 et 4073) et Quickboost (réf. 48006), de décalcomanies Superscale (réf. 48-1049) et de masques Montex (réf. K48251).
Remarque : le résultat final est superbe pour une maquette sortie en 1998 et qui nécessite un certain nombre d'améliorations. Le travail sur les trainées d'échappement notamment est très réussi et peut constituer une source d'inspiration (voir page 36). Personnellement, j'aurai aimé plus d'informations sur l'intégration de la résine Aires qui est quelque peu problématique.
⬤ F6-F3 HELLCAT (pages 42 à 55) : la maquette retenue est celle d'Eduard (réf. 8221) sortie en 2008 avec l'utilisation en plus de résine Aires (réf. 4356). L'auteur nous donne toutes ses astuces notamment pour parfaire le camouflage trois tons de l'avion qui débouchent sur une superbe réalisation (voir PHOTO 3). Le recours pour le vieillissement des couleurs à des pigments et lavis de la marque espagnole contribue au réalisme de l'aspect final.
PHOTO 3 - Pages 52 et 53 WWII US NAVY COLORS
© 2021 Acrylicos Vallejo, S.L.
⬤ TBM IC AVENGER (pages 56 à 73) : la maquette retenue est celle d'Accurate Miniatures (réf. 3405) sortie en 1996 avec l'utilisation en plus de résine Attack Squadron (réf. 48042), Quickboost (réf. 48524) et Ultracast (réf. 48159), de photodécoupe Eduard (réf. 48187) et de masques Montex (réf. MM48041).
Remarque : le travail de peinture sur le poste de pilotage et le camouflage de l'avion est bluffant de réalisme et pour moi cette réalisation est la plus belle du livre.
Comme pour toutes les autres maquettes présentées dans cette publication, une double page très bien faite (en l'espèce 72 et 73, voir PHOTO 4) regroupe tous les produits utilisés pour parfaire la décoration.
PHOTO 4 - Pages 72 et 73 WWII US NAVY COLORS
© 2021 Acrylicos Vallejo, S.L.
⬤ SBD-3 / SDB-5 DAUNTLESS (pages 74 à 89) : les deux maquettes retenues sont celles d'Accurate Miniatures (réf. 3411 et 3412) sorties en 1997 avec l'utilisation en plus de photodécoupe Eduard (réf. 49237, 49302 et 48493), de masques Montex (réf. MM48048) et de décalcomanies Starfighter Decals (réf. 4813). Les camouflages des deux versions du Dauntless ont été fidèlement reproduits avec un superbe rendu final.
⬤ SB2C-4 HELLDIVER (pages 90 à 105) : la maquette retenue est celle d'Accurate Miniatures (réf. 480405) sortie en 2006 avec l'utilisation en plus de résine Aires (réf. 4489) et Quickboost (réf. 48267 et 48560), de photodécoupe Eduard (réf. 49359 et 48519) et de masques Montex (réf. 48114). Une fois de plus, un travail de qualité sur la peinture aussi bien au niveau du camouflage que du vieillissement. 
⬤ GALERIE (pages 106 à 113) : en page 106 est proposé une maquette d'un Wildcat aux ailes repliées très réussi et qui rentre bien dans le thème général du livre, mais en pages 107 à 113 sont proposées des photos de maquettes de six jets et d'un hélicoptère de l'US NAVY mais post WWII ce qui constitue un anachronisme.
Remarque : je pense qu'il aurait été plus judicieux et cohérent de remplacer ces dernières pages anachroniques par celles de la réalisation du Wildcat montré en page 106. Un acheteur de l'ouvrage intéressé par les couleurs des avions de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale (comme votre hôte) s'attend à trouver les avions emblématiques uniquement de cette période. 
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Bilan
Une publication Vallejo très intéressante qui valorise les réalisations de son auteur Jordi Lario  avec une impression de grande qualité, une mise en page claire et un texte explicatif judicieusement dosé. Les maquettes présentées pourront être de véritables sources d'inspiration pour les maquettistes férus d'avions de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Le livre souffre cependant à mes yeux de deux points discutables. Le premier est la minimalisation des explications concernant les éléments d'amélioration utilisés (résine, photodécoupe, scratch) qui pourtant ont contribué fortement aux résultats finaux obtenus et qui auraient été un plus. La ligne éditoriale retenue consistant à mettre en avant quasi exclusivement la peinture peut le justifier. Le second est la présence anachronique de jets et d'un hélicoptère qui n'ont pas leur place dans le thème général abordé.
Ces deux points n'enlèvent rien à la qualité générale de cette publication qui propose un contenu recommandable pour tous les maquettistes passionnés des couleurs portées par les avions de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. En France, le produit est proposé notamment dans la boutique en ligne de maquettisme OupsModel (voir ici) au prix de 20.50 EUR.
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Un bon rapport qualité/prix recommandé
★★★★☆
Mes remerciements à Jaume Ortiz de la société Vallejo pour m'avoir aimablement envoyé un exemplaire de cette publication

2 janvier 2022

VOEUX 2022

 


16 décembre 2021

A LA LOUPE N°40 [Lampe loupe sur bride grande vision MULTIREX réf. 210086]

Après une utilisation pendant un peu plus de dix ans, ma lampe loupe sur bride achetée chez MULTIREX a commencé à présenter des signes d'usure au niveau de l'éclairage et des diverses articulations. J'ai donc décidé d'en acquérir une nouvelle avec comme critères principaux un éclairage puissant "lumière du jour" et une lentille de grande taille pour un plus grand confort de travail. J'ai choisi de maintenir ma confiance à MULTIREX et j'ai trouvé dans leur catalogue la réf. 210086 (voir ici) bien adaptée à mon besoin. Ce modèle est vendu au prix de 139,00 EUR avec une garantie de 2 ans. C'est le cadeau de Noël (avant l'heure) de mon épouse que je vous présente.
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Présentation
Le produit est livré dans une grande boîte en carton de 52 cm de longueur, 40 cm de largeur et 9,5 cm d'épaisseur (voir PHOTO 1). A l'intérieur, deux blocs de polystyrène compartimentés contiennent la lampe et son support (bride de maintien avec une ouverture de 10 mm à 65 mm d'épaisseur) soigneusement emballés. Cette lampe loupe est de couleur blanche avec une finition soignée.
PHOTO 1 - La réf. 210086 MULTIREX installée et son emballage
© 2021 AVIONS EN KITS
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Caractéristiques
⬤ L'éclairage
72 SMD LED, Lumière du jour, 950 Lumens, consommation de 12 W
Réglage de la luminosité des LED avec un variateur tactile (voir PHOTO 2)
⬤ La lentille (en verre)
Grande taille rectangulaire de 174 mm par 108 mm pour le confort de vision, dioptrie 3 (voir PHOTO 3)
⬤ La tête
Orientable avec capot de protection (voir PHOTO 3)
⬤ Les bras articulés
Longueur de deux fois 400 mm assurant une utilisation pratique et précise, ainsi qu'une grande maniabilité
⬤ Le poids
2,5 kg
⬤ La garantie
2 ans
PHOTO 2 - Le variateur tactile de la réf. 210086 MULTIREX
© 2021 AVIONS EN KITS
PHOTO 3 - La lentille en verre et le capot de protection de la réf. 210086 MULTIREX
© 2021 AVIONS EN KITS
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Bilan
Cette nouvelle lampe loupe sur bride me donne entière satisfaction avec un éclairage vraiment très puissant qui peut être modulé grâce au variateur tactile très pratique disposé sur la tête de la lampe. La dioptrie de la lentille est bien adaptée pour un porteur de lunettes comme votre hôte et la grande taille assure une large vision. Les deux bras articulés permettent des déplacements dans différentes positions et contribuent ainsi au confort d'utilisation. Pour un produit fabriqué en Chine, le niveau qualitatif est satisfaisant.
Un bon produit recommandé
★★★★☆

A LA LOUPE N°39 [HOBBYZONE HZ-PN1 Porte pinceaux et outils]

Je vous ai déjà présenté des produits de la marque polonaise HOBBYZONE à l'occasion de l'aménagement de mon "coin maquettisme" avec six modules de rangements de cette marque au très bon rapport qualité/prix (voir ici). A la recherche d'un support pratique autonome pour mes pinceaux et outils divers (scalpels, limes, forets, etc.), j'ai fait l'acquisition récemment d'un petit porte pinceaux et outils très pratique. Ce produit est vendu sous la réf. HZ-PN1 au prix catalogue de 9,51 EUR. Vous pouvez vous le procurer directement sur le site HOBBYZONE (voir ici) ou, pour bénéficier de frais d'expédition plus intéressant, auprès d'un revendeur de la marque en France.
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Présentation du produit
Il est expédié dans une petite boîte en carton assez épais (Hauteur 3,7 cm x Longueur 23 cm x largeur 14,7 cm) avec une ouverture par le haut (voir PHOTO 1). On trouve six pièces en bois MDF bien emballées sous un film à bulle. Trois pièces sont en bois brut et trois autres ont un plaquage blanc sur le dessus.
Ce petit support offre 74 rangements avec des trous de diamètres différents. Il mesure 14 cm de hauteur, 15 cm de largeur et 10 cm de profondeur Il peut être suspendu ou utilisé comme un support autonome, ce qui est vraiment très pratique. Il doit être assemblé avec de la colle à bois non fournie (à cet égard pour plus de solidité, je vous conseille de la colle à bois pour extérieur).
Par contre aucune instructions de montage dans mon exemplaire reçu (?), mais ce n'est pas trop gênant compte tenu de la simplicité d'assemblage.
PHOTO 1 - La réf. HZ-PN1 HOBBYZONE montée et son emballage
© 2021 AVIONS EN KITS
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Montage
Je vous conseille de suivre un certain ordre pour un montage sans souci si vous n'avez pas également d'instructions de montage dans la boîte. J'ai numéroté les pièces de 1 à 6 (voir PHOTO 2).
Pour le collage des différentes pièces et éviter dans mettre de partout, j'ai utilisé un vieux pinceau rond.
⬤ Etape 1 - Coller la pièce 2 sur la pièce 1 (la base) et ensuite laisser sécher environ 2 heures
⬤ Etape 2 - Coller la pièce 3  sur la pièce 1 en vérifiant que tout est bien centré. J'ai nettoyé les surplus de colle dans chaque trou avec des cotons tige.
Attention : ne pas confondre la pièce 6 avec la pièce 3 qui elle a une encoche sur le devant
⬤ Etape 3 - Coller la pièce 4 sur la pièce 5 en vérifiant bien l'alignement des trous et des bords
⬤ Etape 4 - Coller l'ensemble pièces 4 et 5 sur la base 1 et contre la pièce 3 (cela est facilité par l'encoche)
⬤ Etape 5 - Mettre à plat l'ensemble et fixer la pièce 6 sur la pièce 2
Remarque : je conseille de faire preuve de patience en respectant un temps de séchage dans le collage des différentes pièces et de bien nettoyer si besoin les excédents de colle, ce qui assurera un assemblage solide et soigné.
PHOTO 2 - La réf. HZ-PN1 HOBBYZONE assemblée et ses six pièces
© 2021 AVIONS EN KITS
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Bilan
Un produit bien conçu, pratique, facile à assembler et au bon rapport qualité/prix. Le nombre de rangements est suffisant et les découpes soignées assurent une bonne finition.
Produit recommandé
★★★★☆

9 décembre 2021

A LA LOUPE N°38 [Nouvelles décalcomanies LIFELIKE DECALS 1/48 : N.A. P-51 Mustang #48-059 et #48-060]

L'excellente marque japonaise de décalcomanies Lifelike Decals propose deux nouvelles références à l'échelle 1/48ème dédiées au N.A. P-51 Mustang : #48-059 North American P-51 Mustang Pt.7 et #48-060 North American P-51 Mustang Pt.8. Elles viennent compléter une série consacrée à ce superbe avion de chasse américain amorcée avec la référence #48-015 (voir PHOTO 1) et disponible directement auprès du fabricant. Je vous invite à consulter les précédentes revues sur ce blog (voir ici et ici).
Avec ces deux nouvelles références, ce n'est pas moins de douze marquages qui sont disponibles, dont trois utilisés par la RAF.
PHOTO 1 - Les six précédentes références Lifelike Decals à l'échelle 1/48ème dédiées au P-51 Mustang
© Lifelike Decals
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Présentation générale
Chaque référence est proposée dans une pochette transparente avec fermeture à zip qui contient :
⬤ Une feuille A4 recto en couleur pliée en deux avec à gauche une présentation générale des avions retenus et à droite des vues de dessus/dessous de ceux-ci pour le placement des décalcomanies
⬤ Une feuille A4 recto en couleur pliée en deux présentant les vues en profil des avions sélectionnés avec indication des placements des décalcomanies
⬤ Une feuille A5 recto en noir et blanc montrant tous les emplacements des petits marquages 
⬤ Plusieurs feuilles A4 recto/verso en noir et blanc pliées en deux donnant des informations très complètes sur les avions retenus et les sources nombreuses utilisées
⬤ Chacune des références est vendue au prix de 2100 JPY (soit environ à ce jour 16,30 EUR) et disponible auprès du fabricant (clic sur le logo/lien direct dans la colonne de droite du blog)
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Réf. #48-059 North American P-51 Mustang Pt.7
Les 6 avions sélectionnés (voir PHOTO 2) ont été analysés en se référant à pas moins de 37 sources ce qui confirme une fois de plus le sérieux des recherches factuelles menées (une constante qualitative chez Lifelike Decals). La référence propose deux planches de décalcomanies de grande qualité imprimées par Microscale  et un petit masque qui sera utile pour le Mustang du 359th FG (voir PHOTO 3). 
1 P-51D-20-NA, 44-64153, VF-B, 4th FG/336th FS, Maj. Fred Glover, Angleterre, avril 1945
2 P-51D-20-NA, 44-64153, VF-B, 4th FG/336th FS, Maj. Fred Glover, Angleterre, mai 1945
3 P-51D-20-NA, 44-72181 "Sunny VIII", VF-S,  4th FG, Col. Everett Stewart, Angleterre, avril1945 
4 P-51D-5-NT, 44-11222, "Jolie Helene", CV-I, 359th FG/368th FS, Lt. William Foster, Angleterre, 1945
Remarque : les 3 appareils suivants ont été utilisés par la RAF, sujet peu abordé dans les planches de décalcomanies consacrées au Mustang.
5 P-51 IV, KM232, JAS, Wing Commander James Storrar, Angleterre, 1945
6 P-51 IV, KM264, JAS, 239 FW, Wing Commander James Storrar Italie, janvier 1946
7 P-51 IV, KH729, Y2-A, 442 Sq (RCAF), Squadron Leader Mitchell Johnston, Angleterre, juin 1945
PHOTO 2 - Profils en couleurs des avions sélectionnés réf. #48-059 Lifelike Decals
© 2021 Lifelike Decals
PHOTO 3 - Décalcomanies et masque réf. #48-059 Lifelike Decals
© 2021 Lifelike Decals
Remarque : Lifelike Decals précise que le cadre sur le bord arrière de la verrière coulissante de la maquette TAMIYA du P-51D est plus étroit, ce qui est conforme à la réalité. Ainsi, les marques de victoires et la garniture rouge de la verrière pour les avions 1 2 et 3 ont été calibrées pour cette maquette. Pour les maquettes d’autres marques, quelques coupes et ajustements pourront être nécessaires.
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Réf. #48-060 North American P-51 Mustang Pt.8
Pour cette référence haute en couleur, 6 avions (voir PHOTO 4) ont été également sélectionnés (cinq P-51D plus un P-51B) et élaborés à partir de 27 sources. Deux superbes planches de décalcomanies sont proposées (voir PHOTO 5) toujours imprimées par Microscale. On retrouve une fois de plus le savoir faire qualitatif de cette marque américaine : film fin, motifs précis et couleurs denses.
1 P-51D-15-NA, 44-15255, "Down For Trouble", WR-F, 355th FG/354th FS, Lt. Col. Gordon Graham, Angleterre, avril 1945
2 P-51D-15-NA, 44-15625, "Man O' War", WR-A, 355th FG, Lt. Col. Claiborne Kinnard Jr., Angleterre, mars 1945
3 P-51D-25-NA, 44-73144, "Man O' War", WR-A, 355th FG, Lt. Col. Claiborne Kinnard Jr., Angleterre, quelques jours après la victoire de 1945
4 P-51D-25-NA, 44-73294, "Ole VIII", OS-I, 355th FG/357th FS, Maj. William Hovde, Allemagne, juillet 1945
5 P-51D-15-NA, 44-15277, "Cisco", CS-Q, 359th FG/379th FS, pilote inconnu, Angleterre, mai 1945
6 P-51B-10-NA, 42-106559, WZ-T, 31st FG/309th FS, Capt. Murray McLaughlin, Italie, octobre 1944 
Remarque : à mes yeux un des plus attractif et intéressant marquage pour un P-51B Mustang avec ses bandes jaunes et rouges et ses marques de victoires au style unique d'une croix de fer sur un crane. En décalcomanies, des P-51 du 31st FG ont été peu souvent abordés (Lifelike Decals a cependant déjà proposé dans sa première référence #48-015 dédié au Mustang, un P-51D du 31st FG piloté par le Capt. John Voll).
En avril 1944, le 31st FG a été affecté à la 15th AF est converti sur P-51 Mustang et engagé principalement pour des missions d'escorte. Il a reçu une décoration (DUC) pour une mission le 21 avril 1944 lorsque malgré les intempéries rencontrées, il a assuré la couverture d'une force de bombardiers lourds lors d'un raid sur des centres de production en Roumanie.
PHOTO 4 - Profils en couleurs des avions sélectionnés réf. #48-060 Lifelike Decals
© 2021 Lifelike Decals
PHOTO 5 - Décalcomanies réf. #48-060 Lifelike Decals
© 2021 Lifelike Decals
Remarque : comme pour la référence précédente, Lifelike Decals précise que les décalcomanies ont été optimisées pour le P-51D TAMIYA. Ainsi les décalcomanies 51/53 pour l'avion 1, 80/81-79-87/88 pour l'avion 4 et 97/98/99 pour l'avion 5 nécessiteront probablement quelques ajustements avec la maquette d'une autre marque.
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Bilan
Deux excellentes références avec une qualité d'impression sans faille, un choix d'avions très intéressant et original, des recherches pour l'élaboration des avions sélectionnés denses et factuelles : que demandez de plus ! Avec une série de 8 références à l'échelle 1/48ème dédiée au P-51 Mustang, les maquettistes qui aiment cet avion ont désormais, avec Lifelike Decals, un choix de 38 marquages différents pour décorer leur maquette. 
Décalcomanies hautement recommandées
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Mes plus sincères remerciements à Nagao san de Lifelike Decals pour m'avoir aimablement fourni un exemplaire des deux références analysées